到2025年規(guī)模達2500億智能網聯新能源汽車零部件迎機遇

2022-11-04 09:23:48來源：智能制造網整理閱讀量：158 評論

　　2021年以來，國內新能源汽車市場蓬勃發(fā)展，中國已經成為全球重要的新能源汽車市場。根據全國乘用車市場信息聯席會公布的數據顯示，2022年9月新能源汽車零售滲透率首次超過30%，達到31.8%。汽車產業(yè)向電動化以及智能網聯化轉型發(fā)展的同時，也隨之帶動相關零部件產業(yè)步入快速發(fā)展階段。

　　對于新能源汽車，其零部件主要包括電池、電機和電控。而智能網聯新能源汽車，則還包括多傳感器融合感知系統、電驅電控、智能駕駛系統等。受益于多種零部件技術不斷革新，電子電氣架構發(fā)生重大轉變，多傳感器融合感知系統為自動駕駛提供基礎支撐。

　　新能源汽車時代到來，尤其是智能網聯新能源汽車，打破了傳統的汽車產業(yè)供應鏈體系，為我國汽車零部件發(fā)展提供了“換道超車”的機遇。近年來，重慶大力推動智能網聯新能源汽車產業(yè)發(fā)展，借助整車牽引，帶動動力電池、電驅電控、智能駕駛等領域加速建鏈成群，已聚集智能網聯新能源汽車零部件企業(yè)200余家。

　　誠然，零部件產業(yè)快速發(fā)展的同時，也存在核心零部件自給率不足、傳統零部件企業(yè)轉型偏慢、產品競爭力有待提升等諸多問題，加快建設智能網聯新能源汽車零部件供應鏈體系勢在必行。日前，《重慶市建設智能網聯新能源汽車零部件供應鏈體系行動計劃(2022—2025年)》(簡稱《行動計劃》)出臺。

　　《行動計劃》提出，到2025年，該市力爭引進300家智能網聯新能源汽車零部件企業(yè)，推動500家傳統零部件企業(yè)轉型升級，零部件領域國家專精特新“小巨人”企業(yè)達到100家，全市智能網聯新能源汽車零部件產業(yè)規(guī)模將達到2500億元。

　　具體來看，該市將在構建零部件供應鏈體系、引進培育優(yōu)質企業(yè)、增強技術創(chuàng)新能力、促進協同融合發(fā)展等五個方面同步發(fā)力，包括提升電控整體配套能力，積極推動增程式混合動力系統等關鍵零部件發(fā)展；突破汽車零部件關鍵核心技術50項以上以及促進推動智能網聯新能源汽車領域新型零部件等成果轉化應用，加速商業(yè)化進程。

　　其中，在引進培育優(yōu)質企業(yè)方面，《行動計劃》提到，要提升智能制造水平，即推進企業(yè)加快建設“數字化車間”“智慧工廠”，推動生產方式向柔性化、智能化、精細化轉變，力爭零部件領域新建智能化工廠15家、數字化車間100家。

　　在增強技術創(chuàng)新能力方面，要通過加強重點技術攻關、搭建技術創(chuàng)新平臺、促進成果轉化應用，即支持零部件企業(yè)加快突破一批基礎共性技術、核心關鍵技術、前沿引領技術等技術以及依托各類應用場景建設，推動智能網聯新能源汽車領域新型零部件先行先試及大規(guī)模示范應用，加速創(chuàng)新成果商業(yè)化進程。

　　目前來看，我國汽車產業(yè)已形成成渝、長三角、珠三角等地區(qū)汽車和零部件產業(yè)集群。國內汽車零部件供應商正加速布局智能網聯新能源汽車產業(yè)鏈，逐步構筑本土供應鏈優(yōu)勢。隨著重慶行動計劃的出臺，將推進智能網聯新能源汽車零部件供應鏈體系建設加速跑。

　　原標題：到2025年規(guī)模達2500億智能網聯新能源汽車零部件迎新機遇

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