近日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布最新數(shù)據(jù)顯示，在過(guò)去的9月份，汽車(chē)月產(chǎn)銷(xiāo)快速增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)零售達(dá)192.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21.5%，環(huán)比增長(zhǎng)2.8%。1-9月累計(jì)零售1487.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.4%。
總體來(lái)說(shuō)呈現(xiàn)“淡季不淡，旺季重現(xiàn)”的態(tài)勢(shì)，帶動(dòng)行業(yè)企穩(wěn)回升，當(dāng)前我國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展環(huán)境持續(xù)向好。
具體來(lái)看，9月份，在乘用車(chē)主要品種中，同上月相比，四大類(lèi)車(chē)型均呈現(xiàn)較快增長(zhǎng)，其中交叉型乘用車(chē)增速最為明顯；與上年同期相比，除多功能乘用車(chē)(MPV)增速相對(duì)略低外，其他三大類(lèi)車(chē)型均呈現(xiàn)較高增長(zhǎng)，增速接近或超過(guò)30%。
從1-9月份來(lái)看，全國(guó)乘用車(chē)共銷(xiāo)售1698.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.2%，增速較1至8月擴(kuò)大2.5%。在乘用車(chē)主要品種中，同上年同期相比，基本型乘用車(chē)(轎車(chē))和運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車(chē)(SUV)保持較快增長(zhǎng)，其他兩大類(lèi)車(chē)型呈現(xiàn)不同程度下降。
就各個(gè)具體細(xì)分市場(chǎng)來(lái)看，9月份，豪華汽車(chē)品牌銷(xiāo)量增長(zhǎng)比較強(qiáng)勁，而合資品牌則持續(xù)增長(zhǎng)乏力。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，豪華車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)背后主要得益于車(chē)輛購(gòu)稅減半政策對(duì)高端車(chē)型的消費(fèi)有著較大促進(jìn)作用。而自主品牌能夠持續(xù)保持著較為強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭，主要得益于頭部品牌的不俗市場(chǎng)表現(xiàn)，尤其是新能源車(chē)型表現(xiàn)亮眼。
中信證券指出，9月，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量70.8萬(wàn)輛，環(huán)比+6.3%，同比+93.9%，產(chǎn)銷(xiāo)同比延續(xù)高景氣增長(zhǎng)。9月國(guó)內(nèi)市場(chǎng)促消費(fèi)政策持續(xù)發(fā)力，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比延續(xù)高景氣增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)整個(gè)Q4搶裝效應(yīng)將持續(xù)體現(xiàn)。
那么，對(duì)于新能源汽車(chē)市場(chǎng)為何能夠持續(xù)保持增長(zhǎng)勢(shì)頭呢？乘聯(lián)會(huì)指出，隨著供給改善疊加油價(jià)上浮，都給新能源汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)帶來(lái)了利好。尤其油價(jià)上漲直接帶動(dòng)了電動(dòng)車(chē)型的銷(xiāo)量。
有行業(yè)人士稱，綜合今年前三季度市場(chǎng)表現(xiàn)和第四季度車(chē)企沖刺力度加大的因素，預(yù)計(jì)今年新能源汽車(chē)全年批發(fā)量有望達(dá)到650萬(wàn)輛，滲透率大概在28%左右。新能源車(chē)銷(xiāo)售近期受到政策明顯推動(dòng)，各地出臺(tái)鼓勵(lì)消費(fèi)政策力度大，主流車(chē)企產(chǎn)銷(xiāo)持續(xù)提升。
原標(biāo)題：豪華品牌表現(xiàn)搶眼 新能源車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比延續(xù)高景氣增長(zhǎng)
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