移動端


聚焦末端物流，多家快遞企業(yè)力推送貨上門

2022-09-26 08:57:17來源：智能制造網(wǎng)整理 閱讀量：103 評論

分享：

導(dǎo)讀：推進快遞行業(yè)向好發(fā)展，如何提升服務(wù)水平成為了關(guān)鍵。為此，各大企業(yè)紛紛推出了“送貨上門”的相關(guān)規(guī)定，多家快遞企業(yè)力推送貨上門。

　　國家郵政局數(shù)據(jù)顯示，8月，全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量8月份完成94.3億件，同比增長4.9%;業(yè)務(wù)收入完成883.9億元，同比增長5.2%。促進快遞行業(yè)向好發(fā)展，如何提升服務(wù)水平成為了關(guān)鍵。
 
　　“送貨上門”成行業(yè)競爭利器
 
　　近期，順豐、菜鳥等快遞物流企業(yè)紛紛宣布將提供“送貨上門”服務(wù)，按照《中華人民共和國快遞暫行條例》規(guī)定，經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當將快件投遞到約定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人，并告知當面驗收。收件人或代收人有權(quán)當面驗收。在此之前由于第三方快遞柜和驛站的介入，“送貨上門”反而成了稀缺服務(wù)。
 
　　順豐快遞：堅持“送貨上門”
 
　　近日，順豐集團打出“不上門必賠付”個性化服務(wù)，引來社會各界的一致點贊，但實際上，根據(jù)《快遞暫行條例》規(guī)定，經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當將快件投遞到約定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人，并告知收件人或者代收人當面驗收，由于缺乏相應(yīng)的懲罰條款，《快遞暫行條例》對快遞行業(yè)的規(guī)范程度十分有限。
 
　　在此背景下，今年1月份，國家郵政局在《快遞市場管理辦法(修訂草案)》中明確提出，經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)未經(jīng)用戶同意，不得代為確認收到快件，不得擅自將快件投遞到智能快遞箱、快遞服務(wù)站等快遞末端服務(wù)設(shè)施。如有違反，責任人員將面臨最高3000元的罰款，快遞企業(yè)面臨的罰款更高達3萬元。
 
　　懲罰的補充在一定程度上能夠減少快遞不上門的亂象，但以罰代管的管理易造成快遞行業(yè)末端的快遞業(yè)流失，不利于行業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展。
 
　　菜鳥快遞：以多種方式送貨上門
 
　　與順豐的高調(diào)宣言相似，菜鳥CEO萬霖在今年7月的會議上將“以多種方式送貨上門”列為菜鳥今年最重要的事之一。在送貨上門上，菜鳥新增了三種方式，一是直營配送上門，針對天貓超市和天貓國際訂單，由菜鳥直送直達消費者；二是菜鳥驛站預(yù)約送貨上門，目前約70%的菜鳥驛站都能實現(xiàn)；三是“淘寶專送”按需履約送貨上門。菜鳥采取多種形式力推“送貨上門”的落地，補齊了其末端配送不到家的劣勢。
 
　　對于快遞企業(yè)而言，送貨上門意味著更高的人力成本，也意味著能夠搶占到更多的市場份額。未來隨著科技的不斷進步，無人配送車等新型配送方式有望煥發(fā)生機，助力打通“最后一公里”。
 
　　原標題：聚焦末端物流，多家快遞企業(yè)力推送貨上門
版權(quán)與免責聲明：1.凡本網(wǎng)注明“來源：興旺寶裝備總站”的所有作品，均為浙江興旺寶明通網(wǎng)絡(luò)有限公司-興旺寶合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的，應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用，并注明“來源：興旺寶裝備總站”。違反上述聲明者，本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責任。 2.本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明自其它來源（非興旺寶裝備總站）的作品，目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點或和對其真實性負責，不承擔此類作品侵權(quán)行為的直接責任及連帶責任。其他媒體、網(wǎng)站或個人從本網(wǎng)轉(zhuǎn)載時，必須保留本網(wǎng)注明的作品第一來源，并自負版權(quán)等法律責任。 3.如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題，請在作品發(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系，否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。
我來評論

昵稱 驗證碼

文明上網(wǎng)，理性發(fā)言。（您還可以輸入200個字符)

所有評論僅代表網(wǎng)友意見，與本站立場無關(guān)

    相關(guān)新聞