近期,工業(yè)機(jī)器人企業(yè)埃斯頓發(fā)布公告稱其2022年上半年?duì)I收為16.6億元,同比增長(zhǎng)6%;凈利潤(rùn)7630萬(wàn)元,同比上漲兩成。另四家企業(yè)新松機(jī)器人、哈工智能、新時(shí)達(dá)與埃夫特分別虧損1.5億元、2.8億元、2419萬(wàn)元及7225萬(wàn)元。
上半年國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量為20.2萬(wàn)臺(tái) 同比下滑11%
國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2022年上半年國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量為20.2臺(tái),同比下降11%。2022年一季度,國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量一度保持正增長(zhǎng)。但4月和5月產(chǎn)量出現(xiàn)下滑,分別下降8.4%和13.7%。國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量在6月回升,同比增長(zhǎng)2.5%。
工業(yè)機(jī)器人毛利率下降
綜合上述企業(yè)的半年報(bào)來(lái)看,下游眾多制造企業(yè)受到較大沖擊,很多項(xiàng)目的招標(biāo)、交付被一再推遲或取消。同時(shí),上游原材料價(jià)格上漲的不確定性,使毛利率面臨下降風(fēng)險(xiǎn)。今年上半年,新松機(jī)器人的毛利率為10.6%,同比下滑了2.5個(gè)百分點(diǎn),其中一季度毛利率為13%,同比下滑近7個(gè)百分點(diǎn);哈工智能營(yíng)收下降超三成,虧損額同比擴(kuò)大近3倍,毛利率同比下滑近2個(gè)百分點(diǎn)。新時(shí)達(dá)則由盈轉(zhuǎn)虧,從去年上半年盈利8856萬(wàn)至今年同期虧損2559萬(wàn)元,同比下降129%,毛利率下跌3.4個(gè)百分點(diǎn);埃夫特凈利潤(rùn)下滑24.6%,機(jī)器人業(yè)務(wù)毛利率下降1.6個(gè)百分點(diǎn)。
供應(yīng)鏈發(fā)展趨勢(shì):核心零部件國(guó)產(chǎn)化
在日前結(jié)束的2022世界機(jī)器人大會(huì)上,多家機(jī)器人企業(yè)表示產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈?zhǔn)茏栝g接驅(qū)動(dòng)了零部件國(guó)產(chǎn)化的進(jìn)程。近年來(lái)供應(yīng)鏈的緊張使得國(guó)內(nèi)廠商積極轉(zhuǎn)向零部件的自主化。據(jù)億歐智庫(kù)《2022中國(guó)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)研究報(bào)告》,三大核心零部件(減速器、控制器和伺服系統(tǒng))的成本占工業(yè)機(jī)器人總體成本的60%,其中減速器成本占比最高,達(dá)30%,其次是伺服系統(tǒng)(20%)和控制器(10%)。
減速器在我國(guó)發(fā)展已有近40年,種類從單一的擺線減速機(jī)到現(xiàn)在的擺線減速機(jī)、無(wú)級(jí)變速器、齒輪減速機(jī)、蝸輪蝸桿減速器、電動(dòng)滾筒的名號(hào)能多品類。目前,我國(guó)基本形成了從機(jī)器人零部件到整機(jī),再到機(jī)器人應(yīng)用的全產(chǎn)業(yè)鏈體系,產(chǎn)業(yè)鏈韌性不斷增強(qiáng)。
伺服系統(tǒng)作為機(jī)器人的核心零部件之一,是工業(yè)機(jī)器人實(shí)現(xiàn)工業(yè)自動(dòng)化的重要組成部分,在結(jié)構(gòu)組成方面,工業(yè)機(jī)器人的伺服控制系統(tǒng)由伺服驅(qū)動(dòng)控制器、伺服電機(jī)、減速機(jī)、反饋裝置(編碼器和傳感器)四大部分構(gòu)成。國(guó)產(chǎn)代表廠商主要有匯川、臺(tái)達(dá)、埃斯頓、禾川、華數(shù)、翡葉動(dòng)力、儒竟等。國(guó)產(chǎn)伺服電機(jī)取得了一定突破,但在下游接受度與產(chǎn)品核心性能上仍有較大的進(jìn)步空間。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,國(guó)產(chǎn)逐漸滿足中低端市場(chǎng)需求,正在逐步向高端市場(chǎng)邁進(jìn)。
隨著機(jī)器人市場(chǎng)前景看好,機(jī)器人用伺服系統(tǒng)將在交流伺服市場(chǎng)規(guī)模比重中逐漸上升。GGII預(yù)計(jì),至2023年,機(jī)器人用伺服系統(tǒng)市場(chǎng)占比將提升至40%以上,市場(chǎng)規(guī)模達(dá)41.0億元。
控制器被認(rèn)為是工業(yè)機(jī)器人的“大腦”,能夠控制機(jī)器人在工作空間中的運(yùn)動(dòng)、姿態(tài)、時(shí)間和軌跡,對(duì)于機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展意義重大。當(dāng)前我國(guó)在控制器的自主研發(fā)上已經(jīng)取得一定的進(jìn)展,新時(shí)達(dá)在2021年ITES 深圳工業(yè)展上發(fā)布了其研發(fā)的控制器新產(chǎn)品SC系列運(yùn)動(dòng)控制器,該控制器支持32軸聯(lián)動(dòng)插補(bǔ)、128軸控制、脈沖軸,采用四核最高主頻達(dá)1GHz的高性能CPU,周控周期最短可達(dá)120us;廣州數(shù)控自主研發(fā)了GSK-RC機(jī)器人控制器;華中數(shù)控自主研發(fā)了CCR系列機(jī)器人控制器;邁睿機(jī)器人年初發(fā)布了自主研發(fā)的移動(dòng)機(jī)器人智能控制器ADC1000;固高科技2001年研發(fā)出四軸機(jī)器人控制器,近年來(lái)已經(jīng)成功研發(fā)八軸機(jī)器人控制系統(tǒng)并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
中國(guó)工業(yè)機(jī)器人控制器市場(chǎng)規(guī)模由2017年的10.5億元大幅上升至2021年的14.7億元。預(yù)計(jì)到2022年,中國(guó)工業(yè)機(jī)器人用控制器市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到16.2億元。
綜上,我國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)核心零部件國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程不斷加速,在滿足中低端市場(chǎng)需求的同時(shí)向高端市場(chǎng)進(jìn)發(fā)。未來(lái),隨著我國(guó)工業(yè)機(jī)器人自主研發(fā)進(jìn)程提速,應(yīng)用領(lǐng)域向更多行業(yè)拓展,工業(yè)機(jī)器人核心零部件自主化步伐明顯加快,有望逐步形成自主可控的產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)。
原標(biāo)題:供應(yīng)鏈國(guó)產(chǎn)替代成趨勢(shì)!五家工業(yè)機(jī)器人企業(yè)發(fā)布2022年度半年報(bào)
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