電能,作為現(xiàn)代社會(huì)的主要能源之一,為我們的生活帶來(lái)了巨大的改變。而提到電,就很難不提及鋰離子電池。上世紀(jì)90年代,日本索尼公司開(kāi)創(chuàng)了鋰電池商業(yè)化生產(chǎn)的先河。以鋰離子電池為代表的鋰電池便由此開(kāi)始,不斷進(jìn)入到普通人的生活中。而得益于鋰離子電池能量密度高、工作電壓大、循環(huán)壽命長(zhǎng)、充電速度快、放電功率高、自放電率小、記憶效應(yīng)小和綠色環(huán)保等優(yōu)勢(shì),時(shí)至今日其仍是我們生活中重要的儲(chǔ)能設(shè)備,在各個(gè)領(lǐng)域發(fā)揮著重要的作用。
也正因?yàn)槿绱耍囯x子電池本身也是一個(gè)熱門(mén)的產(chǎn)業(yè)。而得益于碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)以及各種新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,鋰離子電池產(chǎn)業(yè)在我國(guó)更呈現(xiàn)出一種高速增長(zhǎng)的趨勢(shì)。根據(jù)近日工信部提供的數(shù)據(jù),2022年上半年,我國(guó)鋰離子電池的產(chǎn)量已經(jīng)超過(guò)280吉瓦時(shí)(一吉瓦時(shí)等于一百萬(wàn)千瓦時(shí)),較去年同期增長(zhǎng)了150%,此外,該產(chǎn)業(yè)的全行業(yè)收入更是突破了4800億元。并且這種增長(zhǎng)不但受到內(nèi)需影響,也刺激了對(duì)外貿(mào)易。數(shù)據(jù)中提到,上半年鋰離子電池產(chǎn)品的出口同比增長(zhǎng)75%。
那么這些數(shù)據(jù)背后是否還隱藏著其他信息呢?答案是肯定的。事實(shí)上,從鋰離子電池產(chǎn)業(yè)的具體分布來(lái)看,電動(dòng)汽車(chē)這一產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展起到的推進(jìn)作用是不可忽視的。據(jù)統(tǒng)計(jì),我國(guó)上半年新能源汽車(chē)產(chǎn)量達(dá)到266.1萬(wàn)輛,并且銷(xiāo)售量也突破了260萬(wàn)輛,產(chǎn)銷(xiāo)同比增長(zhǎng)1.2倍,與之相對(duì)的是新能源汽車(chē)動(dòng)力電池裝車(chē)量,達(dá)到了110吉瓦時(shí)。鋰離子電池的技術(shù)發(fā)展以及電動(dòng)汽車(chē)這一熱門(mén)下游市場(chǎng)的硬件需求,促使了我國(guó)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)的持續(xù)增長(zhǎng)。
而除了電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)外,消費(fèi)類(lèi)數(shù)碼產(chǎn)品同樣是鋰離子電池的重要下游市場(chǎng)。而以5G為代表的熱門(mén)技術(shù)以及日益發(fā)展的智能手機(jī)產(chǎn)品線也刺激著鋰離子電池的產(chǎn)量。不過(guò)這也催生出了一些新的問(wèn)題。
盡管,目前鋰離子電池產(chǎn)業(yè)在多方刺激下呈現(xiàn)集聚的趨勢(shì),但鋰離子電池的生產(chǎn)成本與維護(hù)、回收成本其實(shí)是不對(duì)等的。并且盡管鋰離子電池的原材料儲(chǔ)備相對(duì)豐富,但是鋰元素的分布卻并不理想。目前需求市場(chǎng)刺激供應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展的背后,其實(shí)潛藏著非常多的資源回收難題以及可持續(xù)發(fā)展問(wèn)題。廢棄鋰離子電池資源回收難、處理成本高等依舊是限制綠色電能產(chǎn)業(yè)推進(jìn)的關(guān)鍵問(wèn)題。
因此對(duì)待鋰離子產(chǎn)業(yè)加速,我們應(yīng)該以更加客觀的態(tài)度來(lái)看待。簡(jiǎn)單的說(shuō),該產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展既證明了我國(guó)在鋰離子電池下游市場(chǎng)的話語(yǔ)權(quán),也不斷的督促我們合理運(yùn)用資源發(fā)展綠色經(jīng)濟(jì),推進(jìn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展。
昵稱(chēng) 驗(yàn)證碼 請(qǐng)輸入正確驗(yàn)證碼
所有評(píng)論僅代表網(wǎng)友意見(jiàn),與本站立場(chǎng)無(wú)關(guān)