2022年以來,我國新能源汽車市場仍維持高速增長,1-7月新能源車用車銷量達(dá)273.3萬輛,同比增長121.5%。這一背景下,鋰電池作為新能源汽車核心組件,資本市場自然水漲船高。而其中,被業(yè)內(nèi)稱為“寧王”的寧德時(shí)代則表現(xiàn)出更為強(qiáng)勁的業(yè)務(wù)擴(kuò)張意圖,在國內(nèi)外均收獲頗豐。
2月14日,寧德時(shí)代子公司四川時(shí)代與甘孜州投資集團(tuán)、宜賓三江匯達(dá)、四川天府礦業(yè)簽署合資協(xié)議,擬加快對四川省鋰礦資源的勘察開發(fā),增加鋰資源供給,為四川省萬億級動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)提供重要支撐。
4月20日,寧德時(shí)代子公司宜春時(shí)代競得“江西省宜豐縣圳口里-奉新縣枧下窩礦區(qū)陶瓷土(含鋰)”探礦權(quán),報(bào)價(jià)8.65億元,推斷該地伴生鋰金屬氧化物量265.678萬噸。早在去年9月,寧德時(shí)代已經(jīng)與宜春市簽署了合作協(xié)議,將助力宜春構(gòu)建“鋰資源-鋰電材料-動(dòng)力電池-電動(dòng)車”新能源全綠色產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系,打造綠色“亞洲鋰都”。
6月22日,寧德時(shí)代與河南省政府簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,將在河南打造零碳產(chǎn)業(yè)聚集高地,將在洛陽推進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)。
7月21日,寧德時(shí)代與山東省政府簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,將與山東省合作發(fā)展新能源電池及材料、換電及儲(chǔ)能應(yīng)用等新能源產(chǎn)業(yè),積極招引培育上下游配套產(chǎn)業(yè),推廣新能源汽車,推進(jìn)船舶電動(dòng)化,不斷壯大新能源產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài),構(gòu)建高質(zhì)量發(fā)展新引擎。
7月30日,寧德時(shí)代與成都市政府簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,將在換電運(yùn)營、研發(fā)、資源綜合利用、電池關(guān)鍵材料制造、新能源及儲(chǔ)能等領(lǐng)域開展全方位合作。寧德時(shí)代還將在成都設(shè)立西南運(yùn)營總部及成都研究院,推進(jìn)創(chuàng)新技術(shù)研究、項(xiàng)目孵化等。
從福建出發(fā),寧德時(shí)代的業(yè)務(wù)足跡不斷向全國擴(kuò)展,貴州、四川、江西、河南、山東等也都將借此機(jī)會(huì)壯大當(dāng)新能源相關(guān)技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)品制造實(shí)力。除此之外,寧德時(shí)代也在不斷加快自身“出海”的進(jìn)度。
4月4日,寧德時(shí)代位于德國圖林根州的首個(gè)海外工廠正式獲得電芯生產(chǎn)許可,意味著寧德時(shí)代可加快在德國生產(chǎn)落地動(dòng)力電池產(chǎn)品。據(jù)悉,該工廠計(jì)劃總投資18億歐元,規(guī)劃產(chǎn)能14GWh。
4月15日,寧德時(shí)代子公司廣東邦普下屬公司普勤時(shí)代與印度尼西亞簽署三方協(xié)議,將共同打造包括鎳礦開采和冶煉、電池材料、電池制造和電池回收等在內(nèi)的動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目,預(yù)計(jì)投資不超過59.68億美元。
在這其中,寧德時(shí)代除了乘用車之外,也在加快業(yè)務(wù)向商用車領(lǐng)域挺進(jìn)的步伐。
5月底,寧德時(shí)代與歐洲電動(dòng)客車企業(yè)Solaris公司達(dá)成合作,將為其提供鋰電池,推動(dòng)巴士電動(dòng)化,為減少歐洲碳排放和空氣污染做出貢獻(xiàn)。
8月9日,寧德時(shí)代又與宇通集團(tuán)簽署長達(dá)十年的戰(zhàn)略合作協(xié)議,將在客車、重卡、輕卡、工程機(jī)械、環(huán)衛(wèi)車等商用車領(lǐng)域共享優(yōu)勢資源,攜手引領(lǐng)商用車行業(yè)技術(shù)升級和安全綠色發(fā)展,推動(dòng)商用車電動(dòng)化進(jìn)程。
“寧王”正在市場的風(fēng)云變幻中,綜合各方力量,一步步構(gòu)建起自身的商業(yè)版圖!
原標(biāo)題:走南闖北、布局海外,寧德時(shí)代業(yè)務(wù)版圖一擴(kuò)再擴(kuò)!
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