2022第六屆長春國際汽車技術(shù)大會 | 力勁一體化壓鑄成型技術(shù)同“汽”連枝，賦能成長

2022-07-27 15:06:11來源：力勁集團閱讀量：143 評論

導(dǎo)讀：近日，由AEE汽車技術(shù)平臺等主辦，吉林省汽車工業(yè)協(xié)會協(xié)辦的AEE2022第六屆長春國際汽車技術(shù)大會在長春舉行。

　近日，由AEE汽車技術(shù)平臺等主辦，吉林省汽車工業(yè)協(xié)會協(xié)辦的AEE2022第六屆長春國際汽車技術(shù)大會在長春舉行。

　　
來自整車制造、高壓鑄造、機器人系統(tǒng)集成、人工智能等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的全球知名企業(yè)圍繞汽車傳統(tǒng)制造工藝、一體化壓鑄、汽車智能制造與數(shù)字化轉(zhuǎn)型、新能源汽車輕量化與連接技術(shù)、新能源汽車動力系統(tǒng)等技術(shù)解決方案，進行了廣泛的技術(shù)交流與商務(wù)對接。

　　
演講

　　力勁一體化壓鑄成型技術(shù)及應(yīng)用

　　汽車行業(yè)網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化、電動化的趨勢，持續(xù)引領(lǐng)汽車傳統(tǒng)制造技術(shù)變革。采用超大型智能壓鑄單元一體化壓鑄成型的汽車結(jié)構(gòu)件具有降低車身重量、降低能源消耗、提升續(xù)航里程的優(yōu)勢，在新能源汽車產(chǎn)業(yè)有著可觀的應(yīng)用前景。

　　力勁集團深圳領(lǐng)威科技有限公司重點項目部項目經(jīng)理錢勇圍繞《超大型壓鑄單元在新能源汽車領(lǐng)域中的應(yīng)用及未來趨勢探討》的主題，介紹了力勁一體化壓鑄成型技術(shù)的市場應(yīng)用、產(chǎn)品設(shè)計、廠房設(shè)計等思路。

　　
錢勇表示，力勁集團一直致力于客戶的成功，根據(jù)客戶的目標(biāo)產(chǎn)能需求，詳細核算產(chǎn)能數(shù)據(jù)和物流面積數(shù)據(jù)，包括壓鑄設(shè)備產(chǎn)能、機加產(chǎn)能、單個產(chǎn)品的鑄件緩存與產(chǎn)品庫存等，為客戶制定合理、高效、優(yōu)化的生產(chǎn)規(guī)劃，幫助客戶更大利用產(chǎn)能，創(chuàng)造更優(yōu)效益。

峰會

　　新能源汽車輕量化、電動化、智能化與數(shù)字化之路

　　來自第一汽車集團有限公司材料與輕量化研究院、一汽大眾汽車有限公司規(guī)劃技術(shù)中心、廣州亨龍智能裝備股份有限公司、力勁集團深圳領(lǐng)威科技有限公司的嘉賓應(yīng)邀出席峰會。

　　
各位嘉賓圍繞新能源汽車材料變化帶來的工藝變革、主機廠/汽車零部件企業(yè)一體化成型技術(shù)應(yīng)對、鋼鋁/全鋁/高強鋼/碳纖維車身的發(fā)展趨勢、主機廠的數(shù)字化轉(zhuǎn)型等議題，彼此交流、分享了觀點。

　　隨著汽車制造技術(shù)的進步和材料價格的下降，鋁合金一體化壓鑄技術(shù)具備了廣闊的應(yīng)用前景。

　　力勁集團深圳領(lǐng)威科技有限公司市場總監(jiān)張國忠表示，一體化壓鑄成型技術(shù)替代了汽車傳統(tǒng)制造工藝的沖壓、焊裝環(huán)節(jié)，可以大大簡化汽車制造工序，提升汽車制造產(chǎn)能與效率。

　　
目前，汽車大型結(jié)構(gòu)件一體化壓鑄成型技術(shù)得到了國內(nèi)外眾多知名新能源汽車制造商的歡迎與認可，已經(jīng)成功實現(xiàn)了新能源汽車前艙、后地板的規(guī)?；慨a(chǎn)，可以滿足行業(yè)客戶個性化、差異化、輕量化的制造需求，未來還將擴展到更多領(lǐng)域。

　　目標(biāo)

　　力勁創(chuàng)新技術(shù)研發(fā)，助力汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展

　　當(dāng)前，工業(yè)4.0智能制造革命對制造業(yè)的影響巨大，涌現(xiàn)了智慧工廠、互聯(lián)工廠、綠色工廠生產(chǎn)模式，推動產(chǎn)業(yè)價值鏈向高端發(fā)展。

　　力勁集團不斷加強技術(shù)創(chuàng)新力度，增強自主創(chuàng)新能力，攜手合作伙伴，積極構(gòu)建未來產(chǎn)業(yè)培育體系，實現(xiàn)共同發(fā)展。致力不斷開發(fā)新技術(shù)，助力新能源汽車制造商“換道先跑”，實現(xiàn)快速、穩(wěn)健發(fā)展。

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