7月21日，福特汽車宣布了全球范圍內(nèi)一系列動(dòng)力電池及相關(guān)原材料供應(yīng)及合作的新進(jìn)展，這是公司朝著2023年60萬(wàn)輛、2026年200萬(wàn)輛電動(dòng)車年化產(chǎn)能目標(biāo)邁出的堅(jiān)實(shí)一步。
從今年到2026年，福特預(yù)計(jì)其全球電動(dòng)車年均復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)到90%，這將是行業(yè)電動(dòng)車預(yù)期年均增長(zhǎng)率的2倍多。到2026年，福特汽車將在電動(dòng)汽車上投資超過(guò)500億美金，屆時(shí)，公司預(yù)期將達(dá)到10%的調(diào)整后息稅前利潤(rùn)率，其中電動(dòng)車業(yè)務(wù)調(diào)整后息稅前利潤(rùn)率將達(dá)到8%。
2023年達(dá)到60萬(wàn)輛電動(dòng)汽車年化產(chǎn)能
福特汽車計(jì)劃至2023年在全球達(dá)到60萬(wàn)輛電動(dòng)汽車年化產(chǎn)能，將由以下產(chǎn)品組成：
27萬(wàn)輛Mustang Mach-E，覆蓋北美、歐洲和中國(guó)市場(chǎng)
15萬(wàn)輛F-150 Lightning純電皮卡，覆蓋北美市場(chǎng)
15萬(wàn)輛E-Transit，覆蓋北美和歐洲市場(chǎng)
3萬(wàn)輛針對(duì)歐洲市場(chǎng)打造的全新純電SUV，2024年產(chǎn)能將顯著爬坡
作為其動(dòng)力電池產(chǎn)能擴(kuò)張計(jì)劃的一部分，在目前的三元鋰電池之外，福特將在其電動(dòng)車產(chǎn)品線中加入磷酸鐵鋰電池方案，從而進(jìn)一步提振熱銷產(chǎn)品產(chǎn)能，并為消費(fèi)者帶來(lái)更多選擇。磷酸鐵鋰方案還將降低對(duì)鎳等稀有金屬原材料的依賴，并帶來(lái)相比三元鋰電池多達(dá)10-15%的物料降本空間。
作為助力2023年60萬(wàn)輛全球電動(dòng)車產(chǎn)能目標(biāo)的重要一環(huán)，福特汽車通過(guò)與全球領(lǐng)先的電池供應(yīng)商合作，已100%鎖定其所需的60GWh動(dòng)力電池產(chǎn)能。
福特汽車同時(shí)宣布，從明年起，寧德時(shí)代將為北美市場(chǎng)銷售的Mustang Mach-E提供磷酸鐵鋰電池包，2024年初起，為北美市場(chǎng)銷售的F-150 Lightning提供磷酸鐵鋰電池包。福特電動(dòng)車架構(gòu)的靈活性確保了寧德時(shí)代磷酸鐵鋰CTP電池技術(shù)與福特產(chǎn)品的高效融合，從而得以快速提升產(chǎn)能。
除此之外，福特汽車也將進(jìn)一步通過(guò)長(zhǎng)期供應(yīng)商LG新能源和電池戰(zhàn)略合作伙伴SK On滿足其2023年的動(dòng)力電池產(chǎn)能目標(biāo)。
福特汽車的長(zhǎng)期供應(yīng)商——LG新能源波蘭Wroclaw工廠的三元鋰電池產(chǎn)能已得到極大提升，從而可以更好支持Mustang Mach-E和E-Transit的產(chǎn)能增長(zhǎng)計(jì)劃。
與此同時(shí)，為了支持F-150 Lightning純電皮卡和純電動(dòng)全順在2023年的快速上量，SK On也已增加了三元鋰電池產(chǎn)能，其亞特蘭大工廠的三元鋰電池產(chǎn)能已超之前計(jì)劃，其匈牙利工廠也將為福特汽車提供新的電芯產(chǎn)能。
朝著2026年底超200萬(wàn)輛電動(dòng)車產(chǎn)能目標(biāo)邁進(jìn)
在推動(dòng)明年達(dá)到60萬(wàn)輛電動(dòng)車年化產(chǎn)能之外，福特汽車也在朝著2026年200萬(wàn)輛電動(dòng)車年化產(chǎn)能目標(biāo)邁進(jìn)，并為此已完成70%相配套的動(dòng)力電池定點(diǎn)。
就全球范圍內(nèi)的電池供應(yīng)合作，福特汽車與全球最大動(dòng)力電池制造商寧德時(shí)代還簽署了另一份非約束性諒解備忘錄——寧德時(shí)代將為福特在中國(guó)、歐洲和北美市場(chǎng)的未來(lái)電動(dòng)車型提供動(dòng)力電池。
福特汽車同時(shí)宣布，作為之前公布的動(dòng)力電池計(jì)劃的有力補(bǔ)充，福特將從2026年開始，在北美本土增加40GWh的磷酸鐵鋰電池產(chǎn)能。
福特汽車之前宣布與SK On共同組建的BlueOval SK合資公司已于上周正式成立，將在肯塔基州和田納西州建立3個(gè)動(dòng)力電池工廠。除此之外，福特汽車與SK On和Koç Holdings也已簽署合作諒解備忘錄，將共同在土耳其建立一家合資公司，進(jìn)一步提高電池產(chǎn)能。
為了更好支持動(dòng)力電池合資公司的產(chǎn)能擴(kuò)充，福特汽車正在直接進(jìn)行動(dòng)力電池上游原材料采購(gòu)。
“我們的團(tuán)隊(duì)一直在積極和美國(guó)及全球其它地區(qū)的電池原材料伙伴商討合作，” Ford Model e電動(dòng)汽車工業(yè)化副總裁Lisa Drake表示，“我們將快速深入電池關(guān)鍵原材料供應(yīng)商所在地區(qū)和市場(chǎng)，積極與當(dāng)?shù)卣賳T和原材料開采、加工企業(yè)進(jìn)行會(huì)晤和磋商，并簽署一系列合作諒解備忘錄和協(xié)議，確保在滿足公司可持續(xù)發(fā)展承諾的前提下，推動(dòng)公司的電動(dòng)汽車加速計(jì)劃。”
今天，福特汽車宣布正攜手全球主要電池原材料開采加工伙伴，確保2026年前及之后的鎳材料供應(yīng)，福特已與以下公司簽署了合作諒解備忘錄：
淡水河谷印尼公司和華友鈷業(yè)：福特正與兩家公司協(xié)商一個(gè)鎳采掘加工項(xiàng)目的三方合作。此外，福特也正與華友鈷業(yè)協(xié)商一項(xiàng)包銷協(xié)議。通過(guò)以上兩項(xiàng)合作，福特將確保每年8.4萬(wàn)噸鎳的供應(yīng)
淡水河谷加拿大公司：共同探索電動(dòng)汽車價(jià)值鏈中的潛在合作機(jī)會(huì)
BHP必和必拓：BHP必和必拓位于澳大利亞的Nickel West鎳礦將最早在2025年開始為福特汽車供貨，這項(xiàng)協(xié)議也將包含之后其它相關(guān)產(chǎn)品的供應(yīng)
此外,福特汽車還簽署了多份鋰供應(yīng)合同。除了此前宣布與Liontown Resources就澳大利亞西部的鋰精礦供應(yīng)達(dá)成協(xié)議之外，福特汽車還與力拓集團(tuán)(Rio Tinto)簽署了一份非約束諒解備忘錄，探尋在其位于阿根廷的Rincon項(xiàng)目的鋰礦包銷。這是雙方就多種金屬原材料合作諒解備忘錄的一部分，充分利用了福特汽車在鋁材料上的大規(guī)模采購(gòu)優(yōu)勢(shì)，也包含潛在的銅供應(yīng)機(jī)會(huì)。
福特汽車正在持續(xù)推進(jìn)動(dòng)力電池關(guān)鍵原材料的北美本地化加工，基于此，公司宣布：
與EcoPro BM和SK On就位于北美的電池負(fù)極材料工廠簽署意向書
與ioneer就碳酸鋰包銷達(dá)成協(xié)議，以支持福特汽車2025年及之后的電動(dòng)車生產(chǎn)，ioneer位于美國(guó)內(nèi)華達(dá)州的Rhyolite Ridge鋰礦將為福特供貨
與Compass Minerals簽署非約束性諒解備忘錄，其位于美國(guó)猶他州大鹽湖的工廠將為福特提供動(dòng)力電池所需氫氧化鋰和碳酸鋰
與Syrah Resources和SK On簽署非約束性諒解備忘錄，確保福特汽車擁有其位于路易斯安那州Vidalia項(xiàng)目的天然石墨供給
“這是一個(gè)頗具競(jìng)爭(zhēng)力的布局，我們出色的電動(dòng)車產(chǎn)品收獲了強(qiáng)勁市場(chǎng)需求，并能帶來(lái)穩(wěn)定的合作關(guān)系，這些都是深得合作伙伴認(rèn)可的價(jià)值所在。”Drake表示， “能與這些合作伙伴共同攜手，創(chuàng)建福特新的全球供應(yīng)鏈，這讓我們感到興奮。”
原標(biāo)題：簽署一系列合作，福特發(fā)布動(dòng)力電池新增產(chǎn)能計(jì)劃
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