在油氣行業(yè),二氧化碳捕集、利用與封存(CCUS)模式火了!
2022年6月28日,中海油對外宣稱,將與廣東省發(fā)改委、殼牌(中國)與美孚(中國)簽署CCUS集群研究項目諒解備忘錄,并正式啟動我國首個海上規(guī)?;?300-1000萬噸級)CCUS集群研究項目,用于收集大亞灣區(qū)企業(yè)在生產(chǎn)中排放的二氧化碳。另,中海油已將CCUS專項納入了“十四五”重大科研項目。
同月25日,中石油召開CCUS工作推進會。會上透露,中石油旗下大慶石化、吉林石化分別完成了40萬噸和60萬噸二氧化碳回收項目可行性研究,大慶油田完成了超臨界態(tài)二氧化碳年運輸量100萬噸和300萬噸的管輸設(shè)計方案。接下來,中石油還將統(tǒng)籌推動300萬噸CCUS規(guī)模化工程建設(shè)。
1月份,中石化發(fā)布消息稱,我國首個百萬噸級CCUS項目——齊魯石化-勝利油田CCUS項目全面建成,歷時近7個月,可實現(xiàn)年減排二氧化碳100萬噸,相當(dāng)于植樹近900萬棵,還能在未來15年增油296.5萬噸。
“三桶油”如此重視,以致相繼擴大技術(shù)投入與項目布局,CCUS究竟有什么“魅力”?
首先可以明確一點,為應(yīng)對氣候變化,全球碳減排工作將持續(xù)深入推進,這便對碳排放量高的油氣企業(yè)提出了硬性約束。在此背景下,油氣行業(yè)亟需推出有效的減排方案,以在滿足能源需求的同時,減少二氧化碳的排放。作為實現(xiàn)碳中和必不可少的技術(shù)路徑,CCUS減排潛力十分巨大,在工業(yè)領(lǐng)域有廣闊的利用前景。
同時,與煤電、鋼鐵等行業(yè)相比,油氣行業(yè)還具有發(fā)展CCUS的天然優(yōu)勢,通過“二氧化碳驅(qū)油”手段,可將捕集的二氧化碳有效利用起來,提高油田采收率10%至20%。研究表明,該方案尤其適用于低滲透油藏,能起到“透水替油”的作用,有效推進增儲上產(chǎn),當(dāng)前我國就約有130億噸原油地質(zhì)儲量可使用二氧化碳來驅(qū)油。
如勝利油田,運用超臨界二氧化碳易與原油混相的原理,已在正理莊油田建成10座無人值守注氣站,向附近73口井注入二氧化碳,增加原油流動性,大幅提高原油采收率,同時油氣集輸系統(tǒng)全部采用密閉管輸,進一步提高二氧化碳封存率。
當(dāng)然,CCUS模式也存在明顯短板,即成本高昂。據(jù)估算,目前CCUS將額外增加300-600元/噸的碳減排成本,以每年300萬噸處理需求推算,新增投入就高達15億元/年。不過專家對此表示,未來隨著CCUS進入大規(guī)模應(yīng)用,成本將迎來大幅下降,預(yù)計在2060年,CCUS用于碳減排的貢獻可達10.4億噸。
總之,CCUS發(fā)展也需要一個循序漸進的過程,油氣企業(yè)為加快實現(xiàn)自身碳中和目標(biāo),也正在加大相關(guān)技術(shù)的投入,推進示范項目建設(shè)。按照聯(lián)合國氣候變化委員會所言,“如果沒有CCUS技術(shù),幾乎所有氣候模式都不能實現(xiàn)《巴黎協(xié)定》目標(biāo),而且全球碳減排成本將會成倍增加。”
原標(biāo)題:邁向千萬噸級,CCUS——油氣行業(yè)實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的重要抓手
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