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我國航海裝備企業(yè)帶你一起“乘風(fēng)破浪”
導(dǎo)讀:船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)是我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),也是高端裝備制造業(yè)的發(fā)展的關(guān)鍵所在。要大力推行綠色制造,通過試點(diǎn)智能制造,創(chuàng)建船舶與海工裝備產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、資源鏈,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)現(xiàn)場智能化、運(yùn)營管理現(xiàn)代化。
2022年7月11日,我國迎來第18個(gè)“中國航海日”,今年中國航海日活動(dòng)主題是“引領(lǐng)航海綠色低碳智能新趨勢”,凸顯了新形勢下航運(yùn)業(yè)發(fā)展的新要求。
我國是海洋大國,也是航運(yùn)大國和造船大國,水上運(yùn)輸、船舶建造、漁業(yè)產(chǎn)量等指標(biāo)穩(wěn)居世界前列,海運(yùn)航線和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全球。建設(shè)海洋強(qiáng)國、發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)及海洋科研是推動(dòng)我國強(qiáng)國戰(zhàn)略的重要方向。
接下來,跟隨著我國航海裝備企業(yè)一起去“乘風(fēng)破浪”~
第一家:國瑞科技
2022年5月,國內(nèi)首艘集運(yùn)輸、起重等功能于一體的深遠(yuǎn)海海上風(fēng)電施工船“烏東德“號(hào)在南通順利出塢。
其中,國瑞科技為該船配套的產(chǎn)品包括主配電板、輔助配電板、應(yīng)急配電板、單體組合起動(dòng)器、集控臺(tái)、駕控臺(tái)、兩翼控制臺(tái)、分電箱、岸電箱、充放電板、電工試驗(yàn)板、儀表板等全船套電氣設(shè)備。此前,國瑞科技還為2000噸、4500噸、5000噸等多艘全回轉(zhuǎn)起重船配套過電氣及自動(dòng)化設(shè)備。
第二家:中國船舶
近日,由中國船舶集團(tuán)旗下武船集團(tuán)為交通運(yùn)輸部海事局建造的大型海事巡邏船“海巡06”號(hào)正式交接列編福建海事局。
該型船首次采用PTO/PTI柴電混合推進(jìn)技術(shù),安裝了廢氣脫硝系統(tǒng)和壓載水處理裝置,搭載了船用北斗、GPS全球定位、微波傳輸系統(tǒng)及多星聯(lián)動(dòng)的衛(wèi)星通信設(shè)備,設(shè)有計(jì)算、存儲(chǔ)和通信功能強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)中心,可以通過岸基監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)與船端監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)疊加融合,實(shí)現(xiàn)“陸海空天”一體化數(shù)據(jù)交互、通信協(xié)調(diào)和聯(lián)動(dòng)指揮。
并配備了溢油監(jiān)測雷達(dá)和消油劑噴灑裝置,艦載無人機(jī)、光電搜索、拖帶、救生和基礎(chǔ)性醫(yī)療救護(hù)設(shè)備,中型艦載直升機(jī)機(jī)庫,直升機(jī)艦面系留、加油補(bǔ)給系統(tǒng),激光炫目系統(tǒng)、遠(yuǎn)程定向強(qiáng)聲系統(tǒng)和大功率強(qiáng)力水炮。
第三家:海蘭信
近日,海蘭信成功取得智能能效管理系統(tǒng)(HLD-SES 600)型式認(rèn)證,滿足最新CCS《智能船舶規(guī)范2020》及2022修改通告的規(guī)范要求。
該系統(tǒng)提供船舶航行和設(shè)備的工況監(jiān)控、全船能耗的分析、以及節(jié)能減排的輔助建議等功能,能夠結(jié)合SEEMP Part Ⅲ船舶營運(yùn)碳強(qiáng)度計(jì)劃,提供CII評級(jí)和輔助建議,為用戶提供全面的能效管理服務(wù),促進(jìn)船舶能效的優(yōu)化。
船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)是我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),也是高端裝備制造業(yè)的發(fā)展的關(guān)鍵所在。要大力推行綠色制造,通過試點(diǎn)智能制造,創(chuàng)建船舶與海工裝備產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、資源鏈,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)現(xiàn)場智能化、運(yùn)營管理現(xiàn)代化,培育船舶智能制造標(biāo)桿企業(yè),提升我國航海裝備制造業(yè)整體差異化優(yōu)勢和核心競爭力。
原標(biāo)題:中國航海日!我國航海裝備企業(yè)帶你一起“乘風(fēng)破浪”
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