移動(dòng)端


閱讀排行 更多
企業(yè)直播 更多
推薦展會(huì) 更多

中航無人機(jī)成功登陸科創(chuàng)板：主營(yíng)翼龍系列無人機(jī)

2022-06-30 09:20:40來源：智慧城市網(wǎng)整理 閱讀量：122 評(píng)論

分享：

導(dǎo)讀：在研發(fā)方面，中航無人機(jī)擁有無人機(jī)行業(yè)國(guó)家級(jí)領(lǐng)軍人物領(lǐng)銜的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，按照“察打一體、遠(yuǎn)程多載”的總體要求，實(shí)現(xiàn)了翼龍無人機(jī)譜系化和系列化發(fā)展，保持國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的技術(shù)水平，在國(guó)內(nèi)外享有較高聲譽(yù)。

　　6月29日上午9點(diǎn)28分，中航(成都)無人機(jī)系統(tǒng)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中航無人機(jī)”，股票代碼：688297)正式在上交所敲響上市鐘，迎來了公司發(fā)展史上的高光時(shí)刻。中航無人機(jī)表示，在登陸A股市場(chǎng)后，將致力于構(gòu)建高端無人機(jī)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，成為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、世界一流的無人機(jī)專業(yè)化公司。
 
　　中航無人機(jī)此次上市共發(fā)行1.35億股，發(fā)行價(jià)為32.35元，募資總額為43.6億元。與擬募集資金16.4億元相比，中航無人機(jī)此次超募超過27億元，募集資金將用于“無人機(jī)系統(tǒng)研制及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目”、“技術(shù)研究與研發(fā)能力提升項(xiàng)目”等項(xiàng)目，以提高科技創(chuàng)新能力，強(qiáng)化核心競(jìng)爭(zhēng)力，發(fā)揮無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長(zhǎng)”企業(yè)的主導(dǎo)作用。
 
　　在研發(fā)方面，中航無人機(jī)擁有無人機(jī)行業(yè)國(guó)家級(jí)領(lǐng)軍人物領(lǐng)銜的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，按照“察打一體、遠(yuǎn)程多載”的總體要求，實(shí)現(xiàn)了翼龍無人機(jī)譜系化和系列化發(fā)展，保持國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的技術(shù)水平，在國(guó)內(nèi)外享有較高聲譽(yù)。
 
　　在業(yè)績(jī)方面，2019年-2021年，中航無人機(jī)營(yíng)收分別是2.5億元、12.17億元、24.76億元，2019年凈虧損988萬(wàn)元，2020年、2021年扭虧，凈利潤(rùn)分別是1.65億元、2.96億元。中航無人機(jī)2022年第一季度營(yíng)收為8.56億元，較上年同期的8.05億元增長(zhǎng)6.44%；凈利分別為1.35億元，較上年同期的1.76億元下降23.35%。
 
　　在技術(shù)方面，目前翼龍系列無人機(jī)深受國(guó)際用戶青睞，在國(guó)際市場(chǎng)中展現(xiàn)了我國(guó)無人機(jī)企業(yè)的實(shí)力，已成為高端無人機(jī)國(guó)際市場(chǎng)的一支重要力量。據(jù)悉，中無人機(jī)旗下翼龍系列無人機(jī)在全球察打一體無人機(jī)中市占率位居全球第二，是我國(guó)軍貿(mào)無人機(jī)出口的主力機(jī)型，已成為“中國(guó)制造”的一張名片。目前，公司堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新在發(fā)展全局中的核心地位，已掌握覆蓋了公司設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)制造和服務(wù)等主營(yíng)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的關(guān)鍵核心技術(shù)，具有國(guó)際先進(jìn)水平。
 
　　無人機(jī)行業(yè)屬于國(guó)家鼓勵(lì)發(fā)展的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)和戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的大力支持為我國(guó)高端無人機(jī)產(chǎn)業(yè)確立了未來發(fā)展方向，并營(yíng)造了良好的發(fā)展環(huán)境。作為科創(chuàng)板無人機(jī)第一股，中航無人機(jī)的成功上市，預(yù)示著航空工業(yè)翼龍系列無人機(jī)研制、運(yùn)營(yíng)、銷售的市場(chǎng)化進(jìn)程將再次加快。
 
　　關(guān)于中航無人機(jī)
 
　　中航(成都)無人機(jī)系統(tǒng)股份有限公司成立于2007年8月1日，是一家專注于大型固定翼長(zhǎng)航時(shí)無人機(jī)系統(tǒng)成體系、多場(chǎng)景、全壽命的整體解決方案提供商，主要從事無人機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售和服務(wù)。公司無人機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)品包括翼龍-1、翼龍-1D、翼龍-2 等翼龍系列無人機(jī)系統(tǒng)，具備長(zhǎng)航時(shí)、全自主多種控制模式、多種復(fù)合偵察手段、多種載荷武器集成、精確偵察與打擊能力和全面靈活的支持保障能力。
 
　　本文據(jù)證券時(shí)報(bào)、四川在線、愛看頭條、北京商報(bào)、雷遞網(wǎng)等信息整理
 
　　原標(biāo)題：中航無人機(jī)成功登陸科創(chuàng)板：主營(yíng)翼龍系列無人機(jī)
版權(quán)與免責(zé)聲明：1.凡本網(wǎng)注明“來源：興旺寶裝備總站”的所有作品，均為浙江興旺寶明通網(wǎng)絡(luò)有限公司-興旺寶合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的，應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用，并注明“來源：興旺寶裝備總站”。違反上述聲明者，本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。 2.本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明自其它來源（非興旺寶裝備總站）的作品，目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)或和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)，不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。其他媒體、網(wǎng)站或個(gè)人從本網(wǎng)轉(zhuǎn)載時(shí)，必須保留本網(wǎng)注明的作品第一來源，并自負(fù)版權(quán)等法律責(zé)任。 3.如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題，請(qǐng)?jiān)谧髌钒l(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系，否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。
我來評(píng)論

昵稱 驗(yàn)證碼

文明上網(wǎng)，理性發(fā)言。（您還可以輸入200個(gè)字符)

所有評(píng)論僅代表網(wǎng)友意見，與本站立場(chǎng)無關(guān)

    相關(guān)新聞