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固態(tài)電池：2025年或小批量進(jìn)入市場(chǎng)

2022-06-22 17:12:34來(lái)源：興旺寶整理 閱讀量：108 評(píng)論

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導(dǎo)讀：6月15日，輝能科技首次公開(kāi)了固態(tài)電池的全自動(dòng)量產(chǎn)制成影片畫(huà)面，時(shí)長(zhǎng)1分07秒的影片首次揭開(kāi)了固態(tài)電池完整制程及步驟，引起了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。

　　6月15日，輝能科技首次公開(kāi)了固態(tài)電池的全自動(dòng)量產(chǎn)制成影片畫(huà)面，時(shí)長(zhǎng)1分07秒的影片首次揭開(kāi)了固態(tài)電池完整制程及步驟，引起了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。
 
　　固態(tài)電池，其實(shí)就是一種新的電池科技。與現(xiàn)在普遍使用的液態(tài)電解質(zhì)鋰電池不同的是，它使用的是固態(tài)正負(fù)極材料和固態(tài)電解質(zhì)。但就目前來(lái)說(shuō)，真正的固態(tài)電池還沒(méi)有被徹底研發(fā)出來(lái)，現(xiàn)在業(yè)界常說(shuō)的固態(tài)電池，大部分都還是半固態(tài)電解質(zhì)。
 
　　事實(shí)上，固態(tài)電池與現(xiàn)在所使用的鋰電池在工作原理上并沒(méi)有什么差別。那么，為什么各大企業(yè)還要大力研發(fā)固態(tài)電池呢？
 
　　首先，在能量密度上，固態(tài)電池單體預(yù)計(jì)的能量密度最高能達(dá)到600Wh/kg以上，而且全固態(tài)電池可以實(shí)現(xiàn)電芯內(nèi)部串聯(lián)，不需要焊接集流體，所以相對(duì)于傳統(tǒng)鋰電池而言，能量密度和體積都能提升60%以上，約為鋰電池的2-3倍。
 
　　其次，固態(tài)電解質(zhì)的絕緣性使得其可以很好地將電池正極與負(fù)極阻隔，在避免正負(fù)極接觸產(chǎn)生短路的同時(shí)也能充當(dāng)隔膜的功能。因此，在安全性能上，固態(tài)電池的許多無(wú)機(jī)固體電解質(zhì)材料不可燃，雖然固體電解質(zhì)存在一定的可燃風(fēng)險(xiǎn)，但仍好于電解液。
 
　　最后，固態(tài)電解質(zhì)在一定程度上解決了液態(tài)電解質(zhì)充放電過(guò)程中形成的固體電解質(zhì)界面膜的問(wèn)題，大幅提升了鋰電池的循環(huán)次數(shù)和使用壽命。在理想情況下，固態(tài)電池的完整循環(huán)能夠達(dá)到45000次左右，電動(dòng)汽車(chē)五年一換電池的情況也會(huì)有極大地改善。
 
　　固態(tài)電池的優(yōu)勢(shì)是顯而易見(jiàn)的，但實(shí)際上，固態(tài)電池仍有成本高、技術(shù)難這兩大難題需要去解決?，F(xiàn)階段，固態(tài)電池的制備工藝仍是十分復(fù)雜的，報(bào)道上所說(shuō)的固態(tài)電池都還只是實(shí)驗(yàn)室電池，加上固態(tài)電池的的電極材料技術(shù)尚不成熟，電解質(zhì)價(jià)格較貴，目前無(wú)法提供完善的供應(yīng)體系，生產(chǎn)成本也是很高的。若技術(shù)和成本兩大難題得以解決，固態(tài)電池的產(chǎn)業(yè)化將會(huì)是電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)有一次重大進(jìn)展。
 
　　固態(tài)電池被認(rèn)為是鋰電池未來(lái)的發(fā)展方向。就已知的企業(yè)來(lái)講，目前共有53家正在著力研發(fā)固態(tài)電池。有專(zhuān)家表明，預(yù)計(jì)到2025年，固態(tài)電池會(huì)小批進(jìn)入市場(chǎng)，按照保守估計(jì)，2030年，固態(tài)電池將形成3000億元以上的市場(chǎng)規(guī)模，其發(fā)展方向已然成為定勢(shì)。
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