在新能源市場(chǎng),比亞迪無疑是最大的贏家,月銷突破11萬輛,遠(yuǎn)超上汽通用五菱。
廣汽埃安進(jìn)步神速,月銷達(dá)2.1萬輛;奇瑞汽車緊隨其后,月銷和廣汽埃安十分接近;吉利汽車表現(xiàn)也不錯(cuò),月銷達(dá)1.7萬輛。5名開外,長(zhǎng)安汽車、理想汽車、長(zhǎng)城汽車、哪吒汽車、小鵬汽車進(jìn)入前10;零跑汽車、特斯拉中國(guó)、一汽-大眾、蔚來汽車、賽力斯汽車進(jìn)入前15。
值得一提的是,理想、哪吒、小鵬、零跑、蔚來、賽力斯等造車新勢(shì)力表現(xiàn)不俗,特別是華為和小康汽車合作的賽力斯汽車,成功進(jìn)入前15。
具體情況如何,一起來看看吧!
TOP 1:比亞迪汽車
5月銷量:113768輛
比亞迪拿下新能源汽車細(xì)分市場(chǎng)銷冠,真是實(shí)至名歸。5月,比亞迪汽車銷量為113768輛,同比增長(zhǎng)782.7%,環(huán)比4月的104770輛增長(zhǎng)8.6%,排名第1。
純電、混動(dòng)兩手抓,讓比亞迪的電動(dòng)化進(jìn)程非常迅猛,而且比想象來得快。如今,在技術(shù)、產(chǎn)品、產(chǎn)能等多重助力下,比亞迪已連續(xù)3個(gè)月銷量破10萬輛大關(guān)。
得益于銷量的攀升,資本市場(chǎng)近來對(duì)比亞迪持續(xù)看好,資金流入可以用“瘋狂”來形容。6月10日,比亞迪股價(jià)再創(chuàng)歷史新高,股價(jià)大漲近7%,總市值突破萬億元。
比亞迪股價(jià)創(chuàng)新高,是企業(yè)產(chǎn)品升級(jí)、品牌升級(jí)以及產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)受到社會(huì)認(rèn)可的結(jié)果。目前,比亞迪的市值已超越大眾汽車集團(tuán),位居全球汽車行業(yè)第三,僅次于特斯拉和豐田汽車。
TOP 2:上汽通用五菱
5月銷量:31894輛
憑借宏光MINI的市場(chǎng)表現(xiàn),上汽通用五菱繼續(xù)穩(wěn)坐第2寶座。5月,上汽通用五菱新能源汽車銷量為31894輛,同比下降3.9%,環(huán)比4月的27431輛增長(zhǎng)16.3%,排名第2。
在當(dāng)前的中國(guó)車市,微型電動(dòng)汽車依然需求量巨大,成為一個(gè)不可忽視的重要的細(xì)分市場(chǎng)。毫無疑問,上汽通用五菱在微型電動(dòng)汽車方面有著很深的造詣,宏光MINI成為新的“國(guó)民神車”。
和比亞迪相比,上汽通用五菱的“含金量”顯然要小得多。面對(duì)新能源汽車的大趨勢(shì),完善中高端新能源產(chǎn)品布局,對(duì)上汽通用五菱來說是刻不容緩的。
6月9日,上汽通用五菱與大疆對(duì)外官宣,雙方首個(gè)全球戰(zhàn)略合作成果正式落地,全球首款搭載大疆車載系統(tǒng)的新能源量產(chǎn)車型即將上市。這是上汽通用五菱向上走的重大信號(hào),值得期待。
TOP 3:廣汽埃安
5月銷量:21056輛
廣汽埃安今年的市場(chǎng)表現(xiàn),真的很不錯(cuò)。5月,廣汽埃安新能源汽車銷量為21056輛,同比增長(zhǎng)102.6%,環(huán)比4月的12813輛增長(zhǎng)64.3%,排名第3。
在芯片和零部件供應(yīng)短缺的背景下,銷量依舊可以持續(xù)增長(zhǎng),除了比亞迪,也只有廣汽埃安了。具體來看,廣汽埃安今年以來的月銷都達(dá)到1萬輛以上。其中,3月和5月均超過了2萬輛大關(guān)。
取得這樣的成績(jī),著實(shí)不易。要知道廣汽埃安上半年并沒有新車型,銷量都靠現(xiàn)有車型支撐。這不僅見證著廣汽埃安的強(qiáng)大的產(chǎn)品力,更是考驗(yàn)了廣汽埃安的供應(yīng)鏈實(shí)力。
值得期待的是,從下半年開始,廣汽埃安的新車型將正式亮相。而且,其第二工廠也將在年底正式投產(chǎn)??梢?,2023年將是廣汽埃安大爆發(fā)的一年。
TOP 4:奇瑞汽車
5月銷量:20739輛
得益于QQ冰淇淋、小螞蟻等車型的支持,奇瑞新能源銷量喜人。5月,奇瑞新能源汽車銷量為20739輛,同比增長(zhǎng)242.3%,環(huán)比4月的15052輛增長(zhǎng)37.8%,排名第4。
在立訊精密斥資100億元入股后,奇瑞汽車的新能源業(yè)務(wù)已經(jīng)明顯提速。去年底推出QQ冰淇淋后,作為奇瑞新能源“主力部隊(duì)”的QQ營(yíng)銷公司,為2022年定下了年銷35萬輛的目標(biāo)。
不僅如此,奇瑞新能源還將重新進(jìn)行品牌矩陣建設(shè)。據(jù)悉,以QQ冰淇淋為代表的新能源車型將組成中低端品牌;以大螞蟻為代表的新能源車型將組成中端價(jià)值品牌。
在此基礎(chǔ)上,奇瑞新能源還將成立更高級(jí)別的新能源品牌,大概率將對(duì)標(biāo)阿維塔、極氪和智己,擔(dān)起為奇瑞破局品牌高端化的重任,未來可期。
TOP 5:吉利汽車
5月銷量:17484輛
從銷量數(shù)據(jù)來看,吉利新能源儼然已經(jīng)成為了吉利汽車穩(wěn)步回暖的一個(gè)重要引擎。今年前5月,吉利新能源汽車的增長(zhǎng)幅度達(dá)到365.3%,甚至超過了比亞迪。
隨著消費(fèi)者逐漸從油向電,幾何很有可能將憑借在主流細(xì)分市場(chǎng)的精耕細(xì)作,成為消費(fèi)者的首選品牌;而極氪從去年10月份開啟交付以來,僅用時(shí)217天,極氪累計(jì)銷量已經(jīng)突破2萬輛。
在新能源領(lǐng)域一直備受詬病的吉利汽車,開始要讓人刮目相看了。5月,吉利新能源汽車銷量為17484輛,同比增長(zhǎng)260.2%,環(huán)比4月的13036輛增長(zhǎng)34.1%,排名第5。
在幾何和極氪品牌發(fā)力純電的同時(shí),作為吉利布局換電市場(chǎng)的急先鋒,睿藍(lán)汽車也實(shí)現(xiàn)了連續(xù)三個(gè)月環(huán)比增長(zhǎng)。這意味著,吉利汽車在新能源領(lǐng)域全面布局純電、混動(dòng)、換電、甲醇等技術(shù)路線,取得了階段成效。
寫在最后:
縱觀國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng),消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的認(rèn)可大大增加,而且各地也將新能源汽車作為推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要方向。相比于4月,5月的新能源汽車產(chǎn)銷呈現(xiàn)大幅增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。在一系列促消費(fèi)、穩(wěn)增長(zhǎng)的政策措施帶動(dòng)下,新能源汽車市場(chǎng)將更加火熱。頭部新能源車企的月銷量再創(chuàng)新高,或許只是時(shí)間問題。
原標(biāo)題:5月新能源銷量排名:比亞迪稱霸、"華為"創(chuàng)紀(jì)錄
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