繼一季度中國一拖主導(dǎo)產(chǎn)品大輪拖市場占有率從24.6%上升到28.6%, 1-5月大中拖產(chǎn)量同比增長9%,發(fā)運主機同比增長40%。中國一拖主導(dǎo)產(chǎn)品市場競爭力持續(xù)鞏固提升行業(yè)第一位勢,企業(yè)發(fā)展質(zhì)量和效益顯著提升,經(jīng)營業(yè)績再上臺階。國際市場通過深耕俄羅斯市場,優(yōu)化外高加索市場,開拓中亞空白市場等措施,實現(xiàn)拖拉機出口同比增長66%。
科技創(chuàng)新能力不斷增強
中國一拖主動服務(wù)國家鄉(xiāng)村振興、糧食安全戰(zhàn)略,強力攻關(guān)我國農(nóng)機“卡脖子”關(guān)鍵核心技術(shù),研發(fā)投入強度超5%,取得積極進(jìn)展。在高端智能農(nóng)機裝備、短板農(nóng)機裝備、節(jié)能減排農(nóng)機裝備,以及平臺建設(shè)與科技成果創(chuàng)新等方面取得明顯成效。
中國一拖不斷加大國家農(nóng)機裝備創(chuàng)新中心、拖拉機動力系統(tǒng)國家重點實驗室、國家級企業(yè)技術(shù)中心等創(chuàng)新平臺的建設(shè)和投入,持續(xù)優(yōu)化研發(fā)條件。在參與國家重大工程方面,承擔(dān)了多個國家級科研項目,承擔(dān)的“主糧生產(chǎn)作業(yè)全程無人化解決方案”入選“2021中國智能制造十大科技進(jìn)展”。 東方紅LF2204(無人駕駛)拖拉機也成功入選首屆裝備數(shù)字化論壇《裝備:數(shù)字經(jīng)濟與實體經(jīng)濟融合的交匯點—裝備數(shù)字化典型案例(2021)》。
轉(zhuǎn)型升級成效初顯
搶抓國家一系列戰(zhàn)略機遇,發(fā)揮自身資源稟賦,努力構(gòu)建服務(wù)國家戰(zhàn)略,加快轉(zhuǎn)型升級的新局面。
在農(nóng)事服務(wù)方面
在河南等地成立專門的運營機構(gòu),開展專業(yè)化數(shù)字化農(nóng)事服務(wù)與農(nóng)機裝備成套服務(wù)。2021年,在河南蘭考實施了高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田建設(shè)試點項目,完成萬畝小麥種植;完成的農(nóng)機信息管理平臺是目前唯一被廣西政府認(rèn)定的農(nóng)業(yè)信息化服務(wù)共享平臺。通過配置智能裝備與信息化管控系統(tǒng),開展覆蓋農(nóng)業(yè)生產(chǎn)全過程的作業(yè)與管理,并延伸農(nóng)業(yè)全鏈條的服務(wù),有效提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率、作業(yè)精度和智能化水平,引領(lǐng)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,實現(xiàn)農(nóng)機業(yè)務(wù)管理和社會服務(wù)有效融合。
在物流業(yè)務(wù)上
東方紅(洛陽)國際陸港運營建設(shè)按計劃穩(wěn)步推進(jìn),前5月完成集裝箱吞吐量同比增長97%;實現(xiàn)鐵運收入同比增長197%。以東方紅(洛陽)國際陸港為主體的洛陽生產(chǎn)服務(wù)型物流樞紐入選2020年國家物流樞紐建設(shè)名單,系河南省唯一。
在特專車輛業(yè)務(wù)上
加快純電動等新能源產(chǎn)品開發(fā)和推廣,并中標(biāo)多地環(huán)衛(wèi)綜合服務(wù)項目,深化“車輛制造+環(huán)衛(wèi)服務(wù)”的業(yè)務(wù)發(fā)展新模式,1-5月實現(xiàn)環(huán)衛(wèi)服務(wù)收入同比增長30%。
在精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)服務(wù)上
堅持推動農(nóng)業(yè)裝備向無人化、智能化作業(yè)轉(zhuǎn)型。在黑龍江、內(nèi)蒙古等地的智能農(nóng)機應(yīng)用和推廣均取得了良好效果。
作為拖拉機鏈主企業(yè),中國一拖堅持疫情防控和生產(chǎn)經(jīng)營“兩不誤”,發(fā)揮鏈長作用,合理調(diào)配資源,加強過程控制,提升產(chǎn)銷協(xié)同,努力確保我國拖拉機產(chǎn)業(yè)鏈自主安全可控。強化物流保通保暢,累計運輸緊急物資數(shù)萬噸,發(fā)運滯留主機千余臺,1-5月共協(xié)調(diào)涉及全國10余個省市的60余家配套企業(yè)。
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