五月的杭州，最是浪漫溫柔。暖風(fēng)微醺，柳枝搖曳，還有無數(shù)花海驚艷著眾人。2009年伊始，杭州在各大高架沿線種上了月季花，這些絢麗多彩的花朵在初夏盛放，讓高架橋美成了一條條“空中花廊”。而在這背后，是對杭州高架綠化養(yǎng)護(hù)能力的考驗。這不，在余杭，當(dāng)?shù)貫榱诉@個“美麗事業(yè)”下足了“節(jié)水”功夫，首次選擇再生水灌溉花卉，實現(xiàn)了污水“再就業(yè)”。
摸清底數(shù) 精準(zhǔn)施策
近日，運溪高架兩側(cè)每個花箱內(nèi)部都已裝上了支管道，為花卉提供特殊的灌溉水源。這些支管道連接著杭州余杭、良渚、崇賢三大污水處理廠再生水出口的主管道，從污水廠中排出的再生水將直接通過主管道進(jìn)入支管道滴灌高架花卉，節(jié)約了水資源，實現(xiàn)了污水“再就業(yè)”。
近年來，隨著社會經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展、人口不斷流入，余杭區(qū)生活、生產(chǎn)、生態(tài)等領(lǐng)域的供排水量急劇增加，污水處理能力也亟需同步提升。對此，余杭區(qū)先后實施了余杭、良渚、崇賢等污水處理廠，不斷加大污水收集處理能力。與此同時，大量處理后的再生水也隨之而來。按照以往做法，這些再生水都將就近排入河道，很是浪費。如何高效利用再生水，成為余杭區(qū)在水資源管理方面重點思考的新課題。
為此，余杭區(qū)深入調(diào)查研究，摸清底數(shù)，相繼編制了《杭州市余杭區(qū)給水工程專項規(guī)劃》《杭州市余杭區(qū)污水工程專項規(guī)劃》《杭州市良渚組團(tuán)及瓶窯鎮(zhèn)污水工程專項規(guī)劃》等規(guī)劃，并在此基礎(chǔ)上編制了《余杭污水廠再生水回用工程方案》，明確提出污水廠的再生水可用于工業(yè)生產(chǎn)、市政雜用、生態(tài)環(huán)境等，并規(guī)定市政綠化用水不得使用自來水，需采用河道水或再生水。
在此背景下，高架花卉“再生水回用”澆灌系統(tǒng)應(yīng)運而生。
聯(lián)動協(xié)作 變廢為美
余杭區(qū)東西向快速通道(運溪高架)是“杭州中環(huán)”的重要組成部分，它連接著該區(qū)主要文化節(jié)點和重要旅游資源，是全面構(gòu)建余杭區(qū)生態(tài)綠網(wǎng)、合力推進(jìn)“美麗余杭”建設(shè)的前提。按照杭州一貫的做法，這條高架沿線也將種滿月季，在未來加入“空中花廊”隊伍，成為新晉“網(wǎng)紅”。
隨著近年來國家大力宣傳節(jié)約用水，節(jié)水觀念深入人心，節(jié)水行動轟轟烈烈，何不以此為契機(jī)，把再生水用于月季養(yǎng)護(hù)呢？
說干就干！2021年初，余杭區(qū)林業(yè)水利局、余杭區(qū)交通運輸局、余杭區(qū)環(huán)境(水務(wù))公司以運溪高架為試點，三方聯(lián)動、協(xié)力設(shè)計，同步推進(jìn)道路建設(shè)與再生水管道鋪設(shè)工作，將余杭、良渚、崇賢污水處理廠的再生水通過加壓進(jìn)入運溪高架澆灌系統(tǒng)，變廢為寶、變廢為美，著力打造一條全域景區(qū)建設(shè)串珠成連、連線成片的主干架。
經(jīng)過一年多的建設(shè)，目前，運溪高架沿線已建成39個集水池和水泵，作為加壓供水池；建成65個主線高架滴灌系統(tǒng)，32個匝道、互通滴灌系統(tǒng)。其中，滴灌系統(tǒng)密度為0.5千米一個，確保高架花箱供水穩(wěn)定性。
除了運溪高架，在不遠(yuǎn)的將來，良渚污水處理廠還將為杭寧高速至毛家漾港路段進(jìn)行綠化灌溉，毛家漾港至項目重點(南段)全長14.34千米路段花卉灌溉水源也將由余杭污水處理廠供給。
“這三個項目都隸屬于余杭區(qū)東西向快速通道配套(高架花箱及亮化)工程，建設(shè)內(nèi)容包括高架花箱工程、再生水利用澆灌系統(tǒng)、花箱保濕滴灌系統(tǒng)，總長34.5千米，總投資近3億元，計劃今年下半年全部完成。”余杭區(qū)林業(yè)水利局河湖中心主任徐敬說。
精打算盤 高效節(jié)水
余杭污水處理廠、良渚污水處理廠和崇賢污水處理廠供水范圍均勻，可有效持續(xù)提供再生水。徐敬現(xiàn)場給我們算了一筆賬，以運溪高架為例，設(shè)計供水能力約每日0.7萬噸，按照每噸4元的市政綠化用水價格，再刨除不需要澆水的陰雨天，全年可節(jié)約費用近600萬元。不僅如此，新安裝的滴灌系統(tǒng)采用自動供水系統(tǒng)替代傳統(tǒng)車載人灑澆灌模式，每年可節(jié)約養(yǎng)護(hù)人員和設(shè)備費用約200萬元。“這還只是算得清的經(jīng)濟(jì)賬，再生水再利用對于節(jié)約清潔水資源、保護(hù)生態(tài)環(huán)境帶來的社會效益，是遠(yuǎn)不可用金錢估量的。”徐敬感慨道。
那么，該套灌溉系統(tǒng)是否會影響高架通車呢？
徐敬告訴我們，該滴灌系統(tǒng)采用的技術(shù)，是將再生水通過干管、主管和副管上的滴頭，在低壓下向土壤緩慢滴水。滴頭讓水慢慢滴出，水在重力和毛細(xì)管的作用下進(jìn)入土壤，使作物根區(qū)土壤保持較好的含水量。該做法避免了大水漫灌造成的水資源浪費，也不影響車輛行人通行。
隨著中國城市化迎來高質(zhì)量發(fā)展階段，城市綠化建設(shè)成為居民幸福生活的重要一環(huán)。
近年來，隨著污水處理廠處理率逐漸提高，出水水質(zhì)穩(wěn)步提升，擴(kuò)大再生水利用領(lǐng)域和規(guī)模，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，將成為未來城市水資源優(yōu)化配置的一條重要途徑。
原標(biāo)題：絕了！高架“節(jié)水美學(xué)”了解下~
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