300米超深水導(dǎo)管架下水監(jiān)測圓滿完成！首次獲得下水軌跡實測數(shù)據(jù)

2022-05-13 13:34:28來源：化工儀器網(wǎng) 閱讀量：163 評論

　　導(dǎo)管架平臺是由打入海底的樁柱來支撐整個平臺，能夠承受風(fēng)、浪、流等外力作用。其主要是由導(dǎo)管架、樁、導(dǎo)管架帽和甲板四部分組成，具有適應(yīng)性強(qiáng)、安全可靠、結(jié)構(gòu)簡單、造價低的優(yōu)點(diǎn)。“?；惶?rdquo;是中國自主設(shè)計建造的亞洲第一深水導(dǎo)管架，標(biāo)志著我國在超大型海洋油氣平臺導(dǎo)管架設(shè)計建造技術(shù)上取得新突破，開創(chuàng)了我國中深海油氣資源開發(fā)的新模式。

　　“?；惶?rdquo;平臺是一座集鉆井、生產(chǎn)、生活為一體的多功能鉆采平臺，配備了原油工藝系統(tǒng)、南海首套生產(chǎn)水精細(xì)處理回注系統(tǒng)等設(shè)備設(shè)施。“?；惶?rdquo;平臺是我國首次嘗試深水導(dǎo)管架平臺開發(fā)模式，可降低開發(fā)投資約15%，并將大幅減少后續(xù)鉆完井和生產(chǎn)操作成本，提升油田采收率及經(jīng)濟(jì)性。它的成功應(yīng)用為經(jīng)濟(jì)有效開發(fā)我國中深水海域的油氣資源開拓出一條新路。

　　“海基一號”總高度達(dá)302米，重量達(dá)3萬噸，所用鋼鐵可以制造1艘中型航空母艦，是亞洲首例300米級深水導(dǎo)管架。為了讓如此龐大的“海基一號”能夠成功且迅速地下水，交大海洋工程團(tuán)隊的實測成員為了獲取最精確的數(shù)據(jù)，不僅要監(jiān)測巨大的導(dǎo)管架本身，還需要同時對下水駁船的位置、姿態(tài)等進(jìn)行監(jiān)測，還原實際滑移下水全部過程。

　　科研團(tuán)隊開發(fā)了自容式運(yùn)動采集倉和結(jié)構(gòu)應(yīng)力滑移監(jiān)測系統(tǒng)，實現(xiàn)了對導(dǎo)管架和駁船姿態(tài)、導(dǎo)管架關(guān)鍵結(jié)構(gòu)動態(tài)載荷的完整測量。并且為了保障高精度衛(wèi)星定位信號對整個下水過程信息的完整監(jiān)控，監(jiān)測系統(tǒng)需要貫穿整個302米長的導(dǎo)管架，團(tuán)隊解決了長距離GPS監(jiān)測信號傳輸難題，同時保證了整個系統(tǒng)具備高可靠性，保證了數(shù)據(jù)監(jiān)測的精度。

　　為了能夠確保復(fù)雜的海上作業(yè)能夠可靠的監(jiān)測方案以及可信的檢測結(jié)果，研究團(tuán)隊還為此設(shè)計了多源信息校驗和互備份的綜合監(jiān)測方案，再加上團(tuán)隊開發(fā)的無人化、遠(yuǎn)程化的監(jiān)測技術(shù)，實現(xiàn)了岸上遠(yuǎn)程調(diào)試-海上設(shè)備快速啟動的聯(lián)動模式。隨著所有監(jiān)測設(shè)備的成功收回，實測任務(wù)獲得圓滿成功。

　　這些首次獲得的300米級超深導(dǎo)管架下水軌跡的實測數(shù)據(jù)，標(biāo)志著我國已經(jīng)掌握了深水導(dǎo)管架下水過程數(shù)值分析的“核心密碼”。而這些寶貴的實測數(shù)據(jù)還將為更深更大的導(dǎo)管架平臺的創(chuàng)新設(shè)計、安全運(yùn)維和設(shè)計軟件驗證提供堅實的數(shù)據(jù)支撐。

　　(資料參考來源：央視新聞)

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