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300米超深水導(dǎo)管架下水監(jiān)測圓滿完成!首次獲得下水軌跡實(shí)測數(shù)據(jù)
導(dǎo)讀:“?;惶?hào)”是中國自主設(shè)計(jì)建造的亞洲第一深水導(dǎo)管架,標(biāo)志著我國在超大型海洋油氣平臺(tái)導(dǎo)管架設(shè)計(jì)建造技術(shù)上取得新突破,開創(chuàng)了我國中深海油氣資源開發(fā)的新模式。
導(dǎo)管架平臺(tái)是由打入海底的樁柱來支撐整個(gè)平臺(tái),能夠承受風(fēng)、浪、流等外力作用。其主要是由導(dǎo)管架、樁、導(dǎo)管架帽和甲板四部分組成,具有適應(yīng)性強(qiáng)、安全可靠、結(jié)構(gòu)簡單、造價(jià)低的優(yōu)點(diǎn)。“?;惶?hào)”是中國自主設(shè)計(jì)建造的亞洲第一深水導(dǎo)管架,標(biāo)志著我國在超大型海洋油氣平臺(tái)導(dǎo)管架設(shè)計(jì)建造技術(shù)上取得新突破,開創(chuàng)了我國中深海油氣資源開發(fā)的新模式。
“?;惶?hào)”平臺(tái)是一座集鉆井、生產(chǎn)、生活為一體的多功能鉆采平臺(tái),配備了原油工藝系統(tǒng)、南海首套生產(chǎn)水精細(xì)處理回注系統(tǒng)等設(shè)備設(shè)施。“?;惶?hào)”平臺(tái)是我國首次嘗試深水導(dǎo)管架平臺(tái)開發(fā)模式,可降低開發(fā)投資約15%,并將大幅減少后續(xù)鉆完井和生產(chǎn)操作成本,提升油田采收率及經(jīng)濟(jì)性。它的成功應(yīng)用為經(jīng)濟(jì)有效開發(fā)我國中深水海域的油氣資源開拓出一條新路。
“海基一號(hào)”總高度達(dá)302米,重量達(dá)3萬噸,所用鋼鐵可以制造1艘中型航空母艦,是亞洲首例300米級深水導(dǎo)管架。為了讓如此龐大的“海基一號(hào)”能夠成功且迅速地下水,交大海洋工程團(tuán)隊(duì)的實(shí)測成員為了獲取最精確的數(shù)據(jù),不僅要監(jiān)測巨大的導(dǎo)管架本身,還需要同時(shí)對下水駁船的位置、姿態(tài)等進(jìn)行監(jiān)測,還原實(shí)際滑移下水全部過程。
科研團(tuán)隊(duì)開發(fā)了自容式運(yùn)動(dòng)采集倉和結(jié)構(gòu)應(yīng)力滑移監(jiān)測系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了對導(dǎo)管架和駁船姿態(tài)、導(dǎo)管架關(guān)鍵結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)載荷的完整測量。并且為了保障高精度衛(wèi)星定位信號(hào)對整個(gè)下水過程信息的完整監(jiān)控,監(jiān)測系統(tǒng)需要貫穿整個(gè)302米長的導(dǎo)管架,團(tuán)隊(duì)解決了長距離GPS監(jiān)測信號(hào)傳輸難題,同時(shí)保證了整個(gè)系統(tǒng)具備高可靠性,保證了數(shù)據(jù)監(jiān)測的精度。
為了能夠確保復(fù)雜的海上作業(yè)能夠可靠的監(jiān)測方案以及可信的檢測結(jié)果,研究團(tuán)隊(duì)還為此設(shè)計(jì)了多源信息校驗(yàn)和互備份的綜合監(jiān)測方案,再加上團(tuán)隊(duì)開發(fā)的無人化、遠(yuǎn)程化的監(jiān)測技術(shù),實(shí)現(xiàn)了岸上遠(yuǎn)程調(diào)試-海上設(shè)備快速啟動(dòng)的聯(lián)動(dòng)模式。隨著所有監(jiān)測設(shè)備的成功收回,實(shí)測任務(wù)獲得圓滿成功。
這些首次獲得的300米級超深導(dǎo)管架下水軌跡的實(shí)測數(shù)據(jù),標(biāo)志著我國已經(jīng)掌握了深水導(dǎo)管架下水過程數(shù)值分析的“核心密碼”。而這些寶貴的實(shí)測數(shù)據(jù)還將為更深更大的導(dǎo)管架平臺(tái)的創(chuàng)新設(shè)計(jì)、安全運(yùn)維和設(shè)計(jì)軟件驗(yàn)證提供堅(jiān)實(shí)的數(shù)據(jù)支撐。
(資料參考來源:央視新聞)
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