世界前沿的設(shè)備和服務(wù)公司——凱斯紐荷蘭工業(yè)集團(tuán),旗下有五個核心品牌,其中,凱斯農(nóng)業(yè)機(jī)械、紐荷蘭農(nóng)業(yè)機(jī)械和斯太爾提供360°全方位的農(nóng)業(yè)應(yīng)用,從設(shè)備到農(nóng)機(jī)具再到增強(qiáng)其能力的數(shù)字技術(shù),一應(yīng)俱全,是行業(yè)內(nèi)具有影響力的農(nóng)機(jī)品牌企業(yè)。
日前,凱斯紐荷蘭工業(yè)集團(tuán)在美國佛羅里達(dá)邁阿密舉辦資本市場日活動,發(fā)布公司2024年新戰(zhàn)略規(guī)劃。農(nóng)業(yè)機(jī)械事業(yè)部總裁Derek Neilson介紹了公司農(nóng)業(yè)機(jī)械事業(yè)部規(guī)劃。公司通過為客戶量身定制的品牌,產(chǎn)品和經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò),供應(yīng)全線農(nóng)業(yè)裝備,業(yè)務(wù)遍及約200個國家。在規(guī)劃期內(nèi),研發(fā)投入和資本性支出計劃將幾乎倍增至40億美元,專注用于開發(fā)以客戶為中心的創(chuàng)新,包括自動化、無人駕駛、設(shè)備互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)以及可替代能源領(lǐng)域。農(nóng)業(yè)機(jī)械利潤率2024年預(yù)計達(dá)到14.5-15.5%。凱斯紐荷蘭工業(yè)集團(tuán)將在實現(xiàn)客戶和經(jīng)銷商滿意的較佳方面進(jìn)行投資,這對公司未來的成功至關(guān)重要。公司將顯著擴(kuò)展其先進(jìn)的、可以提高生產(chǎn)率的農(nóng)業(yè)機(jī)械產(chǎn)品線,規(guī)劃期內(nèi)預(yù)計將投放150個產(chǎn)品,支持凱斯和紐荷蘭農(nóng)業(yè)機(jī)械品牌的差異化定位。
另悉,凱斯紐荷蘭工業(yè)集團(tuán)旗下品牌斯太爾Terrus CVT拖拉機(jī)榮獲國際有名的紅點工業(yè)設(shè)計大獎。該獎項認(rèn)證了斯太爾拖拉機(jī)在性能、舒適性和功效方面的突出成就。全新的Terrus CVT拖拉機(jī),將大膽粗獷的外觀設(shè)計與注重舒適性和人體工程學(xué)的優(yōu)質(zhì)內(nèi)飾相融合。駕駛室里的乘客座椅可以用作辦公桌,扶手也可根據(jù)用戶偏好進(jìn)行差異化定制,讓操作更加舒適、直接、有趣。
近日,凱斯紐荷蘭發(fā)布了2022年第一季度財報。報告顯示,2022年第一季度合并收入為46億美元(與2021年第一季度相比,持續(xù)運(yùn)營收入增長13.4%),整體來看,一季度業(yè)績呈穩(wěn)健上升態(tài)勢。
農(nóng)業(yè)業(yè)務(wù)版塊:在北美地區(qū),140馬力以下拖拉機(jī)產(chǎn)量下降8%,140馬力以上類別增長9%;聯(lián)合收割機(jī)下跌了22%。在歐洲、中東和非洲 (EMEA),拖拉機(jī)和聯(lián)合收割機(jī)需求分別下降8%和6%。南美拖拉機(jī)需求增長11%,聯(lián)合收割機(jī)需求下降9%。亞太地區(qū)拖拉機(jī)需求下降14%,聯(lián)合收割機(jī)需求增長10%。
受北美和歐洲、中東和非洲地區(qū)拖拉機(jī)以及南美和歐洲、中東和非洲地區(qū)聯(lián)合收割機(jī)強(qiáng)勁增長的推動,拖拉機(jī)和聯(lián)合收割機(jī)的農(nóng)業(yè)訂單同比增長近40%。
不可忽視的是,疫情原因帶來的嚴(yán)重的供應(yīng)鏈問題限制了產(chǎn)品運(yùn)輸,導(dǎo)致企業(yè)在2022年一季度結(jié)束時現(xiàn)金流負(fù)11億美元。但物流壓力和芯片短缺并不是凱斯紐荷蘭獨有的問題,這些問題將會成為今后一段時期內(nèi)的不利因素?;谝晃鹊膬?yōu)異表現(xiàn),凱斯紐荷蘭首席執(zhí)行官Scott W. Wine表示,憑借即將推出的大量新產(chǎn)品、收購 Raven和其他精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)企業(yè),以及推出智能戰(zhàn)略計劃,相信公司有能力實現(xiàn)戰(zhàn)略重點和短期目標(biāo)。
注:本文由農(nóng)機(jī)網(wǎng)(www.nongjx.com)整理發(fā)布,資料來源:凱斯紐荷蘭工業(yè)集團(tuán)、中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)、知谷。
原標(biāo)題:凱斯紐荷蘭農(nóng)機(jī):2022年一季度南美拖拉機(jī)需求增長11%
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