據(jù)日媒報(bào)道,為了滿足全球日益增長(zhǎng)的半導(dǎo)體和電動(dòng)汽車生產(chǎn)以及作為解決社會(huì)問(wèn)題的手段的不斷擴(kuò)大的需求,一些日本工業(yè)機(jī)器人公司投資熱情旺盛,正在考慮建設(shè)新工廠。盡管存在零部件短缺等擔(dān)憂,但各家企業(yè)都在爭(zhēng)相增產(chǎn)。
FANUC將其總公司工廠和筑波工廠生產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人的月產(chǎn)能從11,000臺(tái)提高到14,000臺(tái),計(jì)劃最遲在兩年內(nèi)將人數(shù)增加到16,500太。FANUC社長(zhǎng)表示,“將會(huì)持續(xù)幾年”,以期進(jìn)一步加強(qiáng)。
機(jī)器人公司關(guān)注的是以中國(guó)為中心的電動(dòng)汽車(EV)用電池和半導(dǎo)體相關(guān)投資戰(zhàn)。FANUC社長(zhǎng)表示,1-2年內(nèi)機(jī)器人的需求將會(huì)很大。三菱電機(jī)名古屋工廠機(jī)器人制造部部長(zhǎng)也透露:“除了中國(guó)之外,歐美和日本對(duì)鋰離子電池和半導(dǎo)體的自動(dòng)化咨詢也很強(qiáng)烈。”
三菱電機(jī)將提高名古屋工廠和中國(guó)工廠的生產(chǎn)效率和測(cè)試設(shè)備能力,2022財(cái)年上半年將增產(chǎn)30%。雅馬哈汽車將擴(kuò)建濱松機(jī)器人工廠。雅馬哈汽車總裁 Yoshihiro Hidaka 表示,“甚至想早一年做出決定。”
安川電機(jī)更新了總部的機(jī)器人工廠生產(chǎn)線,代表董事、專務(wù)執(zhí)行董事小川昌寬表示:“即使生產(chǎn)有2-3成的增減,成本也能保持不變。”
另一方面,令人擔(dān)憂是,除了零部件和半導(dǎo)體短缺之外,“由于烏克蘭局勢(shì)的惡化,物流變得更加不確定,”東芝機(jī)械株式會(huì)社常務(wù)執(zhí)行董事伊藤雅文表示。但有許多積極的聲音也表示,“2022財(cái)年的銷售額和訂單將超過(guò)上一年”。
(原標(biāo)題:發(fā)那科正考慮建立新工廠 以增加針對(duì)電動(dòng)汽車電池及半導(dǎo)體領(lǐng)域機(jī)器人產(chǎn)量)
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