近兩年,在生鮮行業(yè)快速發(fā)展之下,產(chǎn)地倉、后置倉、冷鏈物流等均成為重塑農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的關(guān)鍵詞,助力農(nóng)產(chǎn)品搶“鮮”到家成為新時(shí)代發(fā)展下行業(yè)搶占高地的關(guān)鍵點(diǎn)。隨著今年西梅產(chǎn)地倉落地,在鮮果及時(shí)入冷庫、智能分選、按需供給模式下,西梅產(chǎn)業(yè)提檔升級走向現(xiàn)代化、數(shù)字化,發(fā)展新機(jī)遇叩開產(chǎn)業(yè)發(fā)展新篇章。
西梅是薔薇科李屬物種,屬于李子中的一種,原產(chǎn)于歐洲和西亞,酸甜適中的口感和軟脆相宜的質(zhì)地使其進(jìn)口我國后逐步在水果市場中站穩(wěn)腳跟,并且一度供不應(yīng)求,其市場價(jià)格自然也就水漲船高。在西梅市場展現(xiàn)出良好發(fā)展前景的背景下,作為擁有得天獨(dú)厚地理、氣候條件適宜種植西梅的地區(qū),近年來喀什、和田、伊寧等地種植規(guī)模持續(xù)上升,其中以喀什市伽師縣為代表的地區(qū)西梅種植面積已達(dá)43萬畝左右,今年總產(chǎn)量將達(dá)9萬噸左右。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測,隨著未來幾年西梅掛果面積不斷擴(kuò)大,西梅產(chǎn)量還將呈現(xiàn)成倍增長。
但正如人們所知,西梅屬于一種時(shí)效性較高的水果考慮,鮮果長途儲運(yùn)是新品打開市場需要重視的環(huán)節(jié)。在今年八九月西梅陸續(xù)上市后,小編也注意到新梅冷鏈班列正式開行,這就為西梅鮮果保鮮輸往全國各地市場提供了解決方案和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)支撐。當(dāng)然,在近年來生鮮供應(yīng)鏈不斷完善與暢通的基礎(chǔ)上,更可喜的是隨著產(chǎn)地倉落成,西梅產(chǎn)銷難的問題又得到進(jìn)一步解決。
所謂產(chǎn)地倉,主要是指大的零售和物流企業(yè)在供應(yīng)商產(chǎn)地就近建設(shè)倉庫,供應(yīng)商就近送貨入倉,然后借力生鮮平臺、物流企業(yè)的銷售、運(yùn)輸資源,使農(nóng)產(chǎn)品物流集約化、規(guī)?;?,物流成本的降低、庫存壓力的緩解、下游銷售備貨結(jié)構(gòu)更優(yōu)化等是其主要優(yōu)勢。近年來,我國以資金扶持推動農(nóng)產(chǎn)品倉儲保鮮冷鏈物流設(shè)施建設(shè),阿里巴巴、京東等先后在西安、昆明、伽師等地加快數(shù)字化產(chǎn)地倉建設(shè)等均是重要舉措。
而伴隨著今年伽師縣建起產(chǎn)地倉并投入使用,新鮮采摘的西梅可以就近放入冷庫存儲,這首先改變了早前西梅需要耗時(shí)耗力在附近地區(qū)尋找冷庫儲藏,農(nóng)戶還要承擔(dān)高額冷鏈運(yùn)輸費(fèi)用的局面。其次,就近入庫后西梅會經(jīng)由智能化分選設(shè)備分選,并經(jīng)由更加完善的冷鏈物流輸往市場,果品新鮮度提高、壞果率下降。最后,有了產(chǎn)地倉“撐腰”,西梅采摘后不用擔(dān)心短期賣不完的問題,反而是在數(shù)字化技術(shù)支持下實(shí)現(xiàn)按需配貨、及時(shí)送達(dá),西梅賣得更好了。
隨著近年來我國愈發(fā)重視這一環(huán)節(jié),冷藏車、冷庫、氣調(diào)庫等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷完善將為農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供硬件支撐。在未來幾年我國西梅鮮果產(chǎn)量增長過程中,顯然也將享受到這一福利,助推產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。
原標(biāo)題:西梅產(chǎn)地倉落地 搶占“最先一公里”助力鮮果到家
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