剛剛過去的國慶,無人機無疑是“最靚的仔”!不管是輔助交通、監(jiān)管景區(qū),還是旅游航拍、商業(yè)表演,無人機都展現(xiàn)出了顯著的價值與魅力。而如今,無人機之所以能有這番景象,主要得益于行業(yè)近年來的迅速發(fā)展。作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一,一段時間以來我國在無人機技術、產(chǎn)品、應用和市場上取得突破,發(fā)展成績喜人。但與此同時,過程中各種問題的出現(xiàn)也給行業(yè)敲響警鐘,面對各種安全問題、人才問題和行業(yè)配套問題,無人機產(chǎn)業(yè)還需加速生態(tài)建設,努力攻關,才能駛向更廣闊的未來。
我國無人機發(fā)展取得顯著成績
根據(jù)此前相關數(shù)據(jù),當前我國網(wǎng)上注冊開展通航作業(yè)的無人機企業(yè)已經(jīng)超過9700家,商用無人機也已經(jīng)超過12萬架。同時,根據(jù)《2019中國民用無人機發(fā)展報告》,截至2019年我國無人機產(chǎn)值已經(jīng)突破500億元,預計2023年,國內無人機產(chǎn)業(yè)規(guī)模將來到千億元左右。綜合上述數(shù)據(jù),可以看到,自“十三五”以來,我國無人機發(fā)展已經(jīng)進入到高速增長階段,市場發(fā)展正不斷取得顯著成果。
期間,政策、資本、企業(yè)等因素的持續(xù)利好,推動了我國無人機市場規(guī)模的飛速壯大、關鍵技術的快速突破以及應用領域的拓展深化,產(chǎn)業(yè)發(fā)展逐漸呈現(xiàn)出多個明顯特征。其中,較為明顯的是民用無人機的迅速崛起。在消費級市場和工業(yè)級市場大門被不斷開啟的情況下,民用無人機用極短的時間完成了超越,成為無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展實現(xiàn)全新增長的關鍵性動力。
與此同時,無人機產(chǎn)業(yè)的集聚效應也愈發(fā)明顯。一方面,圍繞著無人機本體制造、系統(tǒng)集成、零部件生產(chǎn)和消費服務,相關的無人機企業(yè)越來越多,具體一定實力的優(yōu)質企業(yè)開始頻頻涌現(xiàn);另一方面,我國主導建設的無人機產(chǎn)業(yè)園區(qū)也如雨后春筍般出現(xiàn),無人機發(fā)展開始向華南、華北、華中等幾大地區(qū)聚攏,產(chǎn)業(yè)不斷從分散走向集聚,發(fā)展集群化、區(qū)域化的趨勢日益加劇。
除此以外,行業(yè)應用也愈發(fā)廣泛、多樣與深入,相關配套發(fā)展也日趨完善。比如在應用方面,無人機在航拍攝影、休閑娛樂等消費領域應用已日漸飽和,同時在物流運輸、農業(yè)植保等工業(yè)領域的應用正極速擴張。而在配套方面,無人機政策的頻頻發(fā)布、無人機新職業(yè)的推出、無人機人才培訓市場的興起,以及無人機后服務市場的發(fā)展,也都給行業(yè)發(fā)展帶來了新的福音。
未來邁向成熟還需突破三道關
總體看來,當前我國無人機發(fā)展現(xiàn)狀和形勢令人欣慰,未來前景也值得大家期待。不過,我們不能掉以輕心、過分樂觀。畢竟,當前由于我國無人機產(chǎn)業(yè)仍處于新興階段,發(fā)展過程中各種問題的暴露也正在嚴重制約行業(yè)的前進步伐,包括成本過高、滲透率偏低、續(xù)航性不足、專業(yè)人才匱乏、安全事故多發(fā)等等,都已成為阻礙產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“攔路石”,我們還需不斷攻關。
其中,首先我們要突破的,是無人機應用中的隱私與安全問題。近年來,不管是黑飛擾航、隱私竊取還是墜機傷人、非法運輸……無人機因為法律不夠完善、行業(yè)監(jiān)管不足所導致的問題不在少數(shù),這些問題不僅威脅人身和財產(chǎn)安全,同時也會給社會的穩(wěn)定與發(fā)展帶去麻煩。據(jù)相關數(shù)據(jù)顯示,僅在擾航上,每年發(fā)生的事故便不下三位數(shù),這呼喚著各國從法律監(jiān)管方面做出對策。
其次,需要突破的還有無人機人才短缺問題。據(jù)相關數(shù)據(jù)顯示,2020年我國人才缺口高達25萬,不僅人才數(shù)量欠缺,而且人才質量也無法滿足。在此背景下,人才的短缺一方面既會進一步放大應用上的各種問題,另一方面也會阻礙無人機產(chǎn)品的落地和行業(yè)發(fā)展步伐。反正不管是哪一方面的影響,勢必都將給產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶去巨大的壓力和限制?;诖?,還需政府企業(yè)加強合作,完善人才培養(yǎng)機制體系。
最后,行業(yè)配套設施的不足也是人們需要突破的另一問題。無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展不只本體技術,還包括配套系統(tǒng)、零部件和基礎設備設施,目前,這些配套行業(yè)發(fā)展還處于初級階段,發(fā)展仍跟不上需求。同時,在無人機后服務市場之上,培訓教育、保險維修、租賃經(jīng)紀等發(fā)展也才剛剛起步,未來還有待進一步的提速與完善??傊?,針對行業(yè)配套設施完善,還需政府、行業(yè)合作發(fā)力,不斷攻關完善。
原標題:我國無人機邁入新階段,成熟化發(fā)展還需過三關
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