近日,交通運(yùn)輸部在國新辦發(fā)布會(huì)上,針對(duì)《交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)方案(2021—2025年)》這一政策作出了詳細(xì)解讀,指出在智慧公路、智慧航道、智慧港口、智慧樞紐等領(lǐng)域?qū)?huì)推動(dòng)一系列的重點(diǎn)工程和建設(shè)計(jì)劃,促進(jìn)我國交通運(yùn)輸行業(yè)朝著高質(zhì)量、智慧化發(fā)展全面邁進(jìn)。
近年來,交通運(yùn)輸部積極推動(dòng)北斗系統(tǒng)在交通運(yùn)輸行業(yè)的深入應(yīng)用,并取得了顯著成效。根據(jù)交通運(yùn)輸部最新數(shù)據(jù)顯示,截至今年第二季度,安裝使用北斗終端的重點(diǎn)營運(yùn)車輛超過700萬輛,郵政和快遞干線的車輛近4萬輛,通用航空器有400余架。
北斗產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及前景
早在2005年,交通運(yùn)輸部就成立了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用工作領(lǐng)導(dǎo)小組。2017年11月,北斗三號(hào)衛(wèi)星首次發(fā)射,不久,《北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)交通運(yùn)輸行業(yè)應(yīng)用專項(xiàng)規(guī)劃》正式出臺(tái),強(qiáng)調(diào)將行業(yè)北斗系統(tǒng)相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作為國家“新基建”戰(zhàn)略的重要落腳點(diǎn)。自此,北斗產(chǎn)業(yè)進(jìn)入全民應(yīng)用新階段。
隨著我國衛(wèi)星覆蓋數(shù)量的增多,以及衛(wèi)星定位遙感技術(shù)的完善,我國北斗定位系統(tǒng)已經(jīng)可以逐步進(jìn)行運(yùn)用,與電子地圖、無線通信網(wǎng)及計(jì)算機(jī)車輛管理信息系統(tǒng)相結(jié)合,為交通運(yùn)輸管理提供了動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)和導(dǎo)航的工具。
2020年,北斗三號(hào)系統(tǒng)正式建成開通,逐漸催生了北斗產(chǎn)業(yè)的形成。根據(jù)中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會(huì)披露數(shù)據(jù),2014-2020年我國北斗產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值呈逐年增長態(tài)勢(shì),2020年我國北斗產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值達(dá)4033億元人民幣,較2019年增長約16.9%。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測(cè),到2026年,我國北斗產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值規(guī)模將增長到6700億元。
北斗系統(tǒng)在交通領(lǐng)域的具體應(yīng)用
新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是交通運(yùn)輸行業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展的一個(gè)重要機(jī)遇,智慧公路、智慧航道、智慧港口、智慧樞紐等都是發(fā)力新基建的重點(diǎn)方向。北斗系統(tǒng)的加入,為傳統(tǒng)交通運(yùn)輸建立“智慧大腦”,實(shí)現(xiàn)了事后處置向事前預(yù)警的轉(zhuǎn)變,在交通智能化轉(zhuǎn)型中起著重要作用。
據(jù)交通運(yùn)輸部透露,下一步將繼續(xù)推動(dòng)北斗在智慧公路、智慧航道、智慧港口、智慧樞紐等領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用和滲透式應(yīng)用,為推動(dòng)智慧交通及加快建設(shè)交通強(qiáng)國提供強(qiáng)勁動(dòng)能。那么,北斗系統(tǒng)在這些交通領(lǐng)域具體都有哪些應(yīng)用呢?
1、智慧公路
北斗系統(tǒng)在智慧公路中的應(yīng)用主要體現(xiàn)在行車安全管理方面,通過北斗高精度定位信息的顯示分析功能,可提供動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)和導(dǎo)航,助力駕駛員實(shí)時(shí)感知道路危險(xiǎn)。當(dāng)司機(jī)在駕駛車輛時(shí)出現(xiàn)危險(xiǎn)行為時(shí),還會(huì)發(fā)出警告,及時(shí)糾正。
當(dāng)發(fā)生交通事故時(shí),通過定位和監(jiān)控管理功能,還可節(jié)省救援時(shí)間,提高救援效率。不僅如此,北斗系統(tǒng)的道路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)功能,為高速公路實(shí)現(xiàn)暢通高效提供了保障。
2、智慧航道
隨著北斗系統(tǒng)的完善升級(jí),以及國家的大力扶持,目前,在沿海和長江干線建設(shè)的北斗地基增強(qiáng)站已超過200座,在內(nèi)河航道領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)北斗對(duì)GPS替代的趨勢(shì)日漸明顯。
北斗系統(tǒng)兼容的衛(wèi)星搜救地面支持系統(tǒng),通過全天候高精度定位、導(dǎo)航等服務(wù),可有效降低航道交通環(huán)境復(fù)雜、船舶航行無序的風(fēng)險(xiǎn),提供海上遇險(xiǎn)與安全支持,切實(shí)保障船聯(lián)網(wǎng)安全。
3、智慧港口
對(duì)傳統(tǒng)港口使用的磁釘導(dǎo)航,既不利于老舊碼頭改造,也不利于新建碼頭的自動(dòng)化需求,基于北斗高精度定位應(yīng)用,融入5G通信、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)感知、大數(shù)據(jù)分析等技術(shù),開辟自動(dòng)作業(yè)新模式,實(shí)現(xiàn)了港口智能化升級(jí)。
北斗系統(tǒng)對(duì)智慧港口起到的作用主要表現(xiàn)在兩點(diǎn):其一是港口集裝箱作業(yè),安裝北斗終端有效改善了港口“錯(cuò)箱”情況,大大提高了集裝箱裝卸及集卡行駛工作效率;其二是集裝箱碼頭的自動(dòng)化操控,通過北斗系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)3D實(shí)時(shí)立體監(jiān)控,為遠(yuǎn)程操控的準(zhǔn)確性提供依據(jù)。
4、智慧樞紐
當(dāng)樞紐交通出現(xiàn)擁堵時(shí),北斗系統(tǒng)可針對(duì)客流、車流、環(huán)境等進(jìn)行智能化動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè),提供一站購票、一碼(證)通行及跨方式、跨區(qū)域物流服務(wù)等,實(shí)現(xiàn)智能分析決策,提升交通運(yùn)輸智慧化服務(wù)水平及應(yīng)急指揮能力。
結(jié)語:隨著《交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)方案(2021—2025年)》的出臺(tái),未來四年的交通新基建藍(lán)圖已繪就,借助5G、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù),北斗產(chǎn)業(yè)應(yīng)聲崛起,助力交通管理和服務(wù)水平提升,加速“數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化”交通落地。
原標(biāo)題:交通新基建藍(lán)圖繪就 北斗產(chǎn)業(yè)應(yīng)聲崛起
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