據(jù)悉,在PM2.5和臭氧共同的前體物中就有氮氧化物(NOx)這一化合物。就城市大氣中的氮氧化物產(chǎn)生源來看,大多來自于燃料燃燒,即人為源,如汽車等流動(dòng)源,工業(yè)窯爐等固定源。
由此,可以看出汽車尾氣治理也是大氣污染防治的重要內(nèi)容。在大氣污染治理防控攻堅(jiān)的進(jìn)程上,以汽車的尾氣排放治理為主,近日,北京市發(fā)布了措施,聚集尾氣污染排放治理。其大力推進(jìn)機(jī)動(dòng)車“油改電”,通過淘汰補(bǔ)貼政策,累計(jì)淘汰國三汽油車8萬多輛。在運(yùn)用科技手段方面,善于借助在線監(jiān)控、車載移動(dòng)監(jiān)測、黑煙抓拍等多種技術(shù)。
此外,北京市生態(tài)環(huán)境局于8月3日公開《致國五及以上排放標(biāo)準(zhǔn)重型汽車所有者或使用者的一封信》,也可看出北京市正在加強(qiáng)對重型汽車和非道路移動(dòng)機(jī)械排放的遠(yuǎn)程監(jiān)測管理車載終端的管控。而尾氣污染排放治理,檢測遙感技術(shù)在助力。
據(jù)了解,遙感檢測法是利用光學(xué)原理遠(yuǎn)距離感應(yīng)測量行駛中汽車排氣污染物的方法。遙感檢測法以其檢測效率高、真實(shí)性強(qiáng)、對交通影響小等特點(diǎn),在機(jī)動(dòng)車尾氣檢測中得到推廣和實(shí)施。
現(xiàn)如今,采用機(jī)動(dòng)車尾氣遙感監(jiān)測系統(tǒng)就可以對道路行駛中車輛進(jìn)行尾氣監(jiān)測,可以快速地發(fā)現(xiàn)行駛中的高排放車輛,是有效、經(jīng)濟(jì)、方便的監(jiān)測方法。
機(jī)動(dòng)車尾氣遙感監(jiān)測系統(tǒng)可在很短的時(shí)間內(nèi)監(jiān)測行駛中機(jī)動(dòng)車排放物和顆粒物數(shù)據(jù),記錄車輛信息,同時(shí)可以在線或者離線對監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,為機(jī)動(dòng)車尾氣排放監(jiān)測及環(huán)保管理提供有力的數(shù)據(jù)支持。
尾氣檢測遙感技術(shù)憑借其快速、靈敏、監(jiān)測面廣等特點(diǎn)越來越受到人們的關(guān)注和信賴,為促進(jìn)機(jī)動(dòng)車污染防治工作,改善環(huán)境質(zhì)量,全國都興起了尾氣檢測熱潮。因此在機(jī)動(dòng)車尾氣遙感監(jiān)測系統(tǒng)的基礎(chǔ)上眾多城市應(yīng)用了固定式機(jī)動(dòng)車尾氣遙感監(jiān)測系統(tǒng)。目前全國已有多個(gè)地方利用遙感檢測法,監(jiān)測汽車尾氣排放,發(fā)展可期。
原標(biāo)題:這個(gè)地區(qū)聚集尾氣污染排放治理 檢測遙感技術(shù)來助力
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