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智加助力解放完成“自動變道”國標驗證

2021-03-26 10:58:25來源:蓋世汽車 閱讀量:192 評論

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  3月22日至25日,智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準委員會組織商用車*企業(yè),在重慶智能網(wǎng)聯(lián)測試基地對《多車道行駛控制》標準(以下簡稱:自動變道國標)開展實車驗證。作為此次*的前裝量產(chǎn)自動駕駛重卡車型,智加科技和摯途科技助力一汽解放打造的J7 L3僅用時1.5小時,一次性完成全部試驗,*完成難度*的驗證項目。此前,J7 L3已完成了雙預警(車道偏離預警和前向碰撞預警)和AEB(自動緊急制動)認證測試,成為國內目前*取得公告并具備大規(guī)模量產(chǎn)上市條件的自動駕駛重卡。
 
  近年來,自動駕駛發(fā)展迅猛,產(chǎn)品加速落地成為產(chǎn)業(yè)競爭的重要標志,中國的相關標準制定和驗證已經(jīng)走在了*前列,并受到廣泛關注。自動變道是*挑戰(zhàn)性和代表性的自動駕駛功能之一,重卡牽引車帶掛長度接近20米,滿載重量可達49噸,對高速條件下自動變道的技術要求遠超普通車輛,因此,自動變道能力的功能驗證,也成為衡量自動駕駛重卡能力的“真把式”。憑借過硬的實力,J7 L3 在驗證試驗中交付了亮眼的答卷:
 
  *完成驗證的前裝量產(chǎn)自動駕駛重卡
 
  J7 L3是中國*前裝量產(chǎn)自動駕駛重卡車型,其傳感器、計算單元(基于英偉達Xavier)以及操作系統(tǒng)(QNX和Autosar)全部符合車規(guī)級量產(chǎn)要求。作為參與此次驗證試驗的*前裝量產(chǎn)自動駕駛重卡車型,J7 L3為標準建設提供了最真實可靠的試驗數(shù)據(jù)支撐,幫助以產(chǎn)品為導向構建合理合規(guī)的行業(yè)發(fā)展規(guī)范。
 
  *通過了*挑戰(zhàn)性的試驗項目
 
  在支持標準建設的同時,解放、智加和摯途也將此作為對產(chǎn)品的“抽查考試”,安排 J7 L3于3月20日完成AEB認證測試之后便直接從江蘇開赴重慶“參考”。雖然*個抵達,卻*個通過難度*的試驗項目。“考場”上的舉重若輕源自日常的厚積薄發(fā)。J7 L3 的核心算法源自智加L4級自動駕駛技術棧,歷經(jīng)了嚴苛的仿真測試、場地測試,及全國范圍不同工況的公開道路測試和試運營測試。
 
  智加科技聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO劉萬千表示:“非常高興智加能夠作為行業(yè)代表參與支持智能網(wǎng)聯(lián)行業(yè)標準的建設,為自動駕駛重卡投入實際應用夯實基礎。智加助力一汽解放打造的J7 L3超級重卡計劃于今年年中實現(xiàn)量產(chǎn),其規(guī)?;涞貙⒂行嵘缆钒踩?、司機舒適性,降本增效,為干線物流行業(yè)帶來顛覆性變革。”
 
  智加科技去年即與北美*的獨立測試機構美國運輸研究中心(TRC)共同啟動了業(yè)內*的多車輛測試自動駕駛性能測試計劃,為PlusDrive自動駕駛系統(tǒng)提供了充分的場景驗證支持,并取得了10000輛自動駕駛重卡的預訂單。
 
  未來,智加將持續(xù)推行“雙線并行”的發(fā)展戰(zhàn)略,將車規(guī)級自動駕駛重卡量產(chǎn)和L4級無人駕駛技術發(fā)展有機結合,利用量產(chǎn)車輛在真實環(huán)境下的海量有效數(shù)據(jù),反哺自動駕駛算法,最終實現(xiàn)L4級無人駕駛重卡的大規(guī)模商業(yè)化落地。
 
  原標題:智加助力解放完成“自動變道”國標驗證
 
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