過(guò)去的多年時(shí)間里,國(guó)內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)迅速,市場(chǎng)規(guī)模高速攀升,不過(guò),目前國(guó)內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的增長(zhǎng)已經(jīng)遇到了一定瓶頸,隨著競(jìng)爭(zhēng)的加劇和市場(chǎng)增速減緩,行業(yè)洗牌浪潮撲面而來(lái),機(jī)器人行業(yè)如何求取新機(jī)遇是一道難題。
我國(guó)近年來(lái)就陸續(xù)發(fā)布了一系列機(jī)器人相關(guān)政策,加大力度推動(dòng)包括服務(wù)機(jī)器人在內(nèi)的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)以及人工智能產(chǎn)業(yè)的落地。通過(guò)政策利好的推動(dòng),服務(wù)機(jī)器人企業(yè)受到了政府部門和資本市場(chǎng)的更多支持,產(chǎn)業(yè)的整體發(fā)展也得以持續(xù)加快。
2020年9月17日云棲大會(huì),阿里巴巴發(fā)布了一款機(jī)器人“小蠻驢”,同時(shí)發(fā)布機(jī)器人平臺(tái),正式進(jìn)軍機(jī)器人賽道。小蠻驢機(jī)器人集成了達(dá)摩院全部的人工智能和自動(dòng)駕駛技術(shù),具有類人認(rèn)知智能,大腦應(yīng)急反應(yīng)速度達(dá)到人類7倍。
近日,小編了解到,自去年9月發(fā)布以來(lái),阿里物流機(jī)器人“小蠻驢”陸續(xù)進(jìn)入多個(gè)高校、社區(qū)、園區(qū)。在武漢,小蠻驢開(kāi)進(jìn)了華中師范大學(xué)、中國(guó)地質(zhì)大學(xué)和中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)。達(dá)摩院自動(dòng)駕駛實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)人王剛介紹,3月小蠻驢將進(jìn)駐11個(gè)城市的15所高校,服務(wù)范圍可輻射超過(guò)30萬(wàn)學(xué)生。今后,校園菜鳥(niǎo)驛站還將為師生提供更多“送貨到樓”服務(wù)。
穿梭于密集的人流和車流,遇到障礙物,小蠻驢會(huì)主動(dòng)避讓;拐彎之前,它會(huì)自動(dòng)打轉(zhuǎn)向燈;被同學(xué)調(diào)戲時(shí),它會(huì)站定了跟大家商量:“同學(xué),我正在工作,請(qǐng)讓一讓我”。華師大有許多起伏的坡路,但它能勻速上下、如履平地。
此外,達(dá)摩院工程師介紹,為讓小蠻驢解鎖更多復(fù)雜的末端路況,研發(fā)團(tuán)隊(duì)正在升級(jí)它的感知、決策控制等技能,比如賦予它更智能的會(huì)車博弈能力。
后,小編想說(shuō),物流配送需求正在快速爆發(fā),預(yù)計(jì)在不久的將來(lái),中國(guó)每天將產(chǎn)生10億個(gè)配送訂單。末端物流是整個(gè)物流體系中成本高、效率低的環(huán)節(jié),物流機(jī)器人是阿里提供的解決方案。未來(lái),小蠻驢機(jī)器人將*在菜鳥(niǎo)驛站大規(guī)模投用。
原標(biāo)題:阿里物流機(jī)器人“小蠻驢”批量投用!
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