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新版《鼓勵外商投資產(chǎn)業(yè)目錄》出爐

2020-12-31 13:09:12來源：OFweek機器人網(wǎng) 閱讀量：183 評論

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　　12月28日，由發(fā)展改革委和*共同修訂的《鼓勵外商投資產(chǎn)業(yè)目錄(2020年版)》(以下簡稱《目錄》)對外發(fā)布，并將于2021年1月27日起正式施行。本次修訂版版繼續(xù)延續(xù)2019年做法，將《外商投資產(chǎn)業(yè)指導目錄》與《中西部地區(qū)外商投資優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)目錄》合并。
 
　　新《目錄》總條目共計1235條，較2019年版，全國范圍新增65條，中西部地區(qū)新增62條，合計新增127條，同比增幅超10%；繼續(xù)在制造業(yè)、生產(chǎn)性服務業(yè)等領域擴大外商投資范圍。
 
　　其中第138、151、202、203、228、353、436等7條全國性條目以及寧夏自治區(qū)第18條條目直接指向機器人產(chǎn)業(yè)，同時還有多條條目鼓勵發(fā)展裝備、伺服系統(tǒng)、控制器等相關機器人產(chǎn)業(yè)鏈。
 
　　部分機器人相關條目摘錄
 
　　1、全國性
 
　　23. 三軸以上聯(lián)動的高速、精密數(shù)控機床及配套數(shù)控系統(tǒng)、伺服電機及驅動裝置、功能部件、刀具、量具、量儀及高檔磨具磨料生產(chǎn)；
 
　　138. 機器人及工業(yè)機器人成套系統(tǒng)，機器人*高精密減速器、高性能伺服 電機和驅動器、全自主編程等高性能控制器、傳感器、末端執(zhí)行器、工業(yè)智能網(wǎng)關 的開發(fā)與制造；
 
　　151. 第三代及以上轎車輪轂軸承、高中檔數(shù)控機床和加工中心軸承、高速線材和板材軋機軸承、高速鐵路軸承……工業(yè)機器人RV減速機諧波減速機軸承制造；
 
　　202. 林業(yè)設施設備制造：……大功率(240KW)林地作業(yè)底盤及其配套機具，多功能整地、植樹、撫育、采伐、集材等中小型機，困難 立地造林機械，林地剩余物收集、打捆、木片、粉碎及其綜合利用機，大中型植保與施藥噴霧機，小型精準施藥裝備或仿生施藥機器人……
 
　　203. 木材加工設備制造：……智能打磨機器人，多色自動切換噴漆機器人，家具包裝、 裁切、堆垛機器人，板式家具板件快速分揀設備……
 
　　228. 微創(chuàng)手術醫(yī)療設備開發(fā)、生產(chǎn)：3D成像、電子顯微系統(tǒng)、手術機器人、機械臂等；
 
　　353. 可穿戴智能設備、智能無人飛行器、服務消費機器人等智能消費設備制造；
 
　　428. 現(xiàn)代裝備的維護與維修、數(shù)字化生產(chǎn)線改造與集成、專業(yè)維修服務和供應鏈服務；
 
　　436. 智能器件、機器人、神經(jīng)網(wǎng)絡芯片、神經(jīng)元傳感器等人工智能技術研發(fā)與應用。
 
　　2、中西部省市
 
　　18. 智能機器人裝備的開發(fā)、生產(chǎn)(寧夏)；
 
　　23. 三軸以上聯(lián)動的高速、精密數(shù)控機床及配套數(shù)控系統(tǒng)、伺服電機及驅動裝置、功能部件、刀具、量具、量儀及高檔磨具磨料生產(chǎn)(山西、遼寧、河南、湖北、湖南、寧夏)。
 
　　中國已成大機器人市場
  
　　從2002年開始我國機器人產(chǎn)銷量高速增長，到2019年我國工業(yè)機器人產(chǎn)量為186943.4臺，占總產(chǎn)量的50.1%；在運行工業(yè)機器人數(shù)量為78.3萬臺，占比重超過1/4，接近于美國+德國+日本之和；2020年前11個月，我國工業(yè)機器人總產(chǎn)量已經(jīng)超過2019年產(chǎn)量，*突破20萬臺。
 
　　毫無疑問，中國已成大的機器人市場；不僅如此，近年我國一直在鼓勵國內(nèi)企業(yè)向著工業(yè)自動化轉型升級，未來我國的工業(yè)機器人產(chǎn)銷市場仍將大幅發(fā)展。
 
　　在市場驅動下，除了四大家族，OTC、松下、不二越、川崎、CLOOS、意大利的COMAU及奧地利的IGM等工業(yè)機器人企業(yè)紛紛入華。國內(nèi)也涌現(xiàn)出埃夫特、新松機器人、埃斯頓、廣州數(shù)控、拓斯達、華中數(shù)控、錢江機器人、伯朗特等一批本土機器人企業(yè)；同時還有更多的工業(yè)機器人企業(yè)入局中，截至2020年底，我國注冊的工業(yè)機器人關聯(lián)市場主題超過9萬家，其中2020年新增注冊2.98萬家。
 
　　國內(nèi)機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
  
　　我國工業(yè)機器人從上世紀80年代“七五”科技攻關開始起步，經(jīng)過近40年的發(fā)展，已經(jīng)基本掌握了機器人的設計制造、控制系統(tǒng)硬件和軟件設計、運動學和軌跡規(guī)劃等技術，同時具備了生產(chǎn)部分機器人關鍵元器件的能力。
 
　　不過，本土工業(yè)機器人企業(yè)仍普遍存在核心技術弱、產(chǎn)品從研發(fā)到實際應用轉化率低、產(chǎn)業(yè)資金運轉困難等問題，難以滿足我國各行業(yè)生產(chǎn)制造的需求，尤其在制造領域，仍嚴重依賴產(chǎn)業(yè)鏈的支持。
 
　　以本體領域為例，四大家族優(yōu)勢顯著，無論是在市場還是在中國市場都占據(jù)了半壁江山；尤為需要說明的是，機器人企業(yè)本身就是核心部件的提供商，他們擁有完整的機器人生產(chǎn)、制造全產(chǎn)業(yè)鏈技術，在零部件成本上擁有先天的成本優(yōu)勢和技術優(yōu)勢，如ABB強于控制系統(tǒng)，KUKA擅于系統(tǒng)集成應用與本體制造，發(fā)那科數(shù)控系統(tǒng)獨步天下，安川電機的伺服電機與運動控制器響徹海內(nèi)外。
 
　　在應用領域方面，汽車產(chǎn)業(yè)、電器設備制造、電子制造與金屬加工均是外資品牌的天下，而客戶也多傾向于選擇四大家族的產(chǎn)品，如汽車領域大眾汽車獨愛庫卡，通用主要用發(fā)那科，歐系品牌更鐘情于ABB等。
 
　　產(chǎn)量方面，本土品牌也弱于品牌。2019年1-12月全國工業(yè)機器人產(chǎn)量為186943套，其中本土品牌工業(yè)機器人總產(chǎn)出為1.9萬臺，僅占我國該年度工業(yè)機器人總產(chǎn)量的10.2%。
 
　　我國本土機器人產(chǎn)業(yè)鏈同樣存在著脫節(jié)風險，如工業(yè)機器人三大核心器件之一的減速機，75%的市場份額主要掌握在哈默納科、納博特斯克兩家日本企業(yè)手里，*四減速機企業(yè)累計掌控了超過90%的市場化份額；而中國本土減速機企業(yè)無論是技術還是產(chǎn)量，都非常有限，目前還難以支撐工業(yè)機器人的全產(chǎn)業(yè)需求。
 
　　中國市場正迎來擴產(chǎn)潮
  
　　中國巨大的市場需求，已經(jīng)吸引了包括四大家族在內(nèi)的工業(yè)機器人企業(yè)在華擴產(chǎn)，其中以外資企業(yè)產(chǎn)能擴產(chǎn)大，ABB、安川電機、庫卡、發(fā)那科、川崎重工等已在上海、佛山、常州、重慶等地布局，預計未來3-4年，這5家企業(yè)在華總產(chǎn)能有望突破60萬臺/年。
 
　　本土企業(yè)也紛紛加入擴產(chǎn)大軍，雖然擴產(chǎn)體量不如外資大，但與自身現(xiàn)有產(chǎn)量相比，表現(xiàn)出跨步前進的趨勢。其中新時達、新松均各自新增2萬臺產(chǎn)能。
 
　　原標題：新版《鼓勵外商投資產(chǎn)業(yè)目錄》出爐，發(fā)展機器人再次成亮點
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