4月7日晚間,五菱汽車(chē)舉辦“2025上汽通用五菱技術(shù)進(jìn)化日”。
會(huì)上,上汽通用五菱技術(shù)中心總經(jīng)理劉昌業(yè)宣布,為滿足用戶進(jìn)一步對(duì)電池安全智能化的追求,五菱正式發(fā)布神煉電池4.0。
據(jù)介紹,神煉電池4.0在主流800V、CTB技術(shù)之上,還創(chuàng)新開(kāi)發(fā)了智能無(wú)線BMS技術(shù),AI能量管理和智能溫控技術(shù)。首創(chuàng)3D多面立體熱管理,冷卻效率提升2.6倍。支持6C超充能力,充電七分鐘補(bǔ)電50%。
此外,五菱通過(guò)材料制備工藝的創(chuàng)新,攻克了高性能錳酸鋰材料的應(yīng)用難點(diǎn),結(jié)合獨(dú)創(chuàng)的高安全結(jié)合設(shè)計(jì)和創(chuàng)新體系的復(fù)配技術(shù),最終研發(fā)出了全球首款6C高錳電池“神煉電池 M”,整車(chē)純電續(xù)航可超1000公里。
性能方面,“神煉電池 M”能量密度>500Wh/L,低溫環(huán)境下-20℃能量保持>85%;6C超充能力下,充電10分鐘續(xù)航500km;電池循環(huán)性能提升2被,常溫循環(huán)圈數(shù)可達(dá)3500次,滿足電動(dòng)車(chē)整車(chē)使用周期。
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