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華為“凌波微步”首秀！鴻蒙智行開啟豪華車“L3”智駕時(shí)代

2025-02-21 14:14:58來源：智能制造網(wǎng)整理 閱讀量：16270 評(píng)論

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　　2025年2月20日，鴻蒙智行尊界技術(shù)發(fā)布會(huì)在深圳正式舉辦，此次發(fā)布會(huì)或?qū)⒅攸c(diǎn)展示車輛在智駕、底盤等方面的亮點(diǎn)。
 
　　華為常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)、智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)余承東連發(fā)3條視頻，余承東稱用一個(gè)字形容就是“穩(wěn)”，一個(gè)詞就是“覺醒”。
 
　　余承東表示，華為以六大核心智能技術(shù)，構(gòu)建鴻蒙智行產(chǎn)品實(shí)力，引領(lǐng)了智能駕駛的發(fā)展。HUAWEI ADS目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)全國都能開、有位就能停、端到端類人智駕，并為智駕新階段L3的到來做好了準(zhǔn)備。
 
　　L3級(jí)自動(dòng)駕駛是智能駕駛的一個(gè)新階段，它代表著車輛可以在特定條件下實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，并在遇到復(fù)雜情況時(shí)請(qǐng)求人類駕駛員接管。智駕新階段L3的到來標(biāo)志著智能駕駛技術(shù)又邁上了一個(gè)新的臺(tái)階。
 
　　2025年成為L(zhǎng)3自動(dòng)駕駛的政策落地元年?！侗本┦凶詣?dòng)駕駛汽車條例》將于2025年4月1日實(shí)施，允許L3級(jí)及以上自動(dòng)駕駛汽車附條件上路，并明確事故責(zé)任劃分(車企或需承擔(dān)系統(tǒng)接管時(shí)的責(zé)任)。
 
　　武漢、深圳等地也出臺(tái)類似條例，為L(zhǎng)3商業(yè)化鋪平道路。國家標(biāo)準(zhǔn)《智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動(dòng)駕駛系統(tǒng)通用技術(shù)要求》更為L(zhǎng)3技術(shù)提供依據(jù)。
 
　　目前，華為確認(rèn)2025年開啟L3級(jí)自動(dòng)駕駛商用化，尊界S800為首款L3架構(gòu)車型，支持高速自動(dòng)駕駛；小鵬計(jì)劃2025年底推出“真L3”軟件，配套自研高算力芯片(圖靈芯片)和智駕保險(xiǎn)，覆蓋全場(chǎng)景；比亞迪依托超1100萬用戶數(shù)據(jù)構(gòu)建車云數(shù)據(jù)庫，推動(dòng)全民智駕普及......
 
　　華為通過不斷的技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新，已經(jīng)在智能駕駛領(lǐng)域取得了顯著的進(jìn)展。
 
　　在發(fā)布會(huì)上，余承東還回顧了華為ADS高階智駕的發(fā)展歷史，從2023年4月份首發(fā)高階智能駕駛系統(tǒng)開始，到2024年8月份實(shí)現(xiàn)車位到車位端到端類人智駕，華為一直在不斷推動(dòng)智能駕駛技術(shù)的發(fā)展‌。
 
　　此次發(fā)布會(huì)以技術(shù)展示為核心，突出華為在智能底盤、自動(dòng)駕駛、座艙交互等領(lǐng)域的突破。余承東強(qiáng)調(diào)，鴻蒙智行的技術(shù)優(yōu)勢(shì)在于“全棧自研+生態(tài)協(xié)同”，未來或通過開放平臺(tái)賦能更多車企，這將為整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)帶來深遠(yuǎn)的影響和升級(jí)‌。
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