不久前,區(qū)域云值服務中心在山東高速淄博發(fā)展有限公司(簡稱淄博發(fā)展公司)所轄收費站大規(guī)模推廣運行,標志著山東省高速收費站開啟“區(qū)域化+云值守”的智慧運營新模式。
“區(qū)域云值服務中心通過互聯(lián)網(wǎng)云端服務系統(tǒng)集中管理多個智慧收費站,快速處置特情業(yè)務,替代崗亭人工,實現(xiàn)了站區(qū)少人化、崗亭無人化。云值服務中心將云值守與區(qū)域化管理相結合,打造區(qū)域“中心運營-數(shù)據(jù)監(jiān)測-車道管控”于一體的全新管理模式。中心精準實時監(jiān)測場站運行狀態(tài),實現(xiàn)多個站點的集中遠程控制,讓遠程管理變得便捷高效。
今天小編就帶大家了解一下高速智慧收費站!
對于高速公路智慧收費站,交通運輸部陸續(xù)出臺了多項政策。2021年11月,交通運輸部辦公廳發(fā)布了1744號文《交通運輸部辦公廳關于印發(fā)〈加快推進高速公路聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)優(yōu)化升級實施方案〉的通知》,提到了探索智慧收費站的標準化建設,要求研究新一代收費站站級系統(tǒng)建設標準,逐步推動收費站向標準化、智能化、自動化方向發(fā)展;2023年7月31日,交通運輸部路網(wǎng)中心在對《高速公路聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)優(yōu)化升級總體方案》進行多次征求意見后,啟動了高速公路聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)優(yōu)化升級試點工作,明確了開展收費站車流特點分析,對于車輛流量大、擁堵嚴重、地理空間有限等收費站,應因地制宜,通過改造提升通行能力。同時,具備條件的收費站建設和增設站前預交易系統(tǒng)的相關內(nèi)容。
技術創(chuàng)新將成為推動智慧收費站發(fā)展的核心動力。5G、
大數(shù)據(jù)、人工智能等先進技術的不斷融入,將使智慧收費站實現(xiàn)更加精準、高效的收費服務。通過智能識別、
自動化控制等技術的應用,車主將能夠享受到更加便捷、快速的交費體驗。最后,數(shù)字化、智能化管理將成為智慧收費站管理的新常態(tài)。通過構建數(shù)字化管理平臺,實現(xiàn)對收費站運營情況的實時監(jiān)測和數(shù)據(jù)分析,將大大提升管理效率和服務水平。
高速公路智慧收費站由收費站車道智慧收費、智慧運維、院區(qū)智慧安防組成,車道智慧收費包括出口自助繳費系統(tǒng)和入口自助發(fā)卡系統(tǒng),實現(xiàn)出入口混合車道無人值守自助收費。利用物聯(lián)網(wǎng)技術建立高速公路收費站運營狀態(tài)智慧監(jiān)測平臺,實現(xiàn)收費站車道、門架、機房、院區(qū)、擁堵檢測等機電設備運行狀態(tài)及故障遠程監(jiān)測運維,監(jiān)測數(shù)據(jù)、收費數(shù)據(jù)、收費站院區(qū)車輛及人員出入數(shù)據(jù)統(tǒng)一在數(shù)據(jù)大屏平臺展示。
一直以來,高速公路收費站通行量大,車輛、人員信息的數(shù)據(jù)安全是高速公路運營單位關注的重點,而該系統(tǒng)的投入使用能保證在原有收費人員和駕乘人員模式不改變、效率不降低、通行不間斷的基礎上,有效提升系統(tǒng)運行安全性和自主性。
有收費系統(tǒng)采用車道軟件離線模式,各車道數(shù)據(jù)獨立上傳,信息和狀態(tài)不互通,需要頻繁下發(fā)參數(shù)到各車道。智慧收費云站采用云站模式,實現(xiàn)了全站數(shù)據(jù)和交易共享,支持狀態(tài)名單查詢,提高了數(shù)據(jù)的實時性和準確性,有效減少了鄰道干擾和重復扣費問題。
智慧設備簡約標準化的自助服務流程,將原有的人工服務,變?yōu)?ldquo;自助+智慧”服務;亭內(nèi)工作模式,變?yōu)橥ね夥漳J?,使基層人員解放出雙手,在服務的多樣化上傾注更多的精力。在增值服務上,如路線指引、附近設施信息、緊急救助等,能夠專注、細致、精確的提供,確保司乘人員的旅程充滿關懷與溫暖;在機電維護上,能夠主動地參與智能系統(tǒng)維護,學習運用智能系統(tǒng)輔助功能解決問題,拓寬業(yè)務能力和服務技巧,成為智慧高速上的業(yè)務多面手。
如今,在科技的助力下,高速智慧收費服務工作邁上新臺階,不斷為實現(xiàn)高效、智能、安全的現(xiàn)代數(shù)字交通體系貢獻基層力量。
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