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世界首個！博世聯(lián)手倍耐力研發(fā)智能輪胎：已用超跑測試
導讀：倍耐力與博世簽署了一項聯(lián)合開發(fā)協(xié)議，旨在通過集成在輪胎中的傳感器(也稱為胎內(nèi)傳感器)，共同開發(fā)基于軟件的全新解決方案和駕駛功能。
智能手機、智能電視、智能汽車，這還不算完，如今智能輪胎就要問世了。
9月11日，倍耐力與博世簽署了一項聯(lián)合開發(fā)協(xié)議，旨在通過集成在輪胎中的傳感器(也稱為胎內(nèi)傳感器)，共同開發(fā)基于軟件的全新解決方案和駕駛功能。
據(jù)介紹，倍耐力Cyber輪胎是世界上首個基于集成傳感器的輪胎系統(tǒng)，可收集數(shù)據(jù)并將其實時傳送至車輛進行處理。
博世已在與超跑制造商帕加尼汽車公司的初步合作項目中開發(fā)出專門適用于倍耐力輪胎的ESP應用，帕加尼Utopia Roadster搭載的 "倍耐力Cyber輪胎 "技術可將輪胎的關鍵信息傳輸至ESP控制單元，以便能最佳地利用輪胎的特性和性能，提供更高的安全性和量身定制的駕駛場景。
此前，博世通過MEMS(微機電系統(tǒng))傳感器技術，基于低功耗藍牙(BLE)標準開發(fā)并制造輪胎壓力傳感器。
在與倍耐力的合作中，雙方希望將該技術與倍耐力的胎內(nèi)裝置技術(包括硬件和軟件、算法和輪胎模型)相結(jié)合，運用功耗極低的BLE技術收集、處理和傳輸實時輪胎數(shù)據(jù)，為車輛的電子控制系統(tǒng)提供參數(shù)。
資料顯示，倍耐力于1872年在意大利米蘭成立，是一家世界領先的輪胎制造商和相關服務供應商，自2011年起，倍耐力成為F1世界錦標賽的獨家輪胎供應商。
截至目前倍耐力在12個國家設立了18家生產(chǎn)工廠，擁有約3.1萬名員工，2023年營業(yè)額約為66.5億歐元，業(yè)務遍布160多個國家。
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