在新能源動(dòng)力電池領(lǐng)域,大尺寸全極耳圓柱電池因其高能量密度、高成組效率等顯著優(yōu)勢(shì),在近年來(lái)備受關(guān)注。相比于傳統(tǒng)尺寸圓柱電池,大尺寸圓柱電池具有更高的產(chǎn)熱量和更嚴(yán)重的電芯形變。作為典型的復(fù)雜工程體系,電池的生產(chǎn)設(shè)計(jì)涉及多尺度、多物理場(chǎng)耦合的科學(xué)問(wèn)題,這使得目前各類(lèi)大尺寸圓柱電池,仍缺乏多物理場(chǎng)耦合的底層安全設(shè)計(jì)架構(gòu),限制了其電化學(xué)性能與安全性的進(jìn)一步提升。
力學(xué)所非線(xiàn)性力學(xué)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的研究團(tuán)隊(duì)建立了大尺寸圓柱電池單體的數(shù)字孿生模型,為大尺寸圓柱鋰電池的服役安全設(shè)計(jì)提供了理論指導(dǎo)。相關(guān)成果以“Size effect on the thermal and mechanical performance of cylindrical lithium-ion batteries”為題發(fā)表在能源類(lèi)權(quán)威期刊Applied Energy上。
研究團(tuán)隊(duì)通過(guò)參數(shù)化幾何結(jié)構(gòu),使用力-熱-電-化多物理場(chǎng)耦合仿真方法,建立了大尺寸圓柱電池單體的數(shù)字孿生模型(圖1),揭示了尺寸變化對(duì)圓柱鋰離子電池能量密度、產(chǎn)熱行為和力學(xué)行為等服役性能的影響。具體表現(xiàn)為:增大電池直徑或高度可同時(shí)提升電池理論容量與體積能量密度,質(zhì)量能量密度也隨高度增大而升高,但隨著直徑的增大,質(zhì)量能量密度將先升高后減小(圖2);由于散熱路徑的影響,圓柱電池的熱性能可通過(guò)徑高比(D/H)進(jìn)行表征,在同容量的前提下,徑高比較大的電池在高充放電倍率下具有更低的平均內(nèi)部溫度與更低的溫度梯度(圖3);正極與負(fù)極不匹配的嵌(脫)鋰形變會(huì)使電芯產(chǎn)生內(nèi)壓外拉的應(yīng)力狀態(tài),增大電池直徑將顯著惡化該應(yīng)力狀態(tài),造成內(nèi)層電芯坍縮和外層電芯斷裂的風(fēng)險(xiǎn)(圖4)。值得注意的是,圓柱電池單體直徑的選擇,需在能量密度、產(chǎn)熱行為與力學(xué)行為之間進(jìn)行權(quán)衡。
力學(xué)所博士研究生劉錦為論文第一作者,陳春光副研究員和魏宇杰研究員為共同通訊作者。該工作得到了國(guó)家自然科學(xué)基金委(No. 11988102, 12002343)、中國(guó)科學(xué)院力學(xué)所力星計(jì)劃(No. E1Z1010901)、北京市重點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)(Z240001)等項(xiàng)目的資助。
圖1.(a)大尺寸全極耳圓柱電池示意圖,(b)偽二維電化學(xué)模型,(c)二維軸對(duì)稱(chēng)傳熱模型,(d)一維軸對(duì)稱(chēng)熱力耦合模型
圖2.圓柱電池能量特性隨尺寸的變化規(guī)律(a)理論容量,(b)體積能量密度,(c)質(zhì)量能量密度
圖3.不同充電倍率下4640與26110電池的溫度演化(a)電芯平均溫度,(b)電芯溫度梯度,(c)電芯內(nèi)部溫度分布云圖
圖4.滿(mǎn)充狀態(tài)下4640電池與26110電池的內(nèi)部應(yīng)力應(yīng)變(a)電芯各層環(huán)向應(yīng)變,(b)負(fù)極集流體銅箔的環(huán)向應(yīng)力,(c)電芯內(nèi)部徑向位移云圖
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