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1000公里跨越三??！我國(guó)自研載人飛艇飛行最長(zhǎng)、最遠(yuǎn)

2024-08-24 08:49:47來源：“航空工業(yè)”微信公眾號(hào) 閱讀量：36 評(píng)論

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導(dǎo)讀：AS700載人飛艇是航空工業(yè)特飛所經(jīng)過廣泛市場(chǎng)調(diào)研及分析，基于已有飛艇的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)和成熟技術(shù)成果研制的一款民用載人飛艇。

　　8月21日，由中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)自主研制的“祥云”AS700載人飛艇首次跨越湖北、湖南、廣西三省區(qū)，飛行近1000千米，順利完成從湖北荊門至廣西桂林的轉(zhuǎn)場(chǎng)。這是我國(guó)自研載人飛艇有史以來實(shí)現(xiàn)的航時(shí)最長(zhǎng)、航程最遠(yuǎn)的飛行。
 
▲AS700載人飛艇
 
　　20日6時(shí)01分，AS700載人飛艇從湖北荊門漳河機(jī)場(chǎng)起飛，途經(jīng)湖南常德桃花源機(jī)場(chǎng)和邵陽武岡機(jī)場(chǎng)，落地進(jìn)行飛艇狀態(tài)檢查及休整后，于次日12時(shí)44分成功抵達(dá)廣西桂林陽朔月亮山起降點(diǎn)。飛艇總航時(shí)12小時(shí)44分鐘，飛行高度500米至1990米，飛行速度60～80千米/時(shí)。
 
　　此次飛行是AS700載人飛艇繼今年3月30日完成“荊門—荊州”湖北省內(nèi)轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行后實(shí)施的首次跨省區(qū)轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行。轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行除了全方位檢驗(yàn)飛艇自身性能和機(jī)組飛行、地面保障、空域協(xié)調(diào)等綜合能力外，更進(jìn)一步檢驗(yàn)了飛艇的長(zhǎng)航時(shí)、長(zhǎng)航程轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行能力以及脫離本場(chǎng)的運(yùn)行能力，為項(xiàng)目編制運(yùn)營(yíng)文件、規(guī)章制度提供數(shù)據(jù)和依據(jù)。未來，飛艇還將開展飛行乘感試驗(yàn)，為載人飛艇舒適度改進(jìn)積累數(shù)據(jù)，為后續(xù)實(shí)際運(yùn)營(yíng)提供參考。
 
　　AS700載人飛艇是航空工業(yè)特飛所經(jīng)過廣泛市場(chǎng)調(diào)研及分析，基于已有飛艇的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)和成熟技術(shù)成果研制的一款民用載人飛艇。該艇采取了“一艇多型、系列發(fā)展”的設(shè)計(jì)思路，是一款擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新型軟式、準(zhǔn)平衡飛艇，具有綠色低碳、安全經(jīng)濟(jì)、舒適靚麗等特點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)短距及垂直起降，能滿足“低空+運(yùn)輸物流”“低空+智能測(cè)繪”“低空+應(yīng)急救援”“低空+城市安保”等多場(chǎng)景應(yīng)用。
 
　　AS700載人飛艇采用常規(guī)單囊體布局，流線型氣囊外形，四片“X”型硬式梯形尾翼，單點(diǎn)單支柱式不可收放起落架。最大起飛重量4150千克，最大航程700千米，最大航時(shí)10小時(shí)，最大載人數(shù)10人(含1名駕駛員)。
 
　　AS700載人飛艇于2023年底取得型號(hào)許可證，已列入國(guó)家首臺(tái)(套)重大技術(shù)裝備推廣應(yīng)用指導(dǎo)目錄。在低空經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的今天，AS700載人飛艇作為國(guó)內(nèi)10座級(jí)的首個(gè)取得型號(hào)合格證的產(chǎn)品，以其高安全性，高能效比以及綠色低碳等優(yōu)點(diǎn)成為了低空經(jīng)濟(jì)的“新寵兒”。相信在不久的未來，乘坐飛艇觀光旅游、探親訪友，甚至來一場(chǎng)“云端”婚禮，都會(huì)從夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。
 
　　文圖/劉崟、梅春艷、何東、鄭士文
 
　　來源/航空工業(yè)特飛所
 
　　原標(biāo)題：1000千米，橫跨鄂湘桂！AS700首次成功跨省轉(zhuǎn)場(chǎng)
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