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鎂合金半固態(tài)減震塔試制成功,車身結(jié)構(gòu)件迎新突破

2024-08-23 08:37:08來(lái)源:海天智勝金屬 閱讀量:22 評(píng)論

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導(dǎo)讀:此次試制采用了半固態(tài)注射成型工藝,使得產(chǎn)品孔隙率進(jìn)一步降低,拉伸性能、疲勞性能、沖擊性能及耐蝕性能提升,同時(shí)更加低碳環(huán)保(不使用SF6氣體)。

  近日,由長(zhǎng)城汽車、保定精工模具、寶鋼金屬以及海天智勝金屬等多家單位協(xié)同開(kāi)發(fā),在海天智勝金屬全球應(yīng)用中心,使用HMG3000鎂合金注射成型機(jī)成功試制鎂合金減震塔,零件成型良好,探傷后無(wú)氣孔、冷隔等缺陷。
 
  
       這一產(chǎn)品的試制成功,將為鎂合金在車身結(jié)構(gòu)件領(lǐng)域的應(yīng)用起到積極的示范作用,進(jìn)一步拓展鎂合金注射成型的應(yīng)用領(lǐng)域。
 
  鎂合金具有比強(qiáng)度高于鋁合金的優(yōu)勢(shì),并且此次試制采用了半固態(tài)注射成型工藝,使得產(chǎn)品孔隙率進(jìn)一步降低,拉伸性能、疲勞性能、沖擊性能及耐蝕性能提升,同時(shí)更加低碳環(huán)保(不使用SF6氣體)。
 
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