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我國船企簽訂多份大型船舶批量訂單

2024-08-21 14:16:14來源:“中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會”微信公眾號 閱讀量:150 評論

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導讀:近日,滬東中華與太平船務有限公司簽訂5艘13000TEU液化天然氣(LNG)雙燃料動力大型集裝箱船建造合同;大連造船與招商輪船簽署5艘30.6萬噸原油船、5艘11.5萬噸原油船建造合同;江南造船與新加坡航運公司JALDHI簽訂2艘93000立方米超大型液氨運輸船(VLAC)項目建造合同......

  近日,我國船企簽訂多份大型船舶批量訂單:
 
  滬東中華簽訂5艘13000TEU雙燃料集裝箱船訂單
 
  近日,滬東中華與太平船務有限公司簽訂5艘13000TEU液化天然氣(LNG)雙燃料動力大型集裝箱船建造合同。
 
  該型船由公司自主研發(fā)設計、為船東量身打造的一款綠色環(huán)保型集裝箱船。其總長335米,型寬51米,型深27.2米,最大載箱量可達13000TEU,可裝載2200 個冷藏集裝箱。搭載LNG雙燃料動力推進系統(tǒng),配備公司自主研發(fā)12000立方米B型LNG燃料艙,確保在燃氣模式下22000海里的續(xù)航超能力。
 
  大船集團簽訂10艘油船訂單
 
  近日,大連造船與招商輪船簽署5艘30.6萬噸原油船、5艘11.5萬噸原油船建造合同。
 
  30.6萬噸原油船是公司自主研發(fā)的最新一代VLCC船型,總長約333米,型寬60米,船舶能效設計指數達到EEDI第三階段標準。該系列船進行型線優(yōu)化,在此基礎上采用了一體化設計的節(jié)能導輪、螺旋槳和消渦鰭。
 
  11.5萬噸原油船是結合招商輪船需求量身打造的新阿芙拉船型,總長約243米,型寬44米,安裝節(jié)能導輪、消渦鰭等節(jié)能設備。主機、發(fā)電機配備SCR脫氮設備和脫硫洗滌塔設備,滿足氮氧化物(‌NOx)‌和硫氧化物(‌SOx)‌等要求的環(huán)保排放標準。
 
  江南造船簽訂2+2艘VLAC訂單
 
  近日,江南造船與新加坡航運公司JALDHI簽訂2艘93000立方米超大型液氨運輸船(VLAC)項目建造合同。同時,雙方就2艘93K VLAC的復造船項目簽署了意向書。
 
  該型船是公司自主研發(fā)設計的第四代VLGC精品船型的衍生船型(Panda 93A),是目前世界最大的液氨運輸船。該型船總長230.0米,型寬36.6米,型深22.5米,采用完全獨立自主研發(fā)的新一代低阻線型。機艙配置了成熟的LPG雙燃料主機和軸帶發(fā)電機以滿足現階段的碳排放要求。
 
  長宏國際簽訂12艘19000箱雙燃料集裝箱船訂單
 
  近日,長宏國際與地中海航運(MSC)簽署了12艘19000箱LNG雙燃料集裝箱船訂單。
 
  這是雙方繼10艘11500箱、10艘10300箱LNG雙燃料大型集裝箱船項目后的再次攜手。長宏國際已手持32艘MSC集裝箱船訂單,11500箱集裝箱船系列是目前浙江在建最大集裝箱船,新承接的12艘19000箱集裝箱船為浙江目前最大的集裝箱船訂單。
 
  (來源:各企業(yè)新聞,中國船協(xié)整理)
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