淮安市委市政府高度重視“無廢城市”建設,各地各部門積極響應,圍繞固體廢物“減量化、資源化、無害化”,形成“1+10+N”建設方案體系,全市“無廢城市”建設穩(wěn)步向前、成效明顯,在工業(yè)、農(nóng)業(yè)、生活等領域形成多個創(chuàng)新模式。
傳承運河文化,打造“無廢運河”示范模式。京杭運河淮安段全長67.1公里,是運河全線航運利用率最高的區(qū)段。淮安市依托綠色現(xiàn)代航運發(fā)展示范段及大運河“百里畫廊”建設,積極開展“無廢運河”建設,聚焦河面治理、河岸治理、文化宣傳和部門聯(lián)動四個維度,明確10項建設指標體系,7項重點工程項目。
建立交通運輸、生態(tài)環(huán)境、住建、城管等多部門聯(lián)合監(jiān)管機制,加大船舶污染防治巡查,嚴格執(zhí)行“未按規(guī)定送交船舶污染物的船舶嚴禁裝卸作業(yè)”規(guī)定,確保船舶水污染物“應收盡收、應轉盡轉、應處盡處”。采用引航橋船舶垃圾智能接收裝置,提升過閘船舶垃圾投放效率,各類船舶污染物轉運、處置率均保持在95%以上,實現(xiàn)船舶水污染物“接收—轉運—處置”的全過程順暢銜接。
落實“就近處置”,打造“無廢園區(qū)”集約模式。淮安工業(yè)園區(qū)于2023年初啟動“無廢園區(qū)”建設,全面優(yōu)化資源配置,減少工業(yè)固廢產(chǎn)生,實現(xiàn)資源的最大化利用和循環(huán)利用,推動產(chǎn)業(yè)結構的綠色轉型,構建可持續(xù)發(fā)展的生態(tài)工業(yè)體系。
一是打造鹽化新材料產(chǎn)業(yè)鏈循環(huán)綠色低碳發(fā)展模式。圍繞“打造千億級產(chǎn)業(yè)、爭創(chuàng)國家級園區(qū)”總體目標,依托產(chǎn)業(yè)基礎,發(fā)揮淮安巖鹽資源優(yōu)勢,重點發(fā)展鹽化新材料產(chǎn)業(yè),淮安工業(yè)園區(qū)化工片區(qū)打造了涵蓋鹽鹵開采—工業(yè)鹽—聯(lián)堿,氯堿等基礎產(chǎn)品,有機硅、聚醚聚酯、農(nóng)藥醫(yī)藥等終端產(chǎn)品的一體化產(chǎn)業(yè)鏈,實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)協(xié)同和效益最大化。
二是建體系寬路徑重創(chuàng)新帶動利用處置設施提質增效。園區(qū)現(xiàn)有一般工業(yè)固體廢物利用處置企業(yè)3家,可綜合利用、協(xié)同處置一般可燃廢物、電廠爐渣、粉煤灰、聚醚濾渣等一般工業(yè)固廢約7萬噸/年。通過健全完善工業(yè)固體廢物集中收運處置體系,探索園區(qū)內(nèi)危險廢物“白名單”制度。優(yōu)化提升利用處置能力,拓寬工業(yè)固體廢物綜合利用渠道,將上游聚醚生產(chǎn)廠家產(chǎn)出的聚醚多元醇濾渣作為原料進行加工利用,生產(chǎn)出的聚醚、磷酸二氫鉀等產(chǎn)品符合國家質量標準。
三是提升智慧園區(qū)能級打造固體廢物管理“一張網(wǎng)”。園區(qū)建成智慧安全“5+1”工程,以園區(qū)封閉化體系、應急指揮中心、危化品停車場、特勤消防站及隔離防護帶“五個工程”為基礎依托,以綜合信息控制系統(tǒng)為“一個中心”,建設園區(qū)安全的最強智慧大腦,助力淮安工業(yè)園區(qū)成長為江蘇省化工產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展的標桿園區(qū)。
聚焦廢物利用,打造“無廢工廠”引領模式。酸性蝕刻廢液為線路板蝕刻工藝產(chǎn)生,主要成分為銅、氯化氫、氯化鈉和水,傳統(tǒng)方式處置費用較高,且委外運輸過程中存在環(huán)境風險,可能帶來次生污染問題。2023年,淮安市引進酸性蝕刻廢液制取碳酸銅、膜渣干化、濾芯干化、電解金等危廢減量項目,將部分危險廢物在廠內(nèi)減量化、資源化,既直接降低企業(yè)的危廢處置成本,置換后產(chǎn)生的碳酸銅也可回用于生產(chǎn)端,達到銅資源閉環(huán)循環(huán)再利用的目的。2023年企業(yè)減廢量約2100余噸,增加經(jīng)濟效益約385.5萬元。
主管:淮安市生態(tài)環(huán)境局
編輯:陳松
原標題:淮安:圍繞“三化”凝心聚力 “無廢城市”亮點紛呈
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