7月,工信部等五部門確定了20個城市(聯(lián)合體)為智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)城市,北上廣深等多個大城市紛紛上榜。
當(dāng)前,全球正處于數(shù)字化和智能化快速迭代的時代,智能網(wǎng)聯(lián)汽車正在深刻地改變著人們的出行方式和城市的發(fā)展方式。作為推動智慧城市發(fā)展的重要組成部分,智能網(wǎng)聯(lián)汽車不僅僅是交通工具,更是城市智能體的一部分,是智慧城市的重要連接點(diǎn)和數(shù)據(jù)匯集點(diǎn)。而“車路云一體化”則是推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車規(guī)?;a(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的關(guān)鍵所在。
“車路云一體化”是指在單車智能的基礎(chǔ)上增加路測感知,讓車端和路端數(shù)據(jù)相互補(bǔ)充、形成協(xié)同。也就是說,是讓“聰明的車”行駛在“智慧的路”上。近期“車路云一體化”在試點(diǎn)城市的加速落地,或?qū)⑼苿悠鋸臏y試驗(yàn)證轉(zhuǎn)入規(guī)模化應(yīng)用的關(guān)鍵時期。
據(jù)工信部消息,此次應(yīng)用試點(diǎn),預(yù)期成果共有四點(diǎn),一是建成低時延高可靠的網(wǎng)聯(lián)云控基礎(chǔ)設(shè)施,二是促進(jìn)多場景自動駕駛規(guī)?;瘧?yīng)用,三是探索形成“車路云一體化”投建運(yùn)新型商業(yè)模式,四是形成統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)與測試評價體系。
今年1月,工業(yè)和信息化部等五部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車車路云一體化應(yīng)用試點(diǎn)的通知》,提出應(yīng)用試點(diǎn)以城市為主體自愿申報,試點(diǎn)期為2024—2026年;6月4日,工信部等四部門公布了9家首批進(jìn)入智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)聯(lián)合體,加快推動車企進(jìn)行智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品應(yīng)用;6月24日,國家發(fā)展改革委等五部門印發(fā)《關(guān)于打造消費(fèi)新場景培育消費(fèi)新增長點(diǎn)的措施》,明確穩(wěn)步推進(jìn)自動駕駛商業(yè)化落地運(yùn)營,開展智能汽車車路云一體化應(yīng)用試點(diǎn);7月3日,工業(yè)和信息化部等五部門正式公布首批試點(diǎn)城市名單,力爭2026年搭建統(tǒng)一共用的智能網(wǎng)聯(lián)汽車車路云一體化標(biāo)準(zhǔn)體系,加快形成可復(fù)制可推廣的經(jīng)驗(yàn)。
多地也加大開放智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用范圍,促進(jìn)車路云一體化的落地建設(shè):
7月1日,長沙出臺最新智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應(yīng)用政策,明確到2026年,城區(qū)將全面開放智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試,單向測試道路總里程達(dá)1050公里。近日,《青島市智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放測試道路目錄(2024年第一批)》發(fā)布,明確開放121條測試道路。
7月7日,北京正式開放智能網(wǎng)聯(lián)乘用車“車內(nèi)無人”商業(yè)化試點(diǎn);
7月8日,上海發(fā)放了首批無駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用許可,浦東部分路段實(shí)現(xiàn)全無人載人的車輛應(yīng)用。同日,濟(jì)南發(fā)布《關(guān)于擬開放智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試道路的公示》,擬開放環(huán)華山湖、中央商務(wù)區(qū)和漢峪金谷測試道路作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試道路。
7月29日,“南京市新型公交都市先導(dǎo)區(qū)(江心洲)車路協(xié)同數(shù)據(jù)”成功獲得數(shù)據(jù)產(chǎn)品登記憑證,并在南京市公共資源交易中心正式掛牌交易。這也是全市首單實(shí)時動態(tài)“車路云一體化”數(shù)據(jù)資產(chǎn)入表案例。
7月31日消息,近日合肥開通國內(nèi)首條5G+車路協(xié)同自動駕駛駁運(yùn)下線示范道路。此條路線由安徽移動合肥分公司攜手中國移動上海產(chǎn)業(yè)研究院等合作伙伴聯(lián)合蔚來完成,按照合作式智能運(yùn)輸系統(tǒng)車用通信系統(tǒng)應(yīng)用層及應(yīng)用數(shù)據(jù)交互標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)要求,研發(fā)建設(shè)車路協(xié)同、自動駕駛規(guī)劃控制等車聯(lián)網(wǎng)典型應(yīng)用,在蔚來第二先進(jìn)制造基地內(nèi)部路段達(dá)成高可靠駁運(yùn)成功率。
8月1日,青島市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試暨快遞無人車配送啟動儀式在青島高新區(qū)舉辦。今年以來,青島市先后修訂出臺了《青島市低速無人駕駛車輛道路測試與商業(yè)示范管理實(shí)施細(xì)則(試行)》和《青島市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應(yīng)用管理實(shí)施細(xì)則(試行)》,開放了涉及市南區(qū)、市北區(qū)、嶗山區(qū)、李滄區(qū)等8個區(qū)(市)共121條道路,用于智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試及示范應(yīng)用。
我國車路云一體化快速步入大規(guī)模示范應(yīng)用的新階段,行業(yè)潛力巨大,產(chǎn)業(yè)發(fā)展將積極推動我國經(jīng)濟(jì)增長。
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