山東海運(yùn)探索打造綠色航運(yùn)新樣板

2024-07-31 14:23:31來(lái)源：山東省國(guó)資委閱讀量：49 評(píng)論

導(dǎo)讀：把握航運(yùn)市場(chǎng)甲醇雙燃料船運(yùn)力需求，積極推進(jìn)應(yīng)用甲醇雙燃料主機(jī)、智能風(fēng)帆等創(chuàng)新技術(shù)的綠色船舶項(xiàng)目。

　　近年來(lái)，山東海運(yùn)深入落實(shí)國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略，服務(wù)山東省綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)建設(shè)，順應(yīng)航運(yùn)業(yè)發(fā)展新趨勢(shì)，聚焦水上運(yùn)輸主業(yè)，協(xié)同推進(jìn)降碳、減污、擴(kuò)綠、增長(zhǎng)，探索打造綠色航運(yùn)新樣板。

　　著力構(gòu)建綠色一流團(tuán)隊(duì)

　　把握航運(yùn)市場(chǎng)甲醇雙燃料船運(yùn)力需求，積極推進(jìn)應(yīng)用甲醇雙燃料主機(jī)、智能風(fēng)帆等創(chuàng)新技術(shù)的綠色船舶項(xiàng)目。打造我國(guó)首制應(yīng)用碳捕集系統(tǒng)的8.2萬(wàn)噸新造散貨船，引領(lǐng)促進(jìn)船舶動(dòng)力低碳化、零碳化轉(zhuǎn)型。組織實(shí)施船舶能效升級(jí)改造，推廣應(yīng)用艉部水動(dòng)力組合等技術(shù)升級(jí)改造經(jīng)驗(yàn)，每年實(shí)現(xiàn)碳減排約1.8萬(wàn)噸。

　　著力搭建綠色創(chuàng)新平臺(tái)

　　集結(jié)技術(shù)骨干力量成立技術(shù)創(chuàng)新工作室，面向綠色低碳、環(huán)保節(jié)能等領(lǐng)域開(kāi)展專項(xiàng)研發(fā)創(chuàng)新，綠色低碳、環(huán)保節(jié)能兩家技術(shù)創(chuàng)新工作室分獲山東省“水運(yùn)系統(tǒng)勞模和工匠人才創(chuàng)新工作室”和“交通運(yùn)輸行業(yè)勞模工匠創(chuàng)新工作室”，“綠色智能內(nèi)河運(yùn)輸船舶推廣應(yīng)用試點(diǎn)”入選加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)第一批試點(diǎn)任務(wù)名單。

　　著力深化綠色合作交流

　　獲頒中國(guó)船級(jí)社8.5萬(wàn)噸氨燃料散貨船原則性認(rèn)可證書(shū)，并與挪威船級(jí)社簽署數(shù)字化、脫碳戰(zhàn)略合作協(xié)議。鞏固與大連海事大學(xué)、上海海事大學(xué)等高等院校在綠色低碳領(lǐng)域的互動(dòng)交流，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)和專業(yè)優(yōu)勢(shì)的協(xié)同提升。探索與相關(guān)方合作，開(kāi)啟應(yīng)用生物燃料減少遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船舶碳足跡的成功實(shí)踐。

　　藍(lán)海航道，綠色先行。山東海運(yùn)將加快綠色低碳發(fā)展步伐，在航運(yùn)業(yè)綠色低碳新賽道上先行先試、敢闖敢試，塑造高質(zhì)量發(fā)展新的綠色增長(zhǎng)極。

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