移動端


當(dāng)前位置：興旺寶>資訊首頁> 行業(yè)動態(tài)
閱讀排行 更多
企業(yè)直播 更多
推薦展會 更多

14萬家企業(yè)，16%的產(chǎn)能利用率 所以要出手整治動力電池回收企業(yè)了？

2024-07-11 08:50:58來源：環(huán)保在線 閱讀量：156 評論

分享：

導(dǎo)讀：截至2023年12月，中國156家白名單企業(yè)鋰離子電池的梯次利用和回收拆解名義產(chǎn)能達(dá)到379.3萬噸/年，全行業(yè)的名義產(chǎn)能利用率卻僅為16.4%。

　　據(jù)研究機構(gòu)EVTank、伊維經(jīng)濟研究院聯(lián)合中國電池產(chǎn)業(yè)研究院共同發(fā)布的《中國鋰離子電池回收拆解與梯次利用行業(yè)發(fā)展白皮書(2024年)》顯示，截至2023年12月，中國156家白名單企業(yè)鋰離子電池的梯次利用和回收拆解名義產(chǎn)能達(dá)到379.3萬噸/年，其中梯次利用產(chǎn)能157萬噸/年，回收拆解利用產(chǎn)能222.3萬噸/年。
 
　　然而，結(jié)合2023年的實際回收量數(shù)據(jù)，全行業(yè)的名義產(chǎn)能利用率僅為16.4%。
 
　　近日，企查查發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，我國現(xiàn)存動力蓄電池回收相關(guān)企業(yè)14.19萬家，7年間我國相關(guān)企業(yè)增速不曾低于10%。就地域來看，廣東、安徽、江蘇是注冊最多的，超過了萬家；城市方面，北京以4300多家的數(shù)據(jù)居首，緊隨其后的是深圳和重慶。
 
　　動力電池回收，這個話題已經(jīng)持續(xù)了好幾年，新能源汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展代表這個市場的增長已經(jīng)確定。而在低回收率的背景下，其發(fā)展?jié)摿Ω档藐P(guān)注。與此同時，儲能市場預(yù)計到2030年能突破萬億大關(guān)，給動力電池回收的“未來”又點了一盞“明燈”。
 
　　我國也在大力支持動力電池回收行業(yè)進入正規(guī)化、智能化、可持續(xù)化發(fā)展新階段，工信部公布的《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單(第五批)又新增68家企業(yè)。根據(jù)工信部新能源汽車動力蓄電池回收服務(wù)網(wǎng)點信息統(tǒng)計數(shù)據(jù)，目前已經(jīng)有14974個服務(wù)網(wǎng)點。
 
　　當(dāng)然，支持企業(yè)，尤其是新能源汽車和儲能產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)布局動力電池回收，卻并不代表放松監(jiān)管。業(yè)內(nèi)人應(yīng)該都知道了工信部節(jié)能與綜合利用司發(fā)布的《組織開展2024年再生資源綜合利用及機電產(chǎn)品再制造行業(yè)規(guī)范條件企業(yè)申報工作》的通知明確表示，暫停受理新能源汽車動力電池綜合利用企業(yè)申報規(guī)范，要求各地督促企業(yè)完成年度自查。
 
　　業(yè)內(nèi)人士解讀，一方面這是對現(xiàn)有白名單企業(yè)進行整改，另一方面，這也代表將進一步提高白名單納入的企業(yè)質(zhì)量。
 
　　6月25日，工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司在京召開新能源汽車廢舊動力電池綜合利用全產(chǎn)業(yè)鏈座談，會議就動力電池設(shè)計生產(chǎn)、使用維修、報廢拆解及綜合利用等進行了交流，下一步還將開展企業(yè)調(diào)研和專家座談等，旨在加快推動完善廢舊動力電池綜合利用長效機制。
 
　　預(yù)見動力電池回收的未來，也更需要重視動力電池回收產(chǎn)業(yè)的健康和有序，以及低碳發(fā)展。2024全國兩會期間就有不少代表就這個話題做了提案，包括建議強化溯源體系數(shù)字化建設(shè)，建立動力電池碳足跡標(biāo)準(zhǔn)體系，關(guān)注海外廢舊鋰電池資源，建立基于大數(shù)據(jù)分析的梯次電池監(jiān)控平臺，鼓勵整車企業(yè)、電池企業(yè)和回收利用企業(yè)建立產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟回收模式，共同攻克鋰冶煉渣回收處理難題等等。
 
　　新的風(fēng)口，新的機遇，在等待所有“玩家”，于秩序構(gòu)建的關(guān)鍵期，共同塑造屬于動力電池回收的千億格局。
版權(quán)與免責(zé)聲明：1.凡本網(wǎng)注明“來源：興旺寶裝備總站”的所有作品，均為浙江興旺寶明通網(wǎng)絡(luò)有限公司-興旺寶合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的，應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用，并注明“來源：興旺寶裝備總站”。違反上述聲明者，本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。 2.本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明自其它來源（非興旺寶裝備總站）的作品，目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點或和對其真實性負(fù)責(zé)，不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。其他媒體、網(wǎng)站或個人從本網(wǎng)轉(zhuǎn)載時，必須保留本網(wǎng)注明的作品第一來源，并自負(fù)版權(quán)等法律責(zé)任。 3.如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題，請在作品發(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系，否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。
我來評論

昵稱 驗證碼

文明上網(wǎng)，理性發(fā)言。（您還可以輸入200個字符)

所有評論僅代表網(wǎng)友意見，與本站立場無關(guān)

    相關(guān)新聞

    • 總投資超249億！美國大型電池回收廠即將落成

      美國電池回收企業(yè)Redwood宣布，其陰極活性材料工廠已經(jīng)“封頂”，未來將使用新的和回收的原料(包括鋰、鎳和鈷等)，每年生產(chǎn)大約3.6萬噸超薄電池級銅箔，用作電池負(fù)極集流體。
      2024-09-10 14:21:58    54
      固廢回收動力電池回收

    • 《新能源汽車廢舊動力電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件（2024年本）》公開征求意見

      《新能源汽車廢舊動力電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件(2024年本)》正在公開征求意見，要求采用節(jié)能、節(jié)水、環(huán)保、清潔、高效、智能的先進適用技術(shù)與工藝，還應(yīng)設(shè)立專門的廢舊動力電池貯存場地，配備紅外熱成像監(jiān)控、煙霧報警等安全防護設(shè)施。
      2024-08-16 08:40:20    38
      動力電池回收再生資源

    • 華友循環(huán)攜手現(xiàn)代格羅唯視構(gòu)建電池回收產(chǎn)業(yè)鏈新格局

      8月1日，華友循環(huán)與現(xiàn)代汽車集團旗下現(xiàn)代格羅唯視正式簽署MOU(諒解備忘錄)，將在廢舊動力電池專用物流系統(tǒng)建設(shè)，儲能系統(tǒng)研發(fā)、制造及全球市場拓展，動力電池預(yù)處理及關(guān)鍵材料再生利用等方面開展深度戰(zhàn)略合作。
      2024-08-08 14:21:15    34
      動力電池回收再生資源