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一批新規(guī)出臺(tái)！事關(guān)電動(dòng)自行車行業(yè)

2024-05-17 14:00:43來源：中國政府網(wǎng) 閱讀量：121 評(píng)論

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　　我國是電動(dòng)自行車生產(chǎn)、消費(fèi)大國，社會(huì)保有量已達(dá)3.5億輛，2023年規(guī)模以上企業(yè)累計(jì)生產(chǎn)電動(dòng)自行車4228萬輛，電動(dòng)自行車已成為群眾短途出行的重要交通工具。如何在便利出行的同時(shí)保證安全？近期，多項(xiàng)規(guī)范要求出臺(tái)，一起來看——
 
　　新規(guī)范
 
　　為加強(qiáng)我國電動(dòng)自行車行業(yè)管理，規(guī)范企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營行為，提高產(chǎn)品質(zhì)量，全面提升電動(dòng)自行車生產(chǎn)、銷售、使用、充換電、報(bào)廢回收等各環(huán)節(jié)安全水平，近日，工業(yè)和信息化部聯(lián)合市場(chǎng)監(jiān)管總局、國家消防救援局印發(fā)《電動(dòng)自行車行業(yè)規(guī)范條件》和《電動(dòng)自行車行業(yè)規(guī)范公告管理辦法》。《規(guī)范條件》按照合理布局、保障質(zhì)量、創(chuàng)新升級(jí)、安全生產(chǎn)的原則制定，分為企業(yè)布局、工藝裝備、產(chǎn)品質(zhì)量與管理、智能制造和綠色制造、安全生產(chǎn)、勞動(dòng)者權(quán)益保障、消費(fèi)者權(quán)益保障、監(jiān)督和管理、附則等9部分31條內(nèi)容?！豆芾磙k法》分為總則、申請(qǐng)條件、申請(qǐng)審核及公告程序、監(jiān)督管理、附則等5部分17條內(nèi)容。鼓勵(lì)優(yōu)秀的電動(dòng)自行車生產(chǎn)企業(yè)積極申請(qǐng)規(guī)范公告，列入公告名單的企業(yè)要加強(qiáng)自身管理，確保始終符合規(guī)范條件的要求，發(fā)揮引領(lǐng)和帶動(dòng)作用。對(duì)于不再符合規(guī)范條件要求的企業(yè)，將從公告名單中撤銷。
 
　　工信部等三部門聯(lián)合印發(fā)《電動(dòng)自行車行業(yè)規(guī)范條件》《電動(dòng)自行車行業(yè)規(guī)范公告管理辦法》
 
　　新標(biāo)準(zhǔn)
 
　　近日，市場(chǎng)監(jiān)管總局(國家標(biāo)準(zhǔn)委)發(fā)布《電動(dòng)自行車用鋰離子蓄電池安全技術(shù)規(guī)范》(GB 43854—2024)強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)，《技術(shù)規(guī)范》將于2024年11月1日正式實(shí)施。通過規(guī)范電動(dòng)自行車用鋰離子蓄電池產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售過程，《技術(shù)規(guī)范》將有效提升電動(dòng)自行車用鋰離子蓄電池的本質(zhì)安全水平，減少使用過程中火災(zāi)等安全事故發(fā)生率。
 
　　新行動(dòng)
 
　　4月28日，國務(wù)院安委辦召開視頻會(huì)議，部署全面啟動(dòng)電動(dòng)自行車安全隱患全鏈條整治行動(dòng)。會(huì)議指出，要健全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系，將防火阻燃性能、電池安全使用年限、防篡改技術(shù)、互認(rèn)協(xié)同、識(shí)別代碼等明確到位，對(duì)不執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)企業(yè)要嚴(yán)格處罰、限制生產(chǎn)。要嚴(yán)格產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)管，對(duì)電動(dòng)自行車、蓄電池、充電器生產(chǎn)企業(yè)，逐一審查生產(chǎn)資質(zhì)，常態(tài)化開展產(chǎn)品質(zhì)量抽查，督促銷售企業(yè)嚴(yán)格進(jìn)貨檢查驗(yàn)收。要強(qiáng)力打非治違，管住“線下”經(jīng)營網(wǎng)點(diǎn)、維修店鋪和“線上”電商平臺(tái)，嚴(yán)查超速行為，加大對(duì)回收、組裝蓄電池的打擊力度。要疏堵結(jié)合解決難題，新建項(xiàng)目要將停放充電設(shè)施納入項(xiàng)目配套規(guī)劃、落實(shí)配建要求，既有小區(qū)要增設(shè)停放充電設(shè)施，多措并舉管理和約束“進(jìn)樓入戶”行為。要建立報(bào)廢回收體系，盡快出臺(tái)老舊蓄電池報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)籌推動(dòng)老舊電動(dòng)自行車及蓄電池以舊換新。要加強(qiáng)溯源倒查追責(zé)，建立事故溯源調(diào)查機(jī)制，對(duì)問題嚴(yán)重的企業(yè)要列入失信名單，對(duì)發(fā)生火災(zāi)事故的電動(dòng)自行車、蓄電池品牌及型號(hào)要曝光公示，督促企業(yè)提高產(chǎn)品質(zhì)量。
 
　　新要求
 
　　工業(yè)和信息化部近日公開征集對(duì)《電動(dòng)自行車用充電器安全技術(shù)要求》強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)第1號(hào)修改單(征求意見稿)的意見。征求意見稿在“防觸電保護(hù)類別”中，增加了電動(dòng)自行車用充電器不得設(shè)計(jì)、制造及使用車載形式。意見反饋截止日期2024年5月24日。
 
　　原標(biāo)題：一批新規(guī)出臺(tái)！事關(guān)你的“小電驢”！
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