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交通領(lǐng)域動態(tài)速覽｜嘉定建成自動化無人值守物流停車庫、北京南站開放自動駕駛測試......

2024-05-17 14:00:30來源：智慧城市網(wǎng)整理 閱讀量：116 評論

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導讀：交通建設(shè)不斷為經(jīng)濟發(fā)展注入新動力，交通領(lǐng)域不斷革新，嘉定建成自動化無人值守物流停車庫、北京南站開放自動駕駛測試、北京自動駕駛車輛道路測試報告發(fā)布.....還有一些交通領(lǐng)域的行業(yè)法規(guī)出臺，小編在本文中都做了整理，一起來看！

　　交通建設(shè)不斷為經(jīng)濟發(fā)展注入新動力，交通領(lǐng)域不斷革新，嘉定建成自動化無人值守物流停車庫、北京南站開放自動駕駛測試、北京自動駕駛車輛道路測試報告發(fā)布.....還有一些交通領(lǐng)域的行業(yè)法規(guī)出臺，小編在本文中都做了整理，一起來看！
 
　　嘉定建成自動化無人值守物流停車庫
 
　　5月15日消息，上汽安吉物流股份有限公司位于安亭的整車自動化立體庫項目主體建筑已完工，預計今年8月投入使用。該項目擁有國內(nèi)規(guī)模最大的自動化無人值守物流停車庫，也是上海第一座大規(guī)模的智能化整車立體庫。項目總建筑面積近5萬平方米，其中兩棟自動立體庫建筑面積超過1.8萬平方米，內(nèi)部采用無人值守的自動化汽車停車設(shè)備，分別可停車4533輛和2782輛。
 
　　北京南站開放自動駕駛測試
 
　　5月14日消息，繼大興國際機場之后，北京南站也將迎來“自動駕駛出租車”測試。近日，北京市自駕辦發(fā)布通告，明確北京經(jīng)開區(qū)往返北京南站自動駕駛測試范圍。這也意味著，北京首個高鐵站自動駕駛測試正式開放。自駕辦下一步將協(xié)同相關(guān)企業(yè)，推進已具備先行區(qū)高速公路測試資質(zhì)的自動駕駛車輛上路測試，預計年內(nèi)可為旅客提供載人接駁選擇。
 
　　北京自動駕駛車輛道路測試報告發(fā)布
 
　　5月11日消息，《北京市自動駕駛車輛道路測試報告(2023年)》于近日正式對外發(fā)布。截至2023年底，累計38家企業(yè)在北京市開展自動駕駛車輛道路測試，累計測試里程超過3893萬公里；載人試運營總里程累計超2096萬公里，其中全無人載人測試里程達34.9萬公里；向305臺無人配送車發(fā)放車身編碼，開展無人配送車道路測試與商業(yè)示范先行先試，累計測試里程達108萬公里；6家企業(yè)及聯(lián)合體的10輛智能網(wǎng)聯(lián)客運巴士在示范區(qū)開展了道路測試與示范應(yīng)用，累計測試里程超過9.1萬公里。
 
　　上海臨港發(fā)放自動駕駛道路測試許可
 
　　5月10日，上海臨港主城區(qū)至浦東機場的高速高架自動駕駛道路測試許可正式發(fā)放，賽可智能首家獲得測試許可，將開展長距離、大規(guī)模的道路測試活動，不斷探索自動駕駛商業(yè)化應(yīng)用的全新場景。未來，還將擴充臨港全域至浦東機場多條接駁專線，覆蓋景區(qū)、樂園、酒店、大型商場、居民聚集區(qū)等場景。
 
　　為了促進交通物流降本提質(zhì)增效，強化交通運輸安全管理，交通運輸部近期集中發(fā)布了一批重點行業(yè)標準，一起來看！
 
　　《空陸聯(lián)運貨物交接區(qū)設(shè)施設(shè)備配置要求》
 
　　《空陸聯(lián)運貨物交接區(qū)設(shè)施設(shè)備配置要求》規(guī)定了空陸聯(lián)運貨物交接區(qū)的交接站臺、安全設(shè)施、配套設(shè)施等設(shè)施配置要求以及貨運傳輸、裝卸等換裝設(shè)備的配置種類和數(shù)量要求。適用于航空和公路聯(lián)運貨物交接區(qū)的規(guī)劃、建設(shè)和運營。標準的發(fā)布實施，將對空陸聯(lián)運貨物交接區(qū)的規(guī)劃建設(shè)起到規(guī)范和引導作用，有利于完善綜合貨運樞紐多式聯(lián)運換裝設(shè)施功能，進一步提升空陸聯(lián)運效率和服務(wù)水平。
 
　　《綜合客運樞紐智能化系統(tǒng)建設(shè)總體技術(shù)要求》
 
　　《綜合客運樞紐智能化系統(tǒng)建設(shè)總體技術(shù)要求》給出了綜合客運樞紐智能化系統(tǒng)建設(shè)的功能要求，同時規(guī)定了相關(guān)數(shù)據(jù)要求、設(shè)施設(shè)備技術(shù)要求和系統(tǒng)性能要求，適用于綜合客運樞紐智能化系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計、新建、改建及工程驗收。標準的發(fā)布實施，將提升綜合客運樞紐的管理效率和客運樞紐的整體服務(wù)水平及應(yīng)急響應(yīng)能力。
 
　　《網(wǎng)絡(luò)平臺道路貨物運輸服務(wù)規(guī)范》
 
　　網(wǎng)絡(luò)平臺道路貨物運輸(以下簡稱網(wǎng)絡(luò)貨運)是數(shù)字技術(shù)與道路貨運深度融合的新業(yè)態(tài)新模式，對推動道路貨運數(shù)字化轉(zhuǎn)型，促進物流降本增效具有重要作用。目前，網(wǎng)絡(luò)貨運新業(yè)態(tài)發(fā)展迅速，市場規(guī)模不斷擴大?！毒W(wǎng)絡(luò)平臺道路貨物運輸服務(wù)規(guī)范》規(guī)定了網(wǎng)絡(luò)平臺功能、信息核驗登記、服務(wù)流程、安全生產(chǎn)、網(wǎng)絡(luò)信息安全要求等，為網(wǎng)絡(luò)貨運經(jīng)營者審核登記、運營服務(wù)、安全管理等提供標準規(guī)范依據(jù)。同時，標準構(gòu)建了網(wǎng)絡(luò)貨運經(jīng)營者能力評價指標體系，為相關(guān)方科學準確判斷平臺企業(yè)服務(wù)能力提供依據(jù)，促進市場優(yōu)勝劣汰。
 
　　《公路工程施工安全監(jiān)測與預警系統(tǒng)技術(shù)要求》
 
　　《公路工程施工安全監(jiān)測與預警系統(tǒng)技術(shù)要求》規(guī)定了公路工程施工安全監(jiān)測與預警系統(tǒng)建設(shè)的基本要求，以及監(jiān)測內(nèi)容與方式、數(shù)據(jù)采集與傳輸、數(shù)據(jù)處理與管理、數(shù)據(jù)分析與預警、系統(tǒng)集成與交互、系統(tǒng)運行維護等方面要求。
 
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