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挺進(jìn)長江!首艘萬噸級江海直達(dá)貨船“創(chuàng)新5”輪首航

2024-04-29 08:42:29來源:“中國船級社CCS”微信公眾號 閱讀量:75 評論

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導(dǎo)讀:“創(chuàng)新5”是全國第一艘從東海進(jìn)長江過三峽船閘直航重慶的10000噸級柴油/LNG雙燃料新能源江海直達(dá)散貨輪。

  4月24日,裝載著5400余噸進(jìn)境糧食的新型江海直達(dá)船“創(chuàng)新5”緩緩駛離寧波舟山港老塘山5號碼頭,通過江海直達(dá)運(yùn)輸方式,經(jīng)由三峽,前往重慶港。此次航行,舟山萬噸級江海直達(dá)船將順著長江逆流而上,首次穿過三峽大壩,挺進(jìn)長江上游,開啟舟山江海直達(dá)上游運(yùn)輸?shù)男抡鞒獭?br /> 
  “創(chuàng)新5”輪總長130米,型寬16.20米,型深8.50米,航速11節(jié),滿載吃水6.10米,載貨量9485噸,是全國第一艘從東海進(jìn)長江過三峽船閘直航重慶的10000噸級柴油/LNG雙燃料新能源江海直達(dá)散貨輪。
 
  “創(chuàng)新5”輪具備“宜江”“適海”“綠色”“經(jīng)濟(jì)”四大特性。本次航程,該輪將全程使用LNG動力,燃料成本節(jié)省23%左右,對江海聯(lián)運(yùn)高質(zhì)量綠色發(fā)展帶來示范作用。
 
  該項目啟動伊始,CCS武漢分社黃石辦事處將服務(wù)窗口前移,充分發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢,對圖紙進(jìn)行預(yù)審,幫助船東提高圖紙質(zhì)量,縮短送審時間。建造過程中,多次組織研討會進(jìn)行技術(shù)攻關(guān),幫助解決諸如軸舵系安裝定位等建造中的技術(shù)難點和堵點,為客戶提供優(yōu)質(zhì)的入級檢驗服務(wù),全力做好江海直達(dá)示范船的技術(shù)服務(wù)和檢驗服務(wù)。
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