近日,市城市管理委組織專題研究車網互動示范應用工作,聽取了在京主要充電設施運營企業(yè)、車企有關車網互動工作介紹和意見建議,委二級巡視員路根喜參加會議。與會人員圍繞價格機制、商業(yè)模式、調控策略和車網互動標準等內容進行了討論交流。
會議強調,一是堅持政府引導、市場參與、多方協(xié)同,結合首都新能源汽車推廣與電力市場改革進展,積極探索兼顧多方利益的車網互動業(yè)務場景和商業(yè)模式,分類實施、有序推進車網互動建設。
二是積極開展V2G示范試點應用,充分調動車端、樁端和電網端各方的創(chuàng)造性,積極參與削峰填谷、虛擬電廠、聚合交易等應用場景,降低高峰期充放電行為對電網的沖擊影響,全力打造企業(yè)、單位用戶、車主多方利益共贏新模式。
三是強化政策支撐,研究將智能充放電設施建設和改造納入充電基礎設施建設支持范圍,按需推動既有私人
充電樁智能化改造,原則上新建充電樁應具備智能有序功能,推動有序充電場景下的交互
接口、通信協(xié)議等關鍵技術攻關,更好支撐高質量充電基礎設施體系構建和新能源汽車產業(yè)高質量發(fā)展。
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