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山東港口打造大件設備省際跨海滾裝物流通道

2024-03-02 08:48:44來源：山東省國資委 閱讀量：63 評論

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導讀：作為亞洲最大的貨滾船，“渤海恒達”輪有189.9米，而此次大件設備中的52米超長車輛已經(jīng)超過船舶長度的四分之一。

　　近日，隨著52米超長車輛駛出“渤海恒達”輪，山東港口煙臺港順利完成該輪大件設備作業(yè)，與渤海輪渡公司緊密攜手，精心組織，成功打造大件設備省際跨海滾裝物流通道，為深化港產(chǎn)城融合，聚力山東港口“供應鏈綜合服務攻堅行動”再添新動能。
 
　　
       “渤海恒達”輪此航次搭載山東省“一號工程”——裕龍島煉化一體化項目建設所需的大件設備。作為亞洲最大的貨滾船，“渤海恒達”輪有189.9米，而此次大件設備中的52米超長車輛已經(jīng)超過船舶長度的四分之一。
 
　　為全力做好設備在龍口港客運站卸船工作，煙臺港客運公司與船方、龍口港公司、承運車隊多方溝通，商定作業(yè)方案和出港路線，提前規(guī)劃現(xiàn)場空間，清空沿途場地車輛，為大件車下船留足轉彎半徑，制定大件車出港綜合保障方案并反復推演。船舶到港后，各方默契配合，工作人員發(fā)揮專業(yè)素養(yǎng)和豐富經(jīng)驗，完美銜接卸船環(huán)節(jié)，接卸任務圓滿完成，并順利交接到建設單位手中。
 
　　近年來，煙臺港充分發(fā)揮一體化運營優(yōu)勢，以市場為導向，持續(xù)完善港口服務功能，深耕潛力及目標市場，打造多元化綜合物流服務體系，不斷集聚客運滾裝服務核心競爭優(yōu)勢，加速自身由碼頭作業(yè)服務向綜合物流服務轉型發(fā)展。在本次卸船作業(yè)過程中，客運公司高效協(xié)作的專業(yè)能力和優(yōu)質(zhì)服務水平，為國家重點項目建設和能源產(chǎn)供鏈暢通穩(wěn)健運行提供堅實支撐，贏得船方和客戶的高度贊揚。
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