寧夏印發(fā)數(shù)字交通發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃（2023—2025年）

　　2023年12月，寧夏交通運(yùn)輸廳印發(fā)寧夏數(shù)字交通發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃(2023—2025年)。
 

　　提出到2024年底，完善數(shù)字感知框架，實(shí)施典型高速公路智能感知系統(tǒng)建設(shè)，完善交通傳輸網(wǎng)絡(luò)；初步建成數(shù)字業(yè)務(wù)框架體系，建設(shè)典型橋梁隧道的BIM模型，完善應(yīng)急處置、綜合決策與電子政務(wù)，升級(jí)和試點(diǎn)高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)、農(nóng)村公路信息化、物流數(shù)字化、大數(shù)據(jù)分析等，初步建成協(xié)同治理、科學(xué)決策、一體服務(wù)的可視化交通運(yùn)輸大數(shù)據(jù)中心；豐富數(shù)字支撐技術(shù)，推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)安全保障，開展北斗、機(jī)器人在典型領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用，寧夏數(shù)字交通治理初見成效。
 

　　總體任務(wù)包括泛在感知、業(yè)務(wù)升級(jí)、數(shù)據(jù)融合、安全支撐和技術(shù)創(chuàng)新五個(gè)部分，具體任務(wù)可分為“夯實(shí)數(shù)字基礎(chǔ)，完善寧夏交通數(shù)字感知網(wǎng)”“聚焦核心功能，拓寬寧夏交通數(shù)字業(yè)務(wù)”“深化數(shù)字賦能，升級(jí)寧夏交通運(yùn)輸大數(shù)據(jù)中心”“強(qiáng)化數(shù)據(jù)工程，保持安全接入與統(tǒng)一管理”“對(duì)接技術(shù)迭代，持續(xù)推動(dòng)創(chuàng)新與成果轉(zhuǎn)化”5個(gè)類別，以及17項(xiàng)任務(wù)。
 

　　全文如下
 

寧夏回族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳關(guān)于印發(fā)《寧夏數(shù)字交通發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃（2023—2025年）》的通知
 

　　寧交辦發(fā)〔2023〕74號(hào)
 

　　各地級(jí)市交通運(yùn)輸局、寧東管委會(huì)建設(shè)和交通局，廳屬各單位，廳機(jī)關(guān)各處(室)，各高速公路建設(shè)運(yùn)營管理單位：
 

　　現(xiàn)將《寧夏數(shù)字交通發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃(2023—2025年)》印發(fā)給你們，請(qǐng)認(rèn)真遵照?qǐng)?zhí)行。
 

　　寧夏回族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳

　　2023年12月25日
 

　　(此件公開發(fā)布)
 

　　寧夏數(shù)字交通發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃（2023—2025年）
 

　　習(xí)近平總書記多次強(qiáng)調(diào)加快數(shù)字中國建設(shè)，黨的二十大報(bào)告明確要求加快交通強(qiáng)國、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國建設(shè)，加快建設(shè)數(shù)字中國、加快發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)，促進(jìn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合。2023年2月，中共中央、國務(wù)院印發(fā)《數(shù)字中國建設(shè)整體布局規(guī)劃》，標(biāo)志著建設(shè)數(shù)字中國已上升為國家戰(zhàn)略。為努力建設(shè)黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)，圍繞2025年建成“西部數(shù)谷”、西部數(shù)字經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展新高地等目標(biāo)，加快推進(jìn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)與交通運(yùn)輸融合發(fā)展，特制定本行動(dòng)計(jì)劃。
 

　　一、總體要求堅(jiān)持以習(xí)近平新
 

　　時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，深入貫徹黨的二十大精神，緊緊圍繞綜合交通運(yùn)輸體系“便捷順暢、經(jīng)濟(jì)高效、綠色集約、智能先進(jìn)、安全可靠”目標(biāo)要求以及寧夏“黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)、西部數(shù)字經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展新高地”建設(shè)需求，以“云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)、人工智能”等數(shù)字技術(shù)與寧夏地方特色交通運(yùn)輸?shù)膽?yīng)用融合為突破口，統(tǒng)籌全區(qū)“人、車、路、域”數(shù)字交通的感知與傳輸，通過數(shù)字技術(shù)賦能交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展，形成“業(yè)務(wù)升級(jí)、行業(yè)治理、運(yùn)輸服務(wù)、數(shù)據(jù)安全、集約創(chuàng)新”的數(shù)字交通體系，滿足人民群眾日益增長的出行需求，提升管理效能和運(yùn)輸效率，支撐構(gòu)建安全、暢通的寧夏現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，推進(jìn)寧夏交通運(yùn)輸現(xiàn)代化建設(shè)，為全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化美麗新寧夏當(dāng)好開路先鋒。
 

　　二、主要目標(biāo)
 

　　在數(shù)字寧夏、黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)等建設(shè)框架指導(dǎo)下，定位寧夏數(shù)字交通居西部省份前列，以“奠定數(shù)字基礎(chǔ)、聚焦核心功能、深化數(shù)字賦能、強(qiáng)化數(shù)據(jù)工程、對(duì)接技術(shù)迭代”為抓手，建設(shè)“感知、業(yè)務(wù)、大數(shù)據(jù)、安全、創(chuàng)新”的數(shù)字應(yīng)用示范場景，經(jīng)過三年努力，基本建成“數(shù)字感知、數(shù)字業(yè)務(wù)、數(shù)字支撐”三位一體的寧夏數(shù)字交通框架體系，促進(jìn)建立“狀態(tài)感知更全面、業(yè)務(wù)升級(jí)更充分、數(shù)據(jù)融合更深入、指揮調(diào)度更精準(zhǔn)、出行服務(wù)更便捷、支撐保障更完備”的寧夏交通運(yùn)輸發(fā)展新格局。
 

　　對(duì)應(yīng)“萬物互聯(lián)、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)、網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展、以用戶為中心、技術(shù)快速迭代顛覆、服務(wù)在線”的數(shù)字時(shí)代特征，結(jié)合寧夏交通運(yùn)輸特色，奠定交通運(yùn)輸狀態(tài)感知、信息采集與傳輸?shù)臄?shù)字感知基礎(chǔ)；應(yīng)用數(shù)字交通技術(shù)，拓展在建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營、服務(wù)等數(shù)字業(yè)務(wù)應(yīng)用場景；開展5G、北斗、無人機(jī)、機(jī)器人、高精度電子地圖、建筑信息模型(以下簡稱“BIM模型”)、區(qū)塊鏈等技術(shù)創(chuàng)新，建立安全等保、身份權(quán)限、智能識(shí)別數(shù)字支撐體系。
 

　　到2023年底，數(shù)字感知框架初步形成，實(shí)施典型國省干線公路新建或改擴(kuò)建路段的智能感知設(shè)施建設(shè)，試點(diǎn)全區(qū)汽車電子健康檔案系統(tǒng)，啟動(dòng)典型智慧公路、智慧高速公路的設(shè)計(jì)工作；啟動(dòng)數(shù)字業(yè)務(wù)項(xiàng)目，明確短板，完善部接口、交通“一張圖”，升級(jí)交通運(yùn)輸大數(shù)據(jù)中心，推進(jìn)運(yùn)行監(jiān)測、行業(yè)監(jiān)督建設(shè)；開展數(shù)字支撐技術(shù)研究，持續(xù)推進(jìn)設(shè)施接入和訪問安全、數(shù)據(jù)質(zhì)量和等保提升等工作，依托產(chǎn)學(xué)研合作啟動(dòng)技術(shù)攻關(guān)與創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)，寧夏數(shù)字交通建設(shè)邁出新步伐。
 

　　到2024年底，完善數(shù)字感知框架，實(shí)施典型高速公路智能感知系統(tǒng)建設(shè)，完善交通傳輸網(wǎng)絡(luò)；初步建成數(shù)字業(yè)務(wù)框架體系，建設(shè)典型橋梁隧道的BIM模型，完善應(yīng)急處置、綜合決策與電子政務(wù)，升級(jí)和試點(diǎn)高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)、農(nóng)村公路信息化、物流數(shù)字化、大數(shù)據(jù)分析等，初步建成協(xié)同治理、科學(xué)決策、一體服務(wù)的可視化交通運(yùn)輸大數(shù)據(jù)中心；豐富數(shù)字支撐技術(shù)，推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)安全保障，開展北斗、機(jī)器人在典型領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用，寧夏數(shù)字交通治理初見成效。
 

　　到2025年底，完善數(shù)字感知框架，試點(diǎn)和補(bǔ)充農(nóng)村公路監(jiān)控設(shè)施、公交電子站牌，基本實(shí)現(xiàn)寧夏數(shù)字交通基礎(chǔ)設(shè)施全覆蓋；數(shù)字業(yè)務(wù)建設(shè)取得明顯成效，開發(fā)交通建設(shè)工程、智慧工地、一體化管養(yǎng)平臺(tái)等信息化系統(tǒng)，完善和試點(diǎn)智能公交、綠盾工程、智慧服務(wù)區(qū)、數(shù)字旅游服務(wù)區(qū)、客運(yùn)一體化服務(wù)中樞，推動(dòng)跨部門、跨層級(jí)、跨地區(qū)的技術(shù)、數(shù)據(jù)、業(yè)務(wù)融合；初步建立數(shù)字支撐體系，形成產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新機(jī)制，探索成果轉(zhuǎn)化，強(qiáng)化安全支撐，編制數(shù)字交通標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，數(shù)字交通發(fā)展格局基本形成。
 

　　三、總體任務(wù)
 

　　寧夏數(shù)字交通建設(shè)的總體任務(wù)包括泛在感知、業(yè)務(wù)升級(jí)、數(shù)據(jù)融合、安全支撐和技術(shù)創(chuàng)新五個(gè)部分。
 

　　（一）泛在感知。建設(shè)涵蓋全區(qū)新建和改擴(kuò)建高速公路、國省干線公路、農(nóng)村公路的智能感知設(shè)施，完善交通運(yùn)輸信息傳輸網(wǎng)絡(luò)，包括國省干線公路智能感知設(shè)施、高速公路監(jiān)測和收費(fèi)設(shè)施、非現(xiàn)場執(zhí)法站點(diǎn)和移動(dòng)執(zhí)法站、運(yùn)輸車輛感知設(shè)施、農(nóng)村公路運(yùn)行狀態(tài)感知設(shè)施和城市公共交通感知設(shè)施，結(jié)合汽車電子健康檔案、路網(wǎng)監(jiān)測及應(yīng)急指揮系統(tǒng)等的建設(shè)，推進(jìn)道路、車輛等交通要素全周期數(shù)字化感知以及政務(wù)云、高速公路骨干傳輸網(wǎng)、普通國省干線公路數(shù)據(jù)傳輸?shù)壬?jí)。
 

　　（二）業(yè)務(wù)升級(jí)。拓展安全、保暢、服務(wù)等業(yè)務(wù)數(shù)字化，包括研發(fā)和部署公路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測系統(tǒng)、客貨營運(yùn)車輛監(jiān)督服務(wù)平臺(tái)、應(yīng)急管理和指揮系統(tǒng)試點(diǎn)相關(guān)場景，推進(jìn)公路運(yùn)行安全、執(zhí)法、保暢、建管養(yǎng)及信息服務(wù)業(yè)務(wù)數(shù)字化，融合港航監(jiān)管、收費(fèi)清分、公交調(diào)度等業(yè)務(wù)，推進(jìn)交通建設(shè)工程數(shù)字化、智慧工地一體化監(jiān)管、公路設(shè)施一體化管養(yǎng)，試點(diǎn)建設(shè)智慧公路和農(nóng)村公路信息化管理場景。
 

　　（三）數(shù)據(jù)融合。豐富數(shù)字交通標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，完善交通運(yùn)輸大數(shù)據(jù)中心，提供統(tǒng)一的數(shù)據(jù)、計(jì)算、網(wǎng)絡(luò)資源，統(tǒng)一的應(yīng)用和可視化能力，推進(jìn)交通典型場景BIM模型的GIS平臺(tái)融入，試點(diǎn)物聯(lián)網(wǎng)接入，推進(jìn)客運(yùn)一體化服務(wù)中樞，試點(diǎn)數(shù)字化綜合物流，推進(jìn)政務(wù)服務(wù)數(shù)字化等數(shù)據(jù)應(yīng)用。
 

　　（四）安全支撐。積極推進(jìn)接入和訪問安全、數(shù)據(jù)安全、網(wǎng)絡(luò)安全，包括完善設(shè)施接入和訪問安全，保持安全接入，規(guī)范數(shù)據(jù)存儲(chǔ)質(zhì)量、編制共享標(biāo)準(zhǔn)，貫徹落實(shí)安全等級(jí)保護(hù)等要求，為數(shù)字交通建設(shè)提供數(shù)據(jù)、安全的全方位支撐。
 

　　（五）技術(shù)創(chuàng)新。跟蹤技術(shù)迭代、持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新，包括在北斗、大數(shù)據(jù)、人工智能、邊緣計(jì)算等方面結(jié)合寧夏交通運(yùn)輸特色需求與業(yè)務(wù)應(yīng)用開展創(chuàng)新，深化與重點(diǎn)高校、研究機(jī)構(gòu)、企業(yè)的產(chǎn)學(xué)研合作，強(qiáng)化成果轉(zhuǎn)化，推進(jìn)創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)，形成數(shù)字交通運(yùn)輸?shù)膭?chuàng)新發(fā)展路徑。
 

　　四、具體任務(wù)
 

　　寧夏數(shù)字交通發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃(2023—2025年)可分為5個(gè)類別、17項(xiàng)任務(wù)，具體包括：
 

　　（一）夯實(shí)數(shù)字基礎(chǔ)，完善寧夏交通數(shù)字感知網(wǎng)。
 

　　任務(wù)1：完善全區(qū)智能感知設(shè)施。建設(shè)G344、S103、G338等國省干線公路新建或改擴(kuò)建路段的智能感知設(shè)施等；建設(shè)烏瑪北、銀昆、海平等高速公路智能感知設(shè)施等；完善全區(qū)橋梁、隧道和長大邊坡的監(jiān)測設(shè)施以及非現(xiàn)場執(zhí)法站點(diǎn)等布局；建設(shè)汽車電子健康檔案系統(tǒng)；試點(diǎn)農(nóng)村公路監(jiān)控設(shè)施，建設(shè)路網(wǎng)監(jiān)測及應(yīng)急指揮系統(tǒng)；建設(shè)銀川公交智能電子站牌。(責(zé)任單位：寧夏公路管理中心、高速公路建設(shè)和運(yùn)營管理單位、自治區(qū)交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法監(jiān)督局、自治區(qū)道路運(yùn)輸事務(wù)中心、銀川市交通運(yùn)輸局)
 

　　任務(wù)2：完善全區(qū)交通運(yùn)輸信息傳輸網(wǎng)絡(luò)。完善在寧夏政務(wù)云部署的業(yè)務(wù)系統(tǒng)安全資源；開展高速公路骨干傳輸網(wǎng)絡(luò)升級(jí)優(yōu)化；建設(shè)和完善全區(qū)綜合執(zhí)法專網(wǎng)。(責(zé)任單位：寧夏路網(wǎng)監(jiān)測與應(yīng)急處置中心、寧夏交通投資集團(tuán)有限公司、自治區(qū)交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法監(jiān)督局)
 

　　（二）聚焦核心功能，拓寬寧夏交通數(shù)字業(yè)務(wù)。
 

　　任務(wù)3：強(qiáng)化安全與執(zhí)法業(yè)務(wù)數(shù)字化。完善公路網(wǎng)安全與應(yīng)急系統(tǒng)，強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)隱患在線監(jiān)管研判，推動(dòng)安全生產(chǎn)監(jiān)查信息與交通運(yùn)輸部、自治區(qū)應(yīng)急管理部門的信息聯(lián)網(wǎng)；建設(shè)寧夏道路運(yùn)輸監(jiān)督服務(wù)體系，試點(diǎn)大件運(yùn)輸數(shù)字監(jiān)管，開展非法營運(yùn)車輛大數(shù)據(jù)分析；探索“互聯(lián)網(wǎng)+執(zhí)法”等科技執(zhí)法應(yīng)用場景，提高執(zhí)法辦案信息化水平。(責(zé)任單位：寧夏公路管理中心、寧夏交通投資集團(tuán)有限公司、自治區(qū)道路運(yùn)輸事務(wù)中心、自治區(qū)交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法監(jiān)督局、各市、縣(區(qū))交通運(yùn)輸局、寧東管委會(huì)建設(shè)和交通局)
 

　　任務(wù)4：推進(jìn)保暢業(yè)務(wù)數(shù)字化。建設(shè)完善國省干線公路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測系統(tǒng)，試點(diǎn)普通國省干線公路與高速公路銜接段、黃河大橋等重要通道保暢調(diào)度；升級(jí)高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)；試點(diǎn)交通事件應(yīng)急處置的現(xiàn)場通信和指揮調(diào)度。(責(zé)任單位：寧夏公路管理中心、寧夏交通投資集團(tuán)有限公司、自治區(qū)交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法監(jiān)督局)
 

　　任務(wù)5：強(qiáng)化建管養(yǎng)業(yè)務(wù)數(shù)字化。開展寧夏交通建設(shè)工程檔案數(shù)字化應(yīng)用研究；開發(fā)推廣寧夏交通建設(shè)工程智慧工地一體化監(jiān)管平臺(tái)；試點(diǎn)打造覆蓋“建管養(yǎng)運(yùn)”全業(yè)務(wù)領(lǐng)域全壽命周期的公路設(shè)施一體化管養(yǎng)平臺(tái)；完善公共交通智能調(diào)度系統(tǒng)，融合指揮調(diào)度、信息顯示、視頻監(jiān)控等；深化綠盾工程，新增視頻巡查、智能安檢設(shè)備。(責(zé)任單位：寧夏交通投資集團(tuán)有限公司、自治區(qū)交通宣傳事務(wù)中心、寧夏公路管理中心、銀川市交通運(yùn)輸局、自治區(qū)郵政業(yè)安全中心)
 

　　任務(wù)6：試點(diǎn)建設(shè)智慧公路。探索建設(shè)G110線華西村至閩寧鎮(zhèn)智慧公路、賀蘭山東麓旅游環(huán)線智慧公路；試點(diǎn)高速公路智慧服務(wù)區(qū)數(shù)字化改造；開展農(nóng)村公路信息化管理場景試點(diǎn)，提升基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)行數(shù)字化水平。(責(zé)任單位：自治區(qū)公路水路發(fā)展中心、寧夏交通投資集團(tuán)有限公司、吳忠市交通運(yùn)輸局)
 

　　（三）深化數(shù)字賦能，升級(jí)寧夏交通運(yùn)輸大數(shù)據(jù)中心。
 

　　任務(wù)7：豐富數(shù)字交通標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。編制《寧夏智慧高速公路建設(shè)指南》；聚焦寧夏特色數(shù)字交通標(biāo)準(zhǔn)體系，編制修訂包括安全應(yīng)急、非現(xiàn)場執(zhí)法、大數(shù)據(jù)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。(責(zé)任單位：寧夏交通投資集團(tuán)有限公司、寧夏公路管理中心、自治區(qū)交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法監(jiān)督局、寧夏路網(wǎng)監(jiān)測與應(yīng)急處置中心)
 

　　任務(wù)8：完善寧夏交通運(yùn)輸大數(shù)據(jù)中心。構(gòu)建公路、執(zhí)法、路網(wǎng)、運(yùn)輸管理、收費(fèi)、公交、算法模型庫、知識(shí)推理庫，形成大數(shù)據(jù)分析能力，加快公路以及交通運(yùn)輸防災(zāi)減災(zāi)、公安等領(lǐng)域的數(shù)據(jù)融合；完善行業(yè)人車戶路、建管養(yǎng)運(yùn)數(shù)據(jù)庫，升級(jí)寧夏交通運(yùn)輸大數(shù)據(jù)中心；提供自治區(qū)交通運(yùn)輸行業(yè)數(shù)據(jù)查詢、統(tǒng)計(jì)、共享交換的統(tǒng)一入口，建立“大數(shù)據(jù)+人工智能+交通模型”的數(shù)字交通可視化平臺(tái)。(責(zé)任單位：寧夏路網(wǎng)監(jiān)測與應(yīng)急處置中心、自治區(qū)交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法監(jiān)督局、寧夏交通投資集團(tuán)有限公司、自治區(qū)道路運(yùn)輸事務(wù)中心)
 

　　任務(wù)9：奠定GIS與BIM模型數(shù)字化基礎(chǔ)。結(jié)合GIS實(shí)際情況，以中衛(wèi)下河沿黃河公路大橋等重點(diǎn)橋梁、隧道為依托，推進(jìn)BIM模型試點(diǎn)應(yīng)用；試點(diǎn)開發(fā)和應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)接入模塊。(責(zé)任單位：寧夏公路管理中心、高速公路建設(shè)和運(yùn)營管理單位)
 

　　任務(wù)10：建設(shè)客運(yùn)一體化服務(wù)中樞。開發(fā)集鐵路客運(yùn)、城際客運(yùn)、民航機(jī)場、市政交通及附屬工程的客運(yùn)一體化服務(wù)中樞管理系統(tǒng)；完善高速公路數(shù)字化出行服務(wù)平臺(tái)。(責(zé)任單位：銀川市交通運(yùn)輸局、寧夏交通投資集團(tuán)有限公司)
 

　　任務(wù)11：試點(diǎn)數(shù)字化綜合物流。試點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)等貨物運(yùn)輸新業(yè)態(tài)，推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)和物流重點(diǎn)企業(yè)領(lǐng)域拓寬和服務(wù)深化。(責(zé)任單位：自治區(qū)道路運(yùn)輸事務(wù)中心)
 

　　任務(wù)12：推進(jìn)政務(wù)服務(wù)數(shù)字化。優(yōu)化高頻事項(xiàng)“跨省通辦”服務(wù)功能和內(nèi)容，拓展電子證照應(yīng)用范圍和場景；推進(jìn)“一網(wǎng)通辦”，提升全程網(wǎng)辦率，讓更多政務(wù)服務(wù)事項(xiàng)網(wǎng)上可辦、易辦、快辦。(責(zé)任單位：自治區(qū)道路運(yùn)輸事務(wù)中心)
 

　　（四）強(qiáng)化數(shù)據(jù)工程，保持安全接入與統(tǒng)一管理。
 

　　任務(wù)13：設(shè)施接入和訪問安全。統(tǒng)一全區(qū)智能感知設(shè)施唯一標(biāo)識(shí)，統(tǒng)一智能感知設(shè)施的外設(shè)、接口、應(yīng)用軟件和數(shù)據(jù)等資源訪問控制，加強(qiáng)終端安全防護(hù)；強(qiáng)化重要信息和個(gè)人信息的安全保護(hù)，推動(dòng)密碼技術(shù)應(yīng)用和重要軟硬件設(shè)備自主可控；完善平臺(tái)的認(rèn)證、訪問控制，強(qiáng)化接入安全。(責(zé)任單位：廳屬各單位、寧夏交通投資集團(tuán)有限公司)
 

　　任務(wù)14：提升數(shù)據(jù)質(zhì)量和等級(jí)保護(hù)水平。規(guī)范數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的質(zhì)量和共享標(biāo)準(zhǔn)，著重完善存儲(chǔ)表格的設(shè)計(jì)、提升存儲(chǔ)能力；貫徹落實(shí)網(wǎng)絡(luò)安全責(zé)任制和等級(jí)保護(hù)要求，推進(jìn)主動(dòng)式漏洞填補(bǔ)。(責(zé)任單位：廳屬各單位)
 

　　（五）對(duì)接技術(shù)迭代，持續(xù)推動(dòng)創(chuàng)新與成果轉(zhuǎn)化。
 

　　任務(wù)15：北斗、大數(shù)據(jù)技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用。推動(dòng)北斗在智慧公路、智慧樞紐等領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用和示范；完善城市級(jí)智慧停車云平臺(tái)、ETC智慧停車管理系統(tǒng)；建立路面質(zhì)量的歷史數(shù)據(jù)模型，分析路面質(zhì)量的變化規(guī)律。開展養(yǎng)護(hù)預(yù)測、分析、決策，試點(diǎn)路面狀態(tài)智能巡檢、養(yǎng)護(hù)工單的智能生成與發(fā)布；試點(diǎn)交通事件統(tǒng)計(jì)、運(yùn)行態(tài)勢與預(yù)警。(責(zé)任單位：寧夏公路管理中心、寧夏交通投資集團(tuán)有限公司)
 

　　任務(wù)16：人工智能、邊緣計(jì)算等新一代信息技術(shù)應(yīng)用。試點(diǎn)人工智能技術(shù)應(yīng)用于物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備與智能感知設(shè)施數(shù)據(jù)分析；開展邊緣計(jì)算設(shè)備小規(guī)模應(yīng)用試點(diǎn)和交通路況、流量與數(shù)字化交通事件處置試點(diǎn)；試點(diǎn)收費(fèi)機(jī)器人、隧道巡檢機(jī)器人、管養(yǎng)無人機(jī)等。(責(zé)任單位：寧夏交通投資集團(tuán)有限公司)
 

　　任務(wù)17：產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新與成果轉(zhuǎn)化探索。通過產(chǎn)學(xué)研合作推進(jìn)交通工程建設(shè)質(zhì)監(jiān)數(shù)字化、交旅融合、集約綠色、數(shù)字物流示范工程等技術(shù)攻關(guān)；以產(chǎn)業(yè)化發(fā)展為目標(biāo)，深化與重點(diǎn)高校、研究機(jī)構(gòu)、企業(yè)等合作建立綜合智能交通技術(shù)創(chuàng)新綠色工程、綠色可持續(xù)發(fā)展工程技術(shù)中心等創(chuàng)新平臺(tái)。(責(zé)任單位：行業(yè)相關(guān)企業(yè)、高校)
 

　　五、支撐保障
 

　　（一）建立數(shù)字交通保障體制。成立交通運(yùn)輸廳數(shù)字交通建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)大數(shù)據(jù)共享應(yīng)用、數(shù)字政務(wù)、數(shù)字公路、數(shù)字法治、數(shù)字運(yùn)輸?shù)裙ぷ鲗０?，并制訂完善?duì)應(yīng)的工作機(jī)制，形成交通運(yùn)輸廳和各市縣交通運(yùn)輸局的協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，保障寧夏數(shù)字交通的穩(wěn)健發(fā)展。
 

　　（二）保障數(shù)字交通可持續(xù)發(fā)展。建立從領(lǐng)導(dǎo)小組、實(shí)施團(tuán)隊(duì)、資金落實(shí)、實(shí)施管理到建設(shè)、運(yùn)營、評(píng)價(jià)、升級(jí)的全周期數(shù)字交通管理和運(yùn)行制度，建立健全數(shù)字交通安全體系，優(yōu)化業(yè)務(wù)流程、明晰單位職責(zé)、推動(dòng)聯(lián)動(dòng)協(xié)調(diào)、確立管理規(guī)范。統(tǒng)籌管理、統(tǒng)籌資金，建立健全數(shù)字交通運(yùn)維管理制度和體系，實(shí)現(xiàn)運(yùn)維全過程控制。完善用人機(jī)制及激勵(lì)機(jī)制，強(qiáng)化人才支撐和培訓(xùn)交流，強(qiáng)化年度考核評(píng)估，建立健全運(yùn)維團(tuán)隊(duì)，推進(jìn)數(shù)字交通安全、可靠與可持續(xù)性發(fā)展。
 

　　（三）拓寬數(shù)字交通發(fā)展資金渠道。充分利用和發(fā)揮寧夏政務(wù)云的資源與優(yōu)勢，支持交通運(yùn)輸行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，爭取中央、自治區(qū)財(cái)政資金支持、政府補(bǔ)助，積極挖掘數(shù)字寧夏、數(shù)字經(jīng)濟(jì)等專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)投入。加強(qiáng)政府財(cái)政資金引導(dǎo)，擴(kuò)大和完善政府與企業(yè)數(shù)字產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的合作范圍，政企圍繞數(shù)字交通特定需求協(xié)同研發(fā)創(chuàng)新，推進(jìn)交通與產(chǎn)業(yè)融合。充分發(fā)揮市場作用，創(chuàng)新投融資模式，調(diào)動(dòng)社會(huì)資源廣泛參與數(shù)字交通建設(shè)，在保障數(shù)據(jù)安全的前提下豐富數(shù)據(jù)共享和資源利用，以服務(wù)費(fèi)等形式積極有序擴(kuò)大資金來源，引導(dǎo)建立多渠道、多層次、多方位的數(shù)字交通資金保障體系。
 

　　（四）推進(jìn)數(shù)字交通跨界融合創(chuàng)新。在配套政策、產(chǎn)業(yè)政策等方面提供支撐，定期組織召開典型經(jīng)驗(yàn)與成果交流座談會(huì)，及時(shí)總結(jié)和推廣數(shù)字交通典型項(xiàng)目建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，營造數(shù)字交通可持續(xù)發(fā)展態(tài)勢，充分發(fā)揮交通運(yùn)輸與旅游、氣象、公安、交警等部門的融合，推進(jìn)協(xié)同創(chuàng)新機(jī)制建設(shè)，結(jié)合不同業(yè)務(wù)推進(jìn)數(shù)字交通與新一代信息技術(shù)融合創(chuàng)新，支撐交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展。