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南昌打造“6+1”架構(gòu)公路信息化體系
導(dǎo)讀:以數(shù)字技術(shù)為引領(lǐng),讓公路更加“可視、可測、可控、可服務(wù)”,南昌公路堅(jiān)持“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”新發(fā)展理念,積極探索普通公路業(yè)務(wù)管理、安全保障、出行服務(wù)等的數(shù)字化轉(zhuǎn)型提升,深化數(shù)字技術(shù)應(yīng)用、兼容已建系統(tǒng)平臺(tái)、提升一網(wǎng)統(tǒng)管能力,著力打造“6 1”架構(gòu)公路信息化體系
以數(shù)字技術(shù)為引領(lǐng),讓公路更加“可視、可測、可控、可服務(wù)”,南昌公路堅(jiān)持“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”新發(fā)展理念,積極探索普通公路業(yè)務(wù)管理、安全保障、出行服務(wù)等的數(shù)字化轉(zhuǎn)型提升,深化數(shù)字技術(shù)應(yīng)用、兼容已建系統(tǒng)平臺(tái)、提升一網(wǎng)統(tǒng)管能力,著力打造“6+1”架構(gòu)公路信息化體系,以開放的姿態(tài)、創(chuàng)新的思維,建設(shè)數(shù)字旅游公路,共保平安交通出行,助力灣里旅游產(chǎn)業(yè)可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展,為灣里旅游公路再添新彩。
據(jù)悉,S417望城至招賢“交通安全提升”示范路工程近期基本建設(shè)完成。“6+1”架構(gòu)公路信息化體系是以“交通量監(jiān)測系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、氣象環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)、信息發(fā)布系統(tǒng)、彎道會(huì)車預(yù)警系統(tǒng)、霧區(qū)行車誘導(dǎo)系統(tǒng)、公路信息綜合平臺(tái)”為骨架的“六大終端系統(tǒng)+一個(gè)管理平臺(tái)”,充分結(jié)合當(dāng)?shù)氐臍夂颦h(huán)境、地形特征、道路基礎(chǔ)條件等因素,因地制宜開展的公路信息化建設(shè)實(shí)踐,結(jié)合已建信息化成果,不斷拓展路網(wǎng)感知、信息發(fā)布、安全預(yù)警及處置、數(shù)智運(yùn)維等方面應(yīng)用,讓道路能“感受”、會(huì)“說話”、會(huì)“思考”、能“行動(dòng)”。灣里智慧旅游公路為示范引領(lǐng)
多元感知網(wǎng)絡(luò)愈發(fā)豐富。通過沿線重點(diǎn)關(guān)注路段位置(事故多發(fā)、車流量較大的平交路口、高海拔處)布設(shè)的20套視頻監(jiān)控、1套交通量監(jiān)測、5套氣象環(huán)境監(jiān)測、36套彎道預(yù)警雷達(dá)系統(tǒng)設(shè)施,實(shí)時(shí)采集道路的氣象、事件、車流及交通組成信息,賦予了公路感知周邊環(huán)境的能力,使公路管養(yǎng)單位能更好的實(shí)時(shí)掌握公路運(yùn)行狀態(tài)。
公路出行信息服務(wù)多維度發(fā)力。在村口、危險(xiǎn)路段前方等位置新增設(shè)了3套懸臂式可變情報(bào)板,結(jié)合前期項(xiàng)目建設(shè)的應(yīng)急短信平臺(tái)、微信公眾服務(wù)號(hào),交通誘導(dǎo)屏、彎道預(yù)警屏,形成了一套較為全面的、多維度推送的公眾出行信息發(fā)布體系,建立了智能化系統(tǒng)與公眾、管理者之間的信息交換的橋梁,提高人、車、路的交互能力,增強(qiáng)了公眾在公路行駛過程中的參與度和獲得感。同時(shí),為屬地交警部門、旅游部門、林業(yè)部門、環(huán)保部門等在信息發(fā)布方面提供助力。
安全預(yù)警及處置能力有效提升。特別是在K32+500至K37+000這段惡劣天氣高影響路段建設(shè)有全覆蓋的霧區(qū)行車誘導(dǎo)系統(tǒng),能夠在低能見度環(huán)境下自動(dòng)加強(qiáng)道路輪廓;在視線受阻的彎道處部署了36套彎道會(huì)車預(yù)警系統(tǒng),使道路擁有了“信息感知--數(shù)據(jù)處理--反饋處置”的“思考”和“行動(dòng)”能力,道路安全通行能力及預(yù)測預(yù)警能力進(jìn)一步提升。
數(shù)智運(yùn)維能力不斷加強(qiáng)。據(jù)路網(wǎng)運(yùn)行值守人員介紹,通過公路信息綜合平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了普通公路多場景監(jiān)測數(shù)據(jù)的匯聚、展示和分析,不僅如此,工作人員還能實(shí)時(shí)監(jiān)測設(shè)備運(yùn)行狀態(tài),設(shè)備異常將自動(dòng)預(yù)警,實(shí)現(xiàn)高效的設(shè)備運(yùn)維,降低人工巡檢成本。
目前,“6+1”架構(gòu)公路信息化體系已投入使用,現(xiàn)在路不堵了、更安全了、更數(shù)字化了,這些信息化終端系統(tǒng)也與沿途風(fēng)景一道,成為了灣里靚麗的名片,讓老百姓們能夠“高高興興旅游、平平安安回家”。
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