智慧城市一周熱點(diǎn)回顧｜推進(jìn)人工智能賦能新型工業(yè)化、加快構(gòu)建全國(guó)一體化算力網(wǎng).......

 

　　工信部金壯龍：前瞻布局未來(lái)產(chǎn)業(yè) 推進(jìn)人工智能賦能新型工業(yè)化
 

　　“全面推進(jìn)中國(guó)式現(xiàn)代化建設(shè)”經(jīng)濟(jì)形勢(shì)系列報(bào)告會(huì)第二場(chǎng)報(bào)告會(huì)27日在京舉行，工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)金壯龍作專(zhuān)題報(bào)告。金壯龍表示，推進(jìn)新型工業(yè)化必須真抓實(shí)干、久久為功。要認(rèn)真落實(shí)中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議和全國(guó)新型工業(yè)化推進(jìn)大會(huì)部署，突出重點(diǎn)、把握關(guān)鍵，實(shí)施制造業(yè)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)，提升產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新能力，加快改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，鞏固提升優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，培育壯大新興產(chǎn)業(yè)，前瞻布局未來(lái)產(chǎn)業(yè)，推進(jìn)人工智能賦能新型工業(yè)化，推動(dòng)工業(yè)綠色低碳發(fā)展，建設(shè)世界一流企業(yè)，鞏固和增強(qiáng)工業(yè)經(jīng)濟(jì)回升向好態(tài)勢(shì)，推動(dòng)新型工業(yè)化不斷取得新突破新成效。
 

　　中國(guó)信通院發(fā)布《SVAC視音頻可信編解碼技術(shù)與應(yīng)用研究報(bào)告（2023年）》
 

　　在2023年12月27日召開(kāi)的“2024中國(guó)信通院ICT深度觀察報(bào)告會(huì)”深圳分會(huì)場(chǎng)上，中國(guó)信息通信研究院正式發(fā)布《SVAC視音頻可信編解碼技術(shù)與應(yīng)用研究報(bào)告(2023年)》。中國(guó)信息通信研究院泰爾終端實(shí)驗(yàn)室翟夢(mèng)冉對(duì)報(bào)告進(jìn)行了解讀。
 

　　《人工智能倫理治理研究報(bào)告（2023年）》發(fā)布
 

　　2023年12月26日，中國(guó)信通院在“2024中國(guó)信通院ICT深度觀察報(bào)告會(huì)科技倫理治理分論壇”上發(fā)布了《人工智能倫理治理研究報(bào)告(2023年)》。報(bào)告認(rèn)為，目前，人工智能引發(fā)的倫理挑戰(zhàn)已從理論研討變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)風(fēng)險(xiǎn)。在技術(shù)研發(fā)階段，由于人工智能技術(shù)開(kāi)發(fā)主體在數(shù)據(jù)獲取和使用、算法設(shè)計(jì)、模型調(diào)優(yōu)等方面還存在技術(shù)能力和管理方式的不足，可能產(chǎn)生偏見(jiàn)歧視、隱私泄露、錯(cuò)誤信息、不可解釋等倫理風(fēng)險(xiǎn)。在產(chǎn)品研發(fā)與應(yīng)用階段，人工智能產(chǎn)品所面向的具體領(lǐng)域、人工智能系統(tǒng)的部署應(yīng)用范圍等將影響人工智能倫理風(fēng)險(xiǎn)程度，并可能產(chǎn)生誤用濫用、過(guò)度依賴(lài)、沖擊教育與就業(yè)等倫理風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)于人工智能生成內(nèi)容、自動(dòng)駕駛、智慧醫(yī)療等典型應(yīng)用場(chǎng)景，需要根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生頻率、影響范圍、影響程度等評(píng)估主要風(fēng)險(xiǎn)。
 

　　五部門(mén)聯(lián)合印發(fā)實(shí)施意見(jiàn) 加快構(gòu)建全國(guó)一體化算力網(wǎng)
 

　　國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家數(shù)據(jù)局、中央網(wǎng)信辦、工業(yè)和信息化部、國(guó)家能源局近日聯(lián)合印發(fā)《深入實(shí)施“東數(shù)西算”工程 加快構(gòu)建全國(guó)一體化算力網(wǎng)的實(shí)施意見(jiàn)》。到2025年底，綜合算力基礎(chǔ)設(shè)施體系初步成型。國(guó)家樞紐節(jié)點(diǎn)地區(qū)各類(lèi)新增算力占全國(guó)新增算力的60%以上，國(guó)家樞紐節(jié)點(diǎn)算力資源使用率顯著超過(guò)全國(guó)平均水平；1ms時(shí)延城市算力網(wǎng)、5ms時(shí)延區(qū)域算力網(wǎng)、20ms時(shí)延跨國(guó)家樞紐節(jié)點(diǎn)算力網(wǎng)在示范區(qū)域內(nèi)初步實(shí)現(xiàn)；算力電力雙向協(xié)同機(jī)制初步形成，國(guó)家樞紐節(jié)點(diǎn)新建數(shù)據(jù)中心綠電占比超過(guò)80%；用戶(hù)使用各類(lèi)算力的易用性明顯提高、成本明顯降低，國(guó)家樞紐節(jié)點(diǎn)間網(wǎng)絡(luò)傳輸費(fèi)用大幅降低；算力網(wǎng)關(guān)鍵核心技術(shù)基本實(shí)現(xiàn)安全可靠，以網(wǎng)絡(luò)化、普惠化、綠色化為特征的算力網(wǎng)高質(zhì)量發(fā)展格局逐步形成。
 

　　工信部印發(fā)《民用無(wú)人駕駛航空器無(wú)線電管理暫行辦法》
 

　　工業(yè)和信息化部近日印發(fā)《民用無(wú)人駕駛航空器無(wú)線電管理暫行辦法》，包括總則，無(wú)線電頻率、臺(tái)(站)管理，無(wú)線電發(fā)射設(shè)備管理，電波秩序維護(hù)及附則共五章24條，自2024年1月1日起施行。《暫行辦法》所稱(chēng)民用無(wú)人駕駛航空器，是指沒(méi)有機(jī)載駕駛員、自備動(dòng)力系統(tǒng)的民用航空器。所稱(chēng)微型民用無(wú)人駕駛航空器，是指空機(jī)重量小于0.25千克，最大飛行真高不超過(guò)50米，最大平飛速度不超過(guò)40千米/小時(shí)，無(wú)線電發(fā)射設(shè)備符合微功率短距離技術(shù)要求，全程可以隨時(shí)人工介入操控的民用無(wú)人駕駛航空器。所稱(chēng)民用無(wú)人駕駛航空器通信系統(tǒng)，是指民用無(wú)人駕駛航空器以及實(shí)現(xiàn)與其有關(guān)的遙控、遙測(cè)、信息傳輸功能的地面設(shè)備組成的通信系統(tǒng)。
 

　　中國(guó)信通院發(fā)布《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí)應(yīng)用成效評(píng)估報(bào)告（2023年）》
 

　　在2023年12月25日召開(kāi)的“2024中國(guó)信通院ICT深度觀察報(bào)告會(huì)”數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施賦能新型工業(yè)化分論壇上，中國(guó)信息通信研究院發(fā)布《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí)應(yīng)用成效評(píng)估報(bào)告(2023年)》。中國(guó)信息通信研究院工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與物聯(lián)網(wǎng)研究所謝濱對(duì)報(bào)告進(jìn)行了解讀。
 

　　生態(tài)環(huán)境部召開(kāi)部務(wù)會(huì)議
 

　　12月25日，生態(tài)環(huán)境部部長(zhǎng)黃潤(rùn)秋主持召開(kāi)部務(wù)會(huì)議，審議并原則通過(guò)《排污許可管理辦法(修訂草案)》，《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書(shū)(表)編制監(jiān)督管理辦法(修訂草案)》及其配套文件。生態(tài)環(huán)境部黨組書(shū)記孫金龍出席會(huì)議。
 

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