湖州市長興縣搭建“鉛蛋”數(shù)字化平臺，推動廢鉛蓄電池再生利用提速提效

　　為深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于全面深化改革、數(shù)字中國、共同富裕重要論述和生態(tài)文明建設(shè)先行示范要求，高質(zhì)量做好生態(tài)環(huán)境領(lǐng)域改革工作，進(jìn)一步推動改革爭先創(chuàng)優(yōu)，加強改革經(jīng)驗推廣推介，營造濃厚的改革氛圍，為浙江“兩個先行”提供支撐保障，特在“浙江省生態(tài)環(huán)境廳辦公網(wǎng)”“浙江省生態(tài)環(huán)境政務(wù)網(wǎng)”和“浙江省生態(tài)環(huán)境廳門戶網(wǎng)”“改革之聲”欄目，擇優(yōu)登載各地各單位改革工作的創(chuàng)新做法、亮點成效，并同步推送省廳“官微”，供各級交流借鑒、互促共進(jìn)。
 

　　湖州市長興縣作為全國鉛蓄電池重要生產(chǎn)基地，以數(shù)字化改革為契機，投資540萬元搭建“鉛蛋”廢鉛蓄電池回收綜合服務(wù)平臺，通過一大駕駛艙和投售競價、接單轉(zhuǎn)運、規(guī)范回收三個子場景的綜合運用，推動廢鉛蓄電池規(guī)范化回收利用，加速廢鉛蓄電池再生利用閉環(huán)，實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益、社會效益和生態(tài)效益同步提升。自2021年8月上線以來，該平臺共計投售超14.5萬單，累計金額超100億元，推動產(chǎn)廢、運力等主體經(jīng)濟(jì)效益提升近13.8%；平臺助力縣域廢舊電池金屬回收率達(dá)99%以上，塑料回收率達(dá)99%，殘酸回收率達(dá)100%，基本實現(xiàn)廢鉛蓄電池資源全量利用。
 

　　一、數(shù)字搭臺，推動管理精準(zhǔn)化。
 

　　一是構(gòu)建逆向物流一條鏈。以鉛蓄電池生產(chǎn)企業(yè)集中收集和跨區(qū)域轉(zhuǎn)運制度試點建設(shè)為契機，打通動力電池終端分銷網(wǎng)絡(luò)，形成“逆向回收”一個鏈條，逐步實現(xiàn)分銷回收渠道共享。通過差別化建立三個子場景，串聯(lián)起產(chǎn)廢、運力、處理三大重點環(huán)節(jié)，形成“投、收、運、處”一體化再生閉環(huán)，有效推進(jìn)生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度落地見效。截止目前，已回收廢舊電池2200萬組，節(jié)約各類資源2.1萬噸。二是形成全鏈足跡一張網(wǎng)。打造PC端數(shù)字化監(jiān)管平臺，利用物聯(lián)網(wǎng)定位技術(shù)精確定位，集成廢鉛蓄電池收運軌跡，形成收運場景地圖，精準(zhǔn)掌控廢鉛蓄電池從“墳?zāi)?rdquo;到“搖籃”全生命周期足跡。智能分析未產(chǎn)生廢鉛蓄電池交易的門店信息，預(yù)警可能存在的違法違規(guī)投售風(fēng)險。目前，該平臺已為全省監(jiān)管部門提供監(jiān)管子賬號101個。三是打造回收利用一本賬。平臺自動采集廢鉛蓄電池來源、數(shù)量等數(shù)據(jù)，“抓取”運輸、交易后的去向信息，全數(shù)據(jù)上云、全信息認(rèn)知，智能化生成電子臺賬，實現(xiàn)來源可查、去向可追、風(fēng)險可控、責(zé)任可究。同時，收集廢鉛蓄電池回收數(shù)量、區(qū)域排名、型號占比等信息，通過平臺智能化分析，科學(xué)預(yù)測行業(yè)整體走勢，實現(xiàn)用“數(shù)”說形勢、看“圖”做決策。目前，平臺已匯聚6大類13項指標(biāo)信息。
 

　　二、數(shù)字投運，推動利民最大化。
 

　　一是建立前端投售競價子場景。針對廢鉛蓄電池回收市場價格不透明、報價信息不對稱等問題，設(shè)置“每日報價”模塊，推動價格公開、行情透明，實現(xiàn)市場行情一鍵掌握。設(shè)置“我要投售”“競價投售”等模塊，實現(xiàn)廢鉛蓄電池一鍵可售、議價投售、高價投售。推進(jìn)投售單、危廢處置臺賬和收集轉(zhuǎn)移憑證“三合一”，實現(xiàn)投售程序減壓減負(fù)。截止目前，該平臺已吸引上線產(chǎn)廢單位近5萬余家。二是建立中端接單轉(zhuǎn)運子場景。針對廢鉛蓄電池收運主體散、信息對稱難等難點，設(shè)置“上游報價”“我要轉(zhuǎn)運”等模塊，實現(xiàn)廢鉛蓄電池一鍵可運。精準(zhǔn)匹配廢鉛蓄電池轉(zhuǎn)運需求，優(yōu)化廢鉛蓄電池收運路線、頻次，推動收運主體“最多跑一次”，吸引“零散運力游擊隊”納入“運力正規(guī)軍”，既解決非法收集亂象，又創(chuàng)造就業(yè)機會。截止目前，該平臺已上線運力近4000戶，初步估算可提供就業(yè)崗位1萬余個。三是建立末端規(guī)范回收子場景。設(shè)置“回收行情”等模塊，實時查看廢鉛蓄電池處置末端報價，實現(xiàn)行業(yè)動態(tài)一屏掌握。集中區(qū)域可回收貨源，推動回收量更大，經(jīng)濟(jì)效益更高，打造天能循環(huán)經(jīng)濟(jì)園，培育“年回收處理30萬噸廢鉛酸蓄電池”“年回收利用65萬噸廢舊鉛蓄電池及4萬噸含鉛物料裝備綠色改造項目”，打通平臺數(shù)據(jù)信息，形成“電池制造—廢電池回收—鉛再生—電池制造”循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈條。目前，已服務(wù)廢鉛蓄電池回收主體400余家，電池回收率提高超30%。
 

　　三、數(shù)字融合，推動平臺開放化。
 

　　一是拓寬營運范圍。集成電動自行車淘汰置換過程中產(chǎn)生的廢舊車架等相關(guān)信息，推進(jìn)廢舊車架回收集約化、規(guī)范化、高效化。聯(lián)合鋰電池梯次利用、再生利用企業(yè)，提前部署退役鋰電池回收應(yīng)用場景，策劃回收標(biāo)準(zhǔn)化流程，預(yù)計四季度上線實施。累計上線廢舊車架運力375戶、拆車廠120家，回收廢舊車架18.6萬輛，交易金額約4000萬元。二是承接省級平臺。以全省電動自行車綜合治理為契機，全面承接“浙江e行在線”廢鉛蓄電池待處理數(shù)據(jù)，延伸“浙品碼”數(shù)字化追溯鏈條，為全省非標(biāo)電動自行車提前淘汰置換工作解決廢鉛蓄電池去向問題。謀劃承接省級“無廢城市在線”應(yīng)用，構(gòu)建廢鉛蓄電池全生命周期追溯體系。平臺成為“浙品碼”專項全省推廣的回收系統(tǒng)，并在全省10個地市推廣應(yīng)用，為超1000萬輛非標(biāo)電動車淘汰置換解決廢鉛蓄電池終端去處。三是優(yōu)化附加服務(wù)。引進(jìn)第三方財稅服務(wù)公司，開發(fā)推出鉛蓄電池回收增值稅開票服務(wù)，規(guī)范鉛蓄電池運力主體、回收主體開票行為。集成鉛蓄電池回收利用、法律法規(guī)等相關(guān)行業(yè)信息，發(fā)布《致全縣廢鉛蓄電池收集點的一封信》，引導(dǎo)廢鉛蓄電池產(chǎn)廢、收運和處理單位主動履行主體責(zé)任，有效防范廢鉛蓄電池環(huán)境風(fēng)險。當(dāng)前已注冊工商個體戶60余家，開票金額2000余萬元。
 

　　原標(biāo)題：(改革之聲)湖州市長興縣搭建“鉛蛋”數(shù)字化平臺推動廢鉛蓄電池再生利用提速提效