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國內(nèi)首列！市域鐵路機場聯(lián)絡(luò)線首列車亮相

2023-12-22 08:49:49來源：上海市國資委 閱讀量：66 評論

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導讀：作為目前國內(nèi)最先進的市域動車組車輛，它基于復(fù)興號智能城際動車組技術(shù)平臺開發(fā)，結(jié)合上海市域鐵路機場聯(lián)絡(luò)線特點，進行了一系列研究與探索并取得了重大技術(shù)突破。

　　近日，由久事集團下屬上海申鐵投資建設(shè)的市域鐵路機場聯(lián)絡(luò)線首列車在中車長客高速動車組生產(chǎn)基地正式下線。
 
　　機場聯(lián)絡(luò)線使用的車型是我國首列市域C型列車，最高運行時速達160公里，具有智能先進、安全舒適、公交化運行、高顏值等特點，實現(xiàn)了高鐵技術(shù)與城市軌道交通運用模式的結(jié)合，在長三角乃至全國市域鐵路項目中擁有廣闊的應(yīng)用前景。
 
　　作為目前國內(nèi)先進的市域動車組車輛，它基于復(fù)興號智能城際動車組技術(shù)平臺開發(fā)，結(jié)合上海市域鐵路機場聯(lián)絡(luò)線特點，進行了一系列研究與探索并取得了重大技術(shù)突破：首次采用頭車和中間車相同車輛長度的設(shè)計，解決了車輛靈活編組、站臺門的活動門等間距設(shè)置的需求；車輛采用智能旅服、智能監(jiān)測、智能運維和智能行車等前沿技術(shù)，大大提升了車輛的智能化水平。
 
　　除此之外，還首次實現(xiàn)了CTCS2+ATO自動折返功能，大大提高了運輸效率，同時具備與國鐵互聯(lián)互通的條件。隨著這些新技術(shù)、新工藝的應(yīng)用，在提升車輛安全性、可靠性的同時，也能讓乘客感受到舒適的乘坐體驗和滿滿的科技感。
 
　　機場聯(lián)絡(luò)線全長68.6公里，途經(jīng)閔行、徐匯、浦東新區(qū)3個行政區(qū)，全線共設(shè)9座車站，列車最高運行時速可達160公里。項目建成后，虹橋和浦東兩大綜合交通樞紐間運行時間可控制在40分鐘左右，與多條既有及在建軌道交通實現(xiàn)換乘，方便沿線市民和旅客出行。同時，還將進一步增強浦東和虹橋綜合交通樞紐對長三角區(qū)域的輻射作用，服務(wù)長三角城市群，為提升上海全球城市能級和核心競爭力、落實長三角一體化發(fā)展國家戰(zhàn)略提供有力支撐。
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