近日,小編來(lái)到衡水路中州路附近,兩名工人正在登高車上檢測(cè)調(diào)試路邊的監(jiān)控?cái)z像頭,隨后,技術(shù)人員對(duì)智慧停車識(shí)別系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試。據(jù)悉,該路段正在進(jìn)行智慧停車項(xiàng)目改造。
高清監(jiān)管24小時(shí)識(shí)別
現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員介紹,智慧停車項(xiàng)目通過(guò)高位視頻拍攝結(jié)合邊緣算法等技術(shù)手段,實(shí)現(xiàn)車輛自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)記錄時(shí)長(zhǎng)等功能,比人工計(jì)費(fèi)模式更為精確、便捷。
虹口停車公司相關(guān)負(fù)責(zé)人補(bǔ)充道:“在人工收費(fèi)模式下,當(dāng)同時(shí)有多輛車離開(kāi)時(shí),停車管理員需要逐一結(jié)算每輛車的停車費(fèi)用,這可能會(huì)導(dǎo)致后面等待的車主超過(guò)原本的計(jì)費(fèi)時(shí)間段,引發(fā)不必要的延誤和糾紛。而智慧停車模式可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)時(shí)、同時(shí)結(jié)算,提高了結(jié)算效率,節(jié)省了車主等待時(shí)間。”
據(jù)了解,衡水路(中州路-羅浮路)南側(cè)目前約有20個(gè)停車位,已安裝了5個(gè)高位視頻攝像頭,可對(duì)停車區(qū)域進(jìn)行24小時(shí)智能監(jiān)管。這些“超星光級(jí)”攝像頭,即便在夜間,也能清晰捕捉圖像。
階梯收費(fèi)短停車主受益
不同于人工計(jì)費(fèi)路段普遍實(shí)行的首小時(shí)統(tǒng)一計(jì)費(fèi),智慧停車采用“階梯式”收費(fèi)模式,第一個(gè)小時(shí)的停車費(fèi)用將分段計(jì)算,更好地滿足有短時(shí)泊車需求的市民,同時(shí)提高了停車位的周轉(zhuǎn)率和利用率。
以衡水路停車場(chǎng)為例,原本在這里停車10分鐘,按照1小時(shí)收取10元;智慧停車上線后,將按照“0-15分鐘3元,15-30分鐘3元,30-60分鐘4元”的標(biāo)準(zhǔn)分段計(jì)算,因此停車10分鐘就比原先節(jié)省了7元。
市民在“上海停車”APP、微信小程序或支付寶小程序注冊(cè)后,即可進(jìn)行自助繳費(fèi),享受離場(chǎng)繳費(fèi)的輕松和便利。此外,還可在APP查詢附近停車場(chǎng)所分布和車位空余情況,以及停車場(chǎng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、營(yíng)業(yè)時(shí)間等信息。
今年年初,虹口在天虹路(飛虹路-岳州路)東側(cè)和松花江路(邯鄲路-松花江路2707號(hào))東側(cè)試點(diǎn)建設(shè)首批智慧停車場(chǎng),并投入使用。截至目前,又推進(jìn)了包括衡水路在內(nèi)的41個(gè)路段、共計(jì)900多個(gè)泊位的智慧停車硬件改造,現(xiàn)已進(jìn)入軟件測(cè)試階段,完成調(diào)試后將抓緊上線。
虹口區(qū)交通管理中心表示,將持續(xù)優(yōu)化道路停車管理,不斷推進(jìn)實(shí)施“無(wú)人值守、電子監(jiān)管、自動(dòng)計(jì)費(fèi)、便捷支付”智能化管理服務(wù),為車主提供更加便捷、輕松的停車體驗(yàn),助力虹口交通數(shù)字化轉(zhuǎn)型,提高城市宜居性與市民幸福感。
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