12月14日-15日,“GAF2023新能源汽車工程大會”在山東青島盛大召開,力勁集團受邀參與本次會議并發(fā)表主題演說。
本次會議薈萃了眾多來自國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的上下游企業(yè),與會企業(yè)在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)都發(fā)揮著不可或缺的作用。通過此次會議,產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)深入交流,互相學習,共同成長,促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展升級。
在論壇上,力勁集團工程技術(shù)中心研發(fā)總監(jiān)馮光明就大型一體化壓鑄在新能源汽車上的運用及發(fā)展趨勢為主題發(fā)表了演說。
他表示,隨著汽車產(chǎn)業(yè)全面電動化轉(zhuǎn)型,新能源汽車的產(chǎn)銷量持續(xù)增長,汽車輕量化已經(jīng)成為了世界汽車發(fā)展的潮流。一體化壓鑄技術(shù)能夠極大程度上減少車身制造所需的零部件數(shù)量,大大減輕零部件重量,從而使得汽車輕量化效果大幅提升,有效地解決了節(jié)能環(huán)保與市場需求之間的矛盾。
同時,力勁集團為促進新能源汽車輕量化,攜手國內(nèi)外眾多新能源汽車整車制造商從汽車動力總成中的電動
壓縮機殼、電機殼、電機
控制器殼、單電機、后縱梁等采用鑄鋁材質(zhì),擴展到一體式后底板、前機艙、電池托盤等大型一體化壓鑄結(jié)構(gòu)件,目前已有多家新能源汽車生產(chǎn)商實現(xiàn)量產(chǎn),快速融合市場需求。
通過現(xiàn)場的宣講,很多客戶對一體化壓鑄技術(shù)的穩(wěn)定性和可靠性有了更加深入的了解,會后紛紛到展位進行了詳細溝通和咨詢。
目前,超大型壓鑄機已經(jīng)在新能源汽車零部件如發(fā)動機零部件、底盤零部件、車身零部件等的生產(chǎn)中得到了廣泛的應(yīng)用。
隨著汽車市場的不斷擴大和技術(shù)的不斷升級,它的應(yīng)用范圍和需求量也將不斷增加,未來涉足的汽車領(lǐng)域也會更加廣泛,目前商用車產(chǎn)業(yè)正逐步向電動化、智能化轉(zhuǎn)型,整車及三電系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)已基本與國際先進水平同步,但我國商用車市場運行壓力明顯,未來仍面臨著巨大的挑戰(zhàn),目前的一體化壓鑄技術(shù)的優(yōu)勢或?qū)⒔鉀Q現(xiàn)存的問題,為商用車的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展助力,更快解決市場所需的技術(shù)、產(chǎn)能等相關(guān)問題。
2023年是新能源汽車蓬勃發(fā)展的一年,也是力勁持續(xù)開發(fā)和推進產(chǎn)業(yè)技術(shù)的大跨越時代的一年。
未來,隨著新能源汽車的進一步發(fā)展,一體化壓鑄市場還將迎來更大的機遇和挑戰(zhàn)。
力勁集團在積累了豐富的汽車大型一體化壓鑄經(jīng)驗之后,未來將繼續(xù)挑戰(zhàn)采用新技術(shù)實現(xiàn)整體底盤以及整體車身的一體化壓鑄,構(gòu)建新能源汽車和大型一體化壓鑄技術(shù)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的發(fā)展高地,攜手產(chǎn)業(yè)合作伙伴,共同推動中國汽車制造業(yè)的發(fā)展和進步。
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