一周趣評(píng)：新一代光纖產(chǎn)業(yè)有望不斷放量；工程機(jī)械業(yè)掀起電池“爭(zhēng)奪戰(zhàn)”

2023-11-28 14:13:54來(lái)源：智能制造網(wǎng)整理閱讀量：428 評(píng)論

　　戲說(shuō)一周趣事，秒知行業(yè)大勢(shì)。大家好，歡迎來(lái)到《一周趣評(píng)》。2023年11月20日-11月26日，飛行汽車、新一代空芯光纖、工程機(jī)械以及HBM(高頻寬存儲(chǔ)器)等領(lǐng)域都呈現(xiàn)出了哪些有趣動(dòng)態(tài)和精彩故事呢？我們一起來(lái)看一看吧！

　　出門打“飛行汽車”能變成現(xiàn)實(shí)嗎？

　　11月25日，據(jù)米其林中國(guó)消息，全電動(dòng)垂直起降飛行汽車(eVTOL)開發(fā)商Lilium宣布與米其林就輪胎研發(fā)和生產(chǎn)達(dá)成合作。第一批輪胎預(yù)計(jì)本月交付至Lilium工廠。

　　雙方已經(jīng)簽署了一份涵蓋輪胎設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、售后等在內(nèi)的最終協(xié)議。協(xié)議中，米其林將這款輪胎的輕量化水平提升到了未有的高度，并高度符合Lilium有效載荷目標(biāo)。

　　智造君：科幻電影中打“飛行汽車”的場(chǎng)景正在逐漸成為現(xiàn)實(shí)！飛機(jī)的電動(dòng)化可以帶來(lái)比汽車更深刻的改變，改變不僅僅在飛機(jī)行業(yè)本身，同時(shí)也包括中國(guó)的彎道超車。

　　國(guó)內(nèi)小鵬、吉利等車企積極入局eVTOL(電動(dòng)垂直起降飛行器)，并成為該領(lǐng)域非常重要的一支力量。而eVTOL依賴的智能駕駛、電池電機(jī)、材料等技術(shù)已隨著電動(dòng)汽車等產(chǎn)品的發(fā)展而逐漸成熟，這離出門打“飛行汽車”還遠(yuǎn)嗎？

　　不過(guò)，社會(huì)認(rèn)可、相關(guān)配套設(shè)施與法規(guī)政策不完善的問(wèn)題亟待解決。

　　新一代空芯光纖技術(shù)應(yīng)用加速

　　近日，在重磅召開的Microsoft Ignite全球技術(shù)大會(huì)上，微軟公司CEO薩蒂亞·納德(Satya Nadella)重點(diǎn)介紹了光纖領(lǐng)域的一項(xiàng)令人興奮的創(chuàng)新進(jìn)展——新一代空心光纖技術(shù)。在定制光模塊、服務(wù)器、交換機(jī)、存儲(chǔ)等設(shè)備硬件，自研各種操作系統(tǒng)和優(yōu)化工具之后，微軟甩出的這一大“殺招”讓它在“變硬”的道路上又邁出了一大步。

　　智造君：作為面向下一代網(wǎng)絡(luò)的新型光纖技術(shù)，空芯光纖擯棄了以往多芯光纖、多纖光纜兩大路線的一些缺陷，可以更好地滿足AI和未來(lái)工作負(fù)載的需求。

　　空芯光纖和多芯光纖滿足日益增長(zhǎng)的網(wǎng)絡(luò)容量需求，同傳統(tǒng)光纖比較具有顯著的降本增效優(yōu)勢(shì)。隨著技術(shù)日趨成熟，兩種技術(shù)大規(guī)模商業(yè)化指日可待，未來(lái)有望不斷放量。

　　工程機(jī)械巨頭盯上了電池公司

　　工程機(jī)械行業(yè)掀起了電池“爭(zhēng)奪戰(zhàn)”！11月20日，全球工程機(jī)械龍頭小松公司宣布收購(gòu)美國(guó)電池解決方案公司ABS，以推動(dòng)工業(yè)電氣化進(jìn)程。ABS正在開發(fā)、制造用于商用車和工業(yè)用車輛的鋰離子電池。此外，雙方也將共同致力于開發(fā)先進(jìn)的儲(chǔ)能系統(tǒng)等。除此之外，瑞典商用車和建筑機(jī)械巨頭沃爾沃集團(tuán)也宣布收購(gòu)另一家美國(guó)大型電池企業(yè)。

　　回看國(guó)內(nèi)，挖掘機(jī)老大三一重工(600031.SH)與電池龍頭寧德時(shí)代(300750.SZ)達(dá)成了合作；徐工機(jī)械(000425.SZ)下線了首臺(tái)動(dòng)力電池，由徐工集團(tuán)聯(lián)合比亞迪打造，該電池采用了比亞迪刀片電芯......

　　智造君：近年來(lái)，工程機(jī)械行業(yè)進(jìn)入周期性低谷期，隨之而來(lái)的是全球能源轉(zhuǎn)型、低碳生活的呼吁。工程機(jī)械在建筑、道路、采礦，以及農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域中發(fā)揮著重要作用，同時(shí)也是碳排放的主要來(lái)源之一。

　　即便電池的主戰(zhàn)場(chǎng)眼下依然在純電動(dòng)汽車(EV)領(lǐng)域，但是在需要應(yīng)對(duì)脫碳化(節(jié)能環(huán)保)的建筑行業(yè)，爭(zhēng)奪戰(zhàn)也已拉開序幕。顯而易見(jiàn)，這些工程機(jī)械企業(yè)入局電池業(yè)務(wù)，主要目的是為了推動(dòng)其產(chǎn)品的電動(dòng)化發(fā)展。

　　高頻寬存儲(chǔ)器或成“兵家必爭(zhēng)之地”

　　近日，英偉達(dá)宣布推出的新一代圖形處理器，搭載了HBM3e內(nèi)存，帶來(lái)容量、帶寬和性能的全面升級(jí)，也令SK海力士、三星、美光公司等供應(yīng)商紛紛加大HBM(高頻寬存儲(chǔ)器)產(chǎn)能。集邦咨詢分析師稱，高端人工智能服務(wù)器的圖形處理器搭載HBM已經(jīng)逐步成為主流，2023年全球搭載HBM總?cè)萘繉⑦_(dá)2.9億GB，同比增長(zhǎng)近六成。

　　智造君：今年以來(lái)，人工智能大模型興起，HBM成為當(dāng)前人工智能服務(wù)器圖形處理器存儲(chǔ)單元的主流解決方案。在人工智能大模型高算力需求助推下，HBM成為存儲(chǔ)制造商布局的重點(diǎn)。目前來(lái)看，已有多家A股上市公司在HBM領(lǐng)域布局，伴隨著高算力需求的持續(xù)增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)會(huì)有更多的公司加入HBM領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)中。

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